歐盟標準委員會于2023年8月23日發(fā)布了電動助力自行車的新版標準EN 15194:2017+A1:2023，并將于2025年8月23日起強制執(zhí)行。新版標準的電池測試要求刪除了引用標準EN 62133，將新版EN 50604-1作為了EPAC電池使用安全要求的唯一判定標準。EN 50604-1是適用于輕型電動車（Light electric vehicle）的二次鋰電池的安全要求標準。

EN 50604-1適用范圍

• 電壓等級A（最大工作電壓≤ 30Va.c(rms)/ ≤60Vd.c.) ；
• 電壓等級B（最大電壓在60Vd.c.- 200Vd.c.）的可拆卸的（包括內置式）用于LEV的鋰離子電池（組）系統(tǒng)。

根據(jù)標準要求，電池管理系統(tǒng)應能夠保護電池系統(tǒng)免受損壞、監(jiān)控和延長使用壽命、保持功能狀態(tài)，以及能夠評估并控制電芯、電芯組、電池，使其在電芯制造商規(guī)定的條件下運行。

EN 50604-1測試項目

• 機械測試
• 環(huán)境測試
• 模擬車輛事故 （擠壓、浸水等）
• 電氣測試
• 功能測試 （過充、過放、深度放電等）

EN 50604-1可評估保護裝置的不同測試選項

• Option 1：除了經功能安全標準EN 61508或者ISO 13849評估符合PLc等級的保護裝置外，其他保護裝置需要經過合格處理后進行電氣測試。
• Option 2：所有保護裝置經過EN 61508 或ISO 13849 PLc等級的功能安全評估。
• Option 3：執(zhí)行FMEA分析，然后在處理電氣測試的過程中同步進行全部單一失效測試。

這意味著EN 50604-1相比于EN 62133系列標準，對電池的安全設計有著更高的要求，以盡可能避免潛在的起火爆炸、漏液等危險事故的發(fā)生。

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