最近，蘇州奧思維科技有限公司成立。法庭代表徐繼魁，注冊資本1000萬元，該公司由中科創(chuàng)達旗下的北京奧思維科技有限公司持有100%股份。

蘇州奧思維科技有限公司的經(jīng)營范圍包括智能機器人的研發(fā)，計算機軟件；硬件及周邊設(shè)備制造，工業(yè)控制計算機及系統(tǒng)制造，計算機系統(tǒng)服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、工業(yè)控制計算機及系統(tǒng)銷售，可以穿著的智能機器銷售；智能車載設(shè)備銷售、人工智能應(yīng)用軟件的開發(fā)、人工智能硬件銷售；智能機器人銷售，人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、5g通信技術(shù)服務(wù)、人工智能通用應(yīng)用系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)集成；大數(shù)據(jù)服務(wù)等有。

最近，中科創(chuàng)達在接受機構(gòu)調(diào)研時，公司的大模型一直強調(diào)混合AI，端云協(xié)同等人工智能技術(shù)發(fā)展的新趨勢，一方面定義了大模型基礎(chǔ)模型在云端大腦的能力，另外，不斷強化大模型在端側(cè)，邊緣測的部署，這進一步凸顯了大模型的模型優(yōu)化和壓縮技術(shù)等核心能力。大容量語言模型可以在延遲應(yīng)答效率接近0的層面進行作業(yè)處理，為用戶提供了更好的使用體驗。

在智能手機領(lǐng)域，ai和手機的融合正在給手機產(chǎn)業(yè)帶來巨大的技術(shù)變革。ai技術(shù)不斷滲透，不僅需要操作系統(tǒng)和最新芯片技術(shù)的反復(fù)升級，ai技術(shù)本身也為圖像、圖像、語音交互、手機秘書等多個場景帶來新的用戶體驗和應(yīng)用創(chuàng)新。技術(shù)進步進一步推動軟件開發(fā)需求增加，中科創(chuàng)達在持續(xù)的半導(dǎo)體和云、企業(yè)等戰(zhàn)略合作伙伴和團隊協(xié)同創(chuàng)新面向產(chǎn)業(yè)鏈的芯片、終端、運營商、軟件和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及零部件企業(yè)自行開發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)，一站式系統(tǒng)開發(fā)解決方案和技術(shù)服務(wù)。

在電腦領(lǐng)域，最近中科創(chuàng)達最先公布了“端側(cè)運行130億參數(shù)模型”。最大限度地利用模型壓縮、分布式以及張量并行處理技術(shù)，在qualcomm 8系列芯片組平臺的邊緣設(shè)備上成功實現(xiàn)llam-2 130億參數(shù)模型的穩(wěn)定運行，成為業(yè)界第一家主要大模型企業(yè)。這項創(chuàng)新將使終端設(shè)備在運行更大參數(shù)模型的同時，提高終端設(shè)備的推理速度，為大模型的末端應(yīng)用奠定堅實的基礎(chǔ)。

在智能汽車中，汽車的ee架構(gòu)逐漸指向功能上集成的域集中架構(gòu)，最終指向高度集成的中央集中架構(gòu)，即“中央計算+區(qū)域控制”。在這一進化過程中，大容量計算芯片的多元化發(fā)展為ai算法、3d渲染等帶來了新的可能性。4g/5g通信技術(shù)的高速發(fā)展，為萬物互聯(lián)提供了新的動力。大型模型技術(shù)的出現(xiàn)，給汽車帶來了更強的語言理解能力和音像能力。在汽車智能化發(fā)展過程中，ai和運營系統(tǒng)是智能化的核心。但是ai +操作系統(tǒng)的應(yīng)用及普及的真正難點是工程技術(shù)的實現(xiàn)。即如何將數(shù)據(jù)，計算能力，算法很好地整合，以滿足不同行業(yè)，不同場景的特定要求。因此，汽車產(chǎn)業(yè)智能化的發(fā)展需要各方共同努力。而且，中科創(chuàng)達世界領(lǐng)先的ai +智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，是許多行業(yè)的不同應(yīng)用場景的深刻理解和落地經(jīng)驗，中科創(chuàng)達始終把技術(shù)和生態(tài)的共同發(fā)展的理念實踐，周期系工廠與客戶的戰(zhàn)略合作不斷深化。