一、概述

雙回路供電是相對單回路供電而言定義的，是指一個負荷有兩個供電來源的回路，采用雙回路供電系統(tǒng)，可以有效地提高了供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，減少系統(tǒng)線路故障率，近年來在客運索道行業(yè)才得到廣泛運用，也是目前國家電網(wǎng)主推的供電安全系統(tǒng)。

一般來說，對于重要的電氣設備，為了保證其供電的可靠性，通常采用兩路電源為其供電。一路作為正常電源，一路作為應急電源，即備用電源。這兩路電源的電壓等級、性質等均一樣，不同的是，這兩路電源應該分別來自不同的而且是相對獨立的配電系統(tǒng)。供電正常的情況下，電氣設備使用正常電源，當正常電源因故斷電時，應急電源，即備用電源會在極短的時間里自動切換投入，從而保證電氣設備供電的連續(xù)性。當正常電源恢復供電時，又自動在極短的時間里切換回正常電源供電。

二、雙回路的必要性

1.安全需求

百歲宮纜車坐落于安徽九華山，山岳型景區(qū)的供電系統(tǒng)常常受暴風、大雨、雷電等惡劣天氣的影響，對于運營22年的纜車在未改造之前，一直使用的是單回路供電系統(tǒng)，經(jīng)過變電所提供10KV高壓，10KV高壓經(jīng)過一臺變壓器轉為低壓側400V給纜車供電。在供電系統(tǒng)受到不可控因素影響時，經(jīng)常會造成纜車供電電壓不穩(wěn)，影響纜車運營，造成游客滯留。為解決這一問題，今年我們向當?shù)毓╇娋稚暾垖╇娤到y(tǒng)進行雙回路供電改造。雙回路供電改造的完成，增強纜車運行的可靠性，提升了穩(wěn)定性，在出現(xiàn)供電故障時有足夠的應變時間去解決問題。

2.索道同行案例警示

（1）案例一：據(jù)了解，國內(nèi)一索道曾出現(xiàn)過一起供電故障案例。該索道也未采用雙電源供電，其使用柴油發(fā)電機組作為備用應急電源，當出現(xiàn)市電停電或者故障時，啟動柴油發(fā)電機進行應急供電運行，很多索道都是采用這種方式，一般來說市電停電和柴油發(fā)電機組同時出現(xiàn)問題的可能性很小，但就是這么小的概率就發(fā)生在我們索道故障案例中，市電停電后切換至柴油發(fā)電機供電運行二十多分鐘后，柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障，只能采用緊急驅動把線路上的游客運下來，但由于短時間內(nèi)無法修復，造成上站游客滯留，造成一定的社會影響和經(jīng)濟損失。

（2）案例二：在今年年初周邊一條新建索道由于主電纜在建設過程中受損發(fā)生相間短路故障，無法運行。在啟動發(fā)電機組時發(fā)現(xiàn)該主電纜為共用線路，緊急驅動也無法運行，且短時間內(nèi)未排查出相關故障點，被迫啟動線路應急救援，造成游客長時間滯留線路，事后通過排查才發(fā)現(xiàn)故障原因。

以上兩個案例都發(fā)生在單電源供電系統(tǒng)的索道上，雖發(fā)生概率小，但一旦發(fā)生造成的危害就很大，如果他們配備了雙回路供電系統(tǒng)，則就會避免以上發(fā)生的損失和不良社會影響，也體現(xiàn)出雙回路供電對于索道企業(yè)中的重要性。

三、雙回路供電安裝的條件與方案

1.雙回路供電的分類

雙回路供電按變壓器的多少可以分為高壓單變壓器雙回路供電和高壓雙變壓器供電。如圖2，圖3所示。雙電源供電，共用一個變壓器，電力變壓器損壞就無法運行，不獨立。高壓雙變壓器供電是兩臺變壓器，兩條線纜，獨立互不干擾，一條線路電源損壞，可啟用另一條線纜，保證索道運行。老舊索道或新建索道要根據(jù)各自的安裝場地、使用環(huán)境、資金成本和實際需求來選擇雙回路供電的模式。

圖1 高壓單變壓器雙回路供電 圖2 高壓雙變壓器供電

2.百歲宮纜車雙回路供電系統(tǒng)改造

纜車設備供配電系統(tǒng)由供電局高壓10KV市電，通過一臺315KVA的變壓器變換為400V低壓供纜車設備使用，備用應急電源為200KW的柴油發(fā)電機，由于柴油發(fā)電機組為1999年采購，期間經(jīng)過多次大修維護，部分維修備件已停產(chǎn)，市場上僅存在一些庫存件，且型號不全，給柴油發(fā)電機組維護帶來諸多困難，也給市電停電時的應急發(fā)電運營帶來不確定的安全隱患。時值周邊民宿等酒店重建，景區(qū)供電線路改造，供電局增設了一臺630KVA的變壓器，容量充足，借此機會特向九華山風景區(qū)供電局申請，計劃從該變壓器低壓側增設一路作為纜車設備的保安電源，改造成雙回路供電，加強纜車運行可靠性，經(jīng)多次與供電局就項目的實施方案溝通對接，最終完成雙回路供電改造項目并投入使用（圖3）。

圖3 纜車雙回路供電原理圖

3.安裝實施時的注意事項

在安裝變壓器電纜時，電纜選擇應滿足負荷要求、熱穩(wěn)定效應、敷設條件、安裝條件、對電纜本體的要求、運輸條件并留有充足的余量；電纜截面的選擇，應在不同敷設條件下電纜額定載流量的基礎上，考慮環(huán)境溫度、熱阻系數(shù)；電纜保護管敷設，避免施工鋪設時造成電纜損傷；電纜做好絕緣、防水、防潮措施；接線端子要壓接牢靠，安裝后一周內(nèi)應檢查復緊。

四、雙回路供電的檢修維護

雙回路供電系統(tǒng)在日常工作中需進行定期維護巡查，檢查維護內(nèi)容如下 。

（1）每日需要對雙回路切換柜內(nèi)的接線端子進行測溫，并檢查柜內(nèi)有無異味、異響，若發(fā)現(xiàn)異常要立刻上報，及時查找原因并做出相應的安全處置。

（2）電氣柜電源指示燈的正常狀態(tài)為進線側與負載側的指示燈均點亮工作。一旦，任意一路熄滅則表示該路電源失電，需立即查明原因并上報。

（3）在每周周檢時檢查柜內(nèi)Q(主)斷路器和Q(備)斷路器在閉合狀態(tài)，在任意一路電源斷電后，自動轉換開關將起到自動切換功能。

（4）每月需對備用電源進行帶負載運行一天，觀察測試電源穩(wěn)定性及電氣參數(shù)（電壓及電流），并在月檢表中進行記錄。在檢查維護過程中要兩人在場，一人操作一人監(jiān)護。