零跑汽車16日晚公布，2023年第三季度汽車交付量比去年同期增加24.5%，達到44.4325萬輛，月交付量正在刷新歷史最高紀錄，第四季度的交付量將保持強勁的增長勢頭。

銷量帶動下公司第三季度收入56.56.56億元，同比增長31.9%。重要的是實現(xiàn)了提前將總利潤轉換為肯定性的目標，季度總利潤也達到了1.2%，去年同期為-8.9%，今年第2/4期為-5.2%。

但第三季度營業(yè)虧損與去年同期13.61億元，第二季度11.74億元相比，仍然虧損10.25億元。

經營性現(xiàn)金流動凈額第三季度達到14億元，目前手中資金116.3億元。

在研發(fā)方面，第三季度研發(fā)支出4.74億元，比2022年同期4.04億元增長17.3%，比2023年第二季度4.11億元增長15.4%。同比，前期對比增長主要源于研發(fā)投入力度的加大和研發(fā)人員的增加。

7月零跑是業(yè)界最早的中央統(tǒng)合電子電氣架構公布“四葉草，該架構率先實現(xiàn)座艙域、智駕域、動力域和車身域的四域合一，用戶經常給新的無感式空中下載技術（OTA）及更高階的智能電動汽車體驗。隨后批量生產的新車也將搭載這一最新技術成果。

9月初，在iaa mobility 2023慕尼黑國際車展上展示了零跑整個地區(qū)研究開發(fā)的最新成果leap3.0技術框架和以此為基礎的首個全球車型c10，開辟了從產品全球化到技術全球化的革新之路。零跑汽車表示：“從c10開始，我們將以全球標準在兩年內推出5款新車，以更尖端技術和更智能的產品向世界展示零跑汽車的品牌價值?！?/p>