今天這篇文章，小棗君想和大家聊聊5G-A，也就是5G-Advanced。或者說，5.5G。

最近這段時(shí)間，大家應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，圍繞5G-A的話題越來越多，關(guān)注度持續(xù)上升。

原因很簡單，2023年即將結(jié)束，我們馬上要邁入2024年，而2024年通信行業(yè)的一件大事，就是3GPP R18版本即將凍結(jié)。

以前我就和大家說過，5G其實(shí)分為兩個(gè)階段：R15-R17是第一階段，R18-R20是第二階段。

第二階段的技術(shù)相比第一階段有顯著的增強(qiáng)和改進(jìn)，但又不算是6G，所以，被稱為5.5G階段。

2021年4月，5.5G正式被3GPP官方命名為5G-Advanced，并啟動(dòng)了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。按既定規(guī)劃，即將凍結(jié)的R18，將是5G-A的第一個(gè)正式版本，也是5G-A的首次登臺(tái)亮相。所以，整個(gè)行業(yè)才會(huì)如此關(guān)注。

那么，5G-A即將登場，迎接它的會(huì)是鮮花和掌聲嗎？

坦率來說，并不全是。

眾所周知，國內(nèi)從2019年開始正式商用5G。經(jīng)過4年的建設(shè)，我們已經(jīng)建成5G基站321.5萬個(gè)，5G移動(dòng)電話用戶超過7.54億戶。（數(shù)據(jù)截止2023.11）

在行業(yè)應(yīng)用落地方面，成績也非常亮點(diǎn)。目前，國內(nèi)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目超過8000個(gè)，5G工廠項(xiàng)目達(dá)1800余個(gè)，5G行業(yè)應(yīng)用已融入67個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類，應(yīng)用案例數(shù)超9.4萬個(gè)。

在工業(yè)、礦山、電力、港口等垂直行業(yè)，5G應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，幫助大量企業(yè)實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)、降本、增效。

盡管如此，社會(huì)上對于5G的發(fā)展，仍然存在一些質(zhì)疑的聲音。不少人認(rèn)為，5G建設(shè)投資巨大，但似乎沒有看到爆款應(yīng)用，回報(bào)率不足。甚至也有人認(rèn)為，4G完全夠用，并不需要5G。

在這樣的背景下，我們現(xiàn)在又要搞5G-A，更加不被理解。

說實(shí)話，對于5G的技術(shù)研究意義以及商業(yè)價(jià)值，小棗君曾經(jīng)也有過疑問。

經(jīng)過長時(shí)間的思考、觀察與交流，我才逐漸認(rèn)識(shí)到發(fā)展5G的必要性。

最近幾個(gè)月，我接連參加了“數(shù)字云南”等地方數(shù)字化建設(shè)的考察項(xiàng)目，接觸了大量的一線企業(yè)，和很多用戶進(jìn)行面對面溝通，堅(jiān)定了我對5G的支持。

前兩天，我參加在鄭州舉辦的世界5G大會(huì)。在同期的5G-A媒體沙龍中，和萬華化學(xué)集團(tuán)、海爾、長城精工、陜煤智引科技等行業(yè)企業(yè)，三大運(yùn)營商專家代表，以及鼎橋、廈門四信、勃傲自動(dòng)化、臻像科技、坤銳電子、奧朗科技等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)行面對面溝通，讓我對5G-A也有了新的認(rèn)識(shí)。

接下來，我就和大家聊聊，為什么要發(fā)展5G-A。

█ 用戶需求的驅(qū)動(dòng)

需求，一直以來都是技術(shù)發(fā)展的主要推動(dòng)力。沒有需求，就沒有應(yīng)用。技術(shù)再先進(jìn)，指標(biāo)再高，也沒辦法成功。

人們常說5G沒有爆款應(yīng)用，用戶對5G沒有需求。

其實(shí)，有這樣的觀點(diǎn)，主要是因?yàn)楹芏嗳丝创?G時(shí)，沿用了3G/4G時(shí)代消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的思維。

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)就是生活數(shù)字化。4G的成功，是因?yàn)?a target="_blank">智能手機(jī)。手機(jī)網(wǎng)速提升之后，借助智能手機(jī)，人們可以聊天、網(wǎng)購、看視頻、玩游戲，享受數(shù)字生活帶來的便捷和快樂。

