11月27日，大眾汽車的管理層告訴員工，100億歐元的財(cái)政削減計(jì)劃將包括裁員，該公司的品牌負(fù)責(zé)人Thomas Schaefer對(duì)汽車競(jìng)爭(zhēng)力下降的高成本和低生產(chǎn)率提出了警告。

目前，大眾汽車正在與勞資委員會(huì)就節(jié)省費(fèi)用的計(jì)劃進(jìn)行協(xié)商。Schaefer在沃爾夫斯堡總部舉行的員工會(huì)議上表示：“由于結(jié)構(gòu)、程序、費(fèi)用過(guò)高，我們作為大眾品牌沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

大眾汽車此前曾表示，計(jì)劃利用“人口曲線”減少勞動(dòng)力，并承諾到2029年為止不會(huì)裁員。在11月27日舉行的會(huì)議上，公司人事委員會(huì)委員gunnar kilian表示，將通過(guò)部分或提前退休達(dá)成協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。Kilian還補(bǔ)充說(shuō)：“在節(jié)約100億歐元的目標(biāo)中，相當(dāng)一部分將通過(guò)裁員以外的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體事項(xiàng)將在今年年末之前確定?！?/p>

10月底，大眾集團(tuán)宣布將在其軟件部門cariad裁減2000名員工，這是一項(xiàng)重組計(jì)劃，以推遲其期待已久的新軟件架構(gòu)重組。奧迪q6 e- tron和保時(shí)捷Macan電動(dòng)車將搭載1.2版本的軟件，推遲16至18周，原計(jì)劃于2025年上市的新一代2.0車型目前正在完全重新開(kāi)發(fā)。