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汽車「芯」時(shí)代,雅特力加速布局車規(guī)級(jí)MCU賽道

雅特力 AT32 MCU ? 2023-10-10 09:50 ? 次閱讀
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汽車產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型,MCU市場(chǎng)成焦點(diǎn)

汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入前所未有的汽車新四化(CASE)時(shí)代,包含網(wǎng)聯(lián)化(Connectivity)、智能化(Autonomous)、共享化(Sharing/Subscription)與電動(dòng)化(Electrification)。隨著CASE四大趨勢(shì)日益增強(qiáng),”軟件定義汽車”是現(xiàn)今汽車工業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型必經(jīng)之路,產(chǎn)業(yè)核心價(jià)值將從傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)移到電子及軟件,汽車半導(dǎo)體應(yīng)用也為此迎來巨大成長(zhǎng),微控制器芯片成為未來汽車電子至關(guān)重要的戰(zhàn)略角色,以此滿足更高規(guī)格的效能要求與支持更安全的軟件更新。

根據(jù)ResearchAndMarkets.com研究資料表明,2022年全球車用微控制器市場(chǎng)規(guī)模約為64.2億美元,預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到93.5億美元,2023-2028年CAGR (復(fù)合年增長(zhǎng)率)將以6.5%成長(zhǎng)。而MCU作為汽車電子不可或缺的核心元件,行業(yè)的快速發(fā)展更彰顯車用MCU旺盛的市場(chǎng)需求。

車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證

不同于以效能為主的一般消費(fèi)電子芯片,保障駕駛與乘客的行車安全是汽車芯片的首要條件,必須通過嚴(yán)格的可靠度測(cè)試才能成為車規(guī)級(jí)電子設(shè)備,車用電子器件標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)美國(guó)在1994年由克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)以及通用汽車(GM)三大汽車廠發(fā)起成立的「國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)AEC(Automotive Electronics Council)」作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A (A : Automotive),此系列已通過AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證,經(jīng)過加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試,正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。

雅特力首顆車規(guī)級(jí)MCU,進(jìn)軍車規(guī)芯片領(lǐng)域

雅特力科技全新AT32A403A系列車規(guī)級(jí)MCU搭載32位ARM Cortex -M4F內(nèi)核,配備高達(dá)1MB Flash、224KB SRAM和最高200MHz工作頻率,采用2.6-3.6V電壓供電,可運(yùn)行于寬工作溫度范圍-40~105℃,適用于大部分車載應(yīng)用環(huán)境,符合車用電子高算力、高穩(wěn)定性,及高可靠性要求。

AT32A403A片上集成豐富的外設(shè)資源,以增強(qiáng)多種通信接口連接性,包含支持8個(gè)UART串口、4個(gè)SPI、3個(gè)I2C、2個(gè)I2S、2個(gè)SDIO、XMC接口、SPIM擴(kuò)展接口、USB2.0全速設(shè)備接口(支持無晶振Xtal-less)、2組CAN總線、8個(gè)16位通用定時(shí)器、2個(gè)32位通用定時(shí)器、2個(gè)16位PWM高級(jí)定時(shí)器(用于帶死區(qū)控制和緊急剎車等車用電機(jī)控制)、2個(gè)16位基本定時(shí)器,并擴(kuò)展了3個(gè)采樣率高達(dá)2 Msps 的12位16通道高速ADC引擎轉(zhuǎn)換器,幾乎所有GPIO口可容忍5V輸入信號(hào),且支持多種端口重映射,特別適用于車聯(lián)網(wǎng)及其它車載相關(guān)應(yīng)用,具同時(shí)提升終端產(chǎn)品的可靠度與降低成本的多重用途。

車用MCU智能化應(yīng)用

隨著智能汽車的發(fā)展,車載顯示器轉(zhuǎn)向數(shù)字化,人車交互將由手勢(shì)識(shí)別或語(yǔ)音識(shí)別取代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵。AT32A403A車規(guī)MCU憑借片上豐富的資源分配、高集成與高性價(jià)比等眾多優(yōu)勢(shì),特別適用導(dǎo)入車網(wǎng)聯(lián)與AI科技打造各種車用場(chǎng)景系統(tǒng),如ADAS全景輔助駕駛、車身控制、防盜智慧車鎖、數(shù)字儀表板、車用照明、及BMS新能源等,甚至可應(yīng)用于豐富車用視聽體驗(yàn)的車載多媒體信息系統(tǒng)(IVI)、支持語(yǔ)音與手勢(shì)控制的車艙感測(cè)隱形科技(Shy Tech)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的抬頭顯示器(AR HUD)等注重人機(jī)界面交互體驗(yàn)的高運(yùn)算需求車載應(yīng)用。

雅特力科技致力于打造符合智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì),并滿足高性能、高安全標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)MCU。AT32A403A目前共提供4種封裝、3種不同存儲(chǔ)空間、總計(jì)12個(gè)型號(hào),打造高可靠度的車載型MCU解決方案,為加速新能源智能汽車的普及提供更多支持。雅特力還將持續(xù)布局車規(guī)級(jí)MCU賽道,不斷擴(kuò)展汽車微控制器市場(chǎng),并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更豐富的產(chǎn)品選擇。

關(guān)于雅特力雅特力科技于2016年成立,是一家致力于推動(dòng)全球市場(chǎng)32位微控制器(MCU)創(chuàng)新趨勢(shì)的芯片設(shè)計(jì)公司,專注于ARM Cortex-M4/M0+的32位微控制器研發(fā)與創(chuàng)新,全系列采用55nm先進(jìn)工藝及ARM Cortex-M4高效能或M0+低功耗內(nèi)核,締造M4業(yè)界最高主頻288MHz運(yùn)算效能,并支持工業(yè)級(jí)別芯片工作溫度范圍(-40°~105°)。雅特力目前已累積相當(dāng)多元的終端產(chǎn)品成功案例:如微型打印機(jī)、掃地機(jī)、光流無人機(jī)、熱成像儀、激光雷達(dá)、工業(yè)縫紉機(jī)、伺服驅(qū)控、電競(jìng)周邊市場(chǎng)、斷路器、ADAS、T-BOX、數(shù)字電源、電動(dòng)工具等終端設(shè)備應(yīng)用,廣泛地覆蓋5G、物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)、商務(wù)及工控等領(lǐng)域。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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