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博世:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)

博世資訊小助手 ? 來(lái)源:博世資訊小助手 ? 2023-12-04 09:44 ? 次閱讀
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博世認(rèn)為,氫作為給重型車(chē)輛提供動(dòng)力的重要來(lái)源,對(duì)實(shí)現(xiàn)氣候中立至關(guān)重要。博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)解決方案,為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動(dòng)力源,以進(jìn)一步建立和推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

在2023年農(nóng)業(yè)技術(shù)展會(huì)上,博世首次展示了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新:一種無(wú)需額外添加潤(rùn)滑劑的氫氣直噴噴嘴。博世動(dòng)力總成解決方案部門(mén)商用車(chē)動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人,執(zhí)行副總裁Jan-Oliver R?hrl表示:“從技術(shù)上講,基于直噴應(yīng)用的新型氫氣噴嘴將是一個(gè)巨大的飛躍?!?/p>

在車(chē)輛的整個(gè)生命周期中,該氫氣噴嘴會(huì)開(kāi)啟大約十億次。為了確保噴嘴工作始終可靠,開(kāi)發(fā)氫氣內(nèi)燃機(jī)燃料供給系統(tǒng)的工程師們需要克服兩大挑戰(zhàn):一是相對(duì)于柴油噴嘴中由燃料提供的潤(rùn)滑作用的缺失;二是氫氣可能與它接觸的材料發(fā)生氫脆反應(yīng)。工程師設(shè)計(jì)了一個(gè)精妙的解決方案,該設(shè)計(jì)保證在噴嘴內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)氫氣與運(yùn)動(dòng)組件的分離,并使用各種涂層技術(shù)以提高性能。目前博世已經(jīng)開(kāi)發(fā)了用于低壓直噴和進(jìn)氣道噴射的氫氣噴射系統(tǒng),可以在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)載要求。作為系統(tǒng)供應(yīng)商,博世還提供用電子控制單元,氫氣存儲(chǔ)系統(tǒng)和其他動(dòng)力總成組件。

除了燃料電池應(yīng)用和純電池動(dòng)力應(yīng)用外,氫氣內(nèi)燃機(jī)是未來(lái)動(dòng)力總成多元化方案中的一個(gè)重要選擇。其設(shè)計(jì)理念脫胎于成熟的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu),以及燃料供給系統(tǒng)、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)可以從現(xiàn)有的動(dòng)力總成解決方案中轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái),更有大量的其他內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)零部件可以被沿用。R?hrl表示:“超過(guò)90%的氫氣內(nèi)燃機(jī)所需的開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)已經(jīng)存在。這使我們能夠保留我們價(jià)值鏈的大部分,這對(duì)于售后市場(chǎng)同樣意義非凡?!贝送?,氫氣內(nèi)燃機(jī)主要由鋼和鋁構(gòu)成,這也會(huì)減少對(duì)一些稀缺的特殊原材料及其供應(yīng)鏈的依賴(lài)。

使傳統(tǒng)系統(tǒng)適應(yīng)未來(lái)

與此同時(shí),博世正在持續(xù)改進(jìn)商用車(chē)輛和非道路領(lǐng)域的傳統(tǒng)柴油噴射和排氣處理系統(tǒng)?!拔覀兿M覀兊慕鉀Q方案能幫助全球汽車(chē)制造商進(jìn)一步減少二氧化碳和其他排放”,R?hrl說(shuō)。例如,在2023年農(nóng)業(yè)技術(shù)展會(huì)上,展出的CRSN模塊化共軌系統(tǒng)確保了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的足夠的燃料供給和噴射。它的壓力等級(jí)可在1800巴到2500巴之間調(diào)整,并且可以配置最多八缸的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。此外,博世柴油技術(shù)已經(jīng)能夠運(yùn)行在可再生合成燃料上。這種燃料可以作為電動(dòng)出行或氫能動(dòng)力總成的補(bǔ)充,在這些解決方案面臨經(jīng)濟(jì)或物理挑戰(zhàn)時(shí)。

數(shù)字服務(wù)提高車(chē)輛可用性

博世還提供涵蓋車(chē)輛服務(wù)生命周期各個(gè)階段的創(chuàng)新數(shù)字服務(wù)。這些服務(wù)有助于在運(yùn)營(yíng)中早期識(shí)別問(wèn)題,減少質(zhì)量成本,避免昂貴的停機(jī)時(shí)間?;谠频倪B接診斷服務(wù)將車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)與博世專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合。使用基于AI算法從整合數(shù)據(jù)中獲得更多有價(jià)值的洞察。從而讓這項(xiàng)數(shù)字服務(wù)能在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),甚至發(fā)生問(wèn)題之前,都能清晰地顯示動(dòng)力總成的狀態(tài),及時(shí)檢測(cè)到異常。

審核編輯:黃飛

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原文標(biāo)題:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)

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