中國(guó)鋰電材料廠商在全球電動(dòng)化重鎮(zhèn)——?dú)W洲，再度掀起攻勢(shì)。

近日，廈鎢新能披露重要投資項(xiàng)目，公司在歐洲的子公司將與法國(guó)企業(yè)Orano CAm設(shè)立合資子公司法國(guó)廈鎢新能，并以合資公司為實(shí)施主體，投資39.6億元建設(shè)年產(chǎn)4萬噸的三元正極材料項(xiàng)目。

從新能源產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來看，近年來歐美等地區(qū)已經(jīng)掀起了電動(dòng)化浪潮。政府層面，歐洲各國(guó)爭(zhēng)相出臺(tái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的補(bǔ)貼政策；企業(yè)層面，歐洲車企接連公布電動(dòng)化戰(zhàn)略，頻頻向國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車品牌示好并開啟合作。

不過，受到資源、交通、人工成本、技術(shù)、環(huán)保等多種因素影響，歐洲本土遲遲未形成完整而成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，這也導(dǎo)致其電車售價(jià)高出國(guó)內(nèi)數(shù)倍。

歐洲未能搭建起完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，主要在于高昂的產(chǎn)業(yè)鏈成本。

電動(dòng)汽車從礦端資源、電池材料、電芯制造再到電動(dòng)汽車裝車，工藝鏈路長(zhǎng)，工序復(fù)雜，涉及的電化學(xué)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)積淀短期內(nèi)難以攻破。

本身作為技術(shù)密集型、重資產(chǎn)行業(yè)，新能源行業(yè)前期投入巨大，需要相匹配的市場(chǎng)回報(bào)，但如今中國(guó)鋰電龍頭占據(jù)全球主流市場(chǎng)，并持續(xù)縮短技術(shù)、設(shè)備迭代周期，后發(fā)制人的產(chǎn)業(yè)化策略只會(huì)與市場(chǎng)實(shí)際越走越遠(yuǎn)。

與此同時(shí)，近期歐洲啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，以及實(shí)施歐盟新電池法案，其政策核心除了保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)之外，另一方面也是希望提高鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本土化比例，并減少生產(chǎn)過程中的碳排放。

在此驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈落地歐洲實(shí)現(xiàn)本土化供應(yīng)將進(jìn)一步加快。

基于鋰電產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的趨勢(shì)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，歐洲需要在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行一次重塑。相比于此前寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能等電池廠商建廠，歐洲還需要在材料領(lǐng)域補(bǔ)足短板。

除了廈鎢新能，多家中國(guó)鋰電材料廠商亦有歐洲建廠規(guī)劃，此前布局速度快的企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。

9月6日，科達(dá)利公告，計(jì)劃將在匈牙利新建生產(chǎn)基地，并成立一家全資子公司，投產(chǎn)后由其履行與歐洲某知名鋰電池生產(chǎn)商簽訂的《材料買賣供應(yīng)合同》，預(yù)計(jì)約3.5億套方形鋰離子電池所需的蓋板。

截至2023年7月，科達(dá)利德國(guó)及瑞典生產(chǎn)基地已進(jìn)入試生產(chǎn)階段；匈牙利生產(chǎn)基地已進(jìn)入量產(chǎn)階段。

當(dāng)升科技7月公告，將投資7.74億歐元（折合約60億元）在芬蘭投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電正極多元材料生產(chǎn)線及配套設(shè)施。

6月，華友新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)官微顯示，華友巴莫擬在匈牙利建設(shè)高鎳三元正極材料綠色智造項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資為 12.78 億歐元（折合約99.89億元），其中一期投資建設(shè)規(guī)模為 2.5 萬噸/年，一期計(jì)劃總投資為 2.52 億歐元（折合約19.70億元）。

5月，璞泰來公告，擬在瑞典建設(shè)10萬噸鋰離子負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地，計(jì)劃總投資157億瑞典克朗（折合約104億元）。

5月，諾德股份公告，擬在比利時(shí)設(shè)立生產(chǎn)基地，一期項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能3萬噸銅箔、FDC100萬片、PI加熱膜100萬片，計(jì)劃總投資5億歐元（折合約38.6億元）。

5月，新宙邦披露，公司波蘭鋰電池電解液項(xiàng)目、天津新宙邦半導(dǎo)體化學(xué)品及鋰電池材料項(xiàng)目一期將于2023年第二季度投產(chǎn)。

3月，長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科公告，已與Axens Group友好協(xié)商，以推進(jìn)歐洲三元正極材料生產(chǎn)工廠建設(shè)。

1月，瑞泰新材料披露，公司旗下波蘭華榮新建Prusice年產(chǎn)4萬噸/年鋰離子動(dòng)力電池電解液項(xiàng)目已經(jīng)完工并投入使用。

審核編輯：湯梓紅