5G既服務(wù)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，也服務(wù)于行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)這邊，確實(shí)沒有爆款需求，所以C端用戶感知不到5G的價(jià)值。加上早期的非理性炒作，期望越大，失望也越大，形成了負(fù)面情緒。

對于行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，它的復(fù)雜度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。我們常說“千行百業(yè)”，每個(gè)行業(yè)還有自己的多樣化工作場景，不是單純賣一套硬件軟件，或者像消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)一樣賣流量，就可以解決的。

B端的市場培育周期，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過C端。C端的現(xiàn)象級(jí)爆款，在B端極難出現(xiàn)。

企業(yè)要搞數(shù)字化，要做頂層設(shè)計(jì)，要改組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程，還要進(jìn)行場景定制，技術(shù)選型。這個(gè)過程極為漫長，用消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，本身就不合適。

那么，企業(yè)客戶到底對5G和5G-A有需求嗎？

答案是：有。

過去四年，垂直行業(yè)進(jìn)行了大量的5G落地，發(fā)現(xiàn)了一些問題，其中包括性能上的不足，以及場景的盲區(qū)，從而驅(qū)動(dòng)了5G-A的誕生。

今年以來，已經(jīng)有企業(yè)進(jìn)行了5G-A的試點(diǎn)，并給出了對它的初步評(píng)價(jià)。

總部位于山東煙臺(tái)的萬華化學(xué)集團(tuán)，上線了超過1000臺(tái)5G設(shè)備終端，落地實(shí)現(xiàn)了設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測、無人化倉儲(chǔ)物流，以及人員定位、生產(chǎn)區(qū)安全監(jiān)控、無人駕駛等各個(gè)應(yīng)用場景。

他們現(xiàn)在采用了基于RedCap的無線攝像頭，省去了傳統(tǒng)有線攝像頭所需的挖溝、放纜的工作（在化工園區(qū)施工有嚴(yán)格的要求，審批流程復(fù)雜），畫面流暢度和清晰度沒有任何損失，綜合成本降低了60%以上。

在他們的生產(chǎn)區(qū)域、裝置區(qū)，有大量的儀器儀表，需要進(jìn)行各種數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)回傳。他們打算將RedCap與儀表相結(jié)合，完成這些工作。

RedCap相比傳統(tǒng)5G有明顯的輕量化優(yōu)勢，功耗和成本更低。根據(jù)媒體沙龍上鼎橋?qū)＜姨峁┑臄?shù)據(jù)，RedCap模組價(jià)格已經(jīng)大幅下降到200多元，比標(biāo)準(zhǔn)5G模組便宜100-200元。未來產(chǎn)業(yè)鏈更加成熟，出貨量增加，價(jià)格還將進(jìn)一步下降。

功耗方面，已經(jīng)降到2W左右，恰好符合化工產(chǎn)品防爆終端的指標(biāo)要求。

杭州奧朗是從事醫(yī)療信息化的企業(yè)，他們也用了RedCap。他們和華為合作，采用RedCap技術(shù)，對現(xiàn)有的醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)療專網(wǎng)建設(shè)，滿足數(shù)據(jù)采集，視頻回傳，護(hù)理以及后勤服務(wù)需求，節(jié)省了布線工作量和成本。

在浙江某地市，當(dāng)?shù)匦l(wèi)健委統(tǒng)一建設(shè)了一個(gè)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，各醫(yī)院采集并上報(bào)信息。原本他們采用Wi-Fi，但組網(wǎng)過于復(fù)雜，且安全性不滿足要求。改用RedCap之后，組建的網(wǎng)絡(luò)就很順利，且成本和安全性滿足要求。

除了RedCap之外，我們再來看一個(gè)5G-A落地uRLLC場景的例子。

長城精工是隸屬于長城汽車的一個(gè)零部件全資子公司?；诩瘓F(tuán)數(shù)字化的需求，他們開啟了“5G-A+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的試點(diǎn)驗(yàn)證，聯(lián)合中國聯(lián)通、華為、勃敖，一起探索在工廠的生產(chǎn)控制核心層，引入5G通信，實(shí)現(xiàn)無線對有線的替代。

他們歷時(shí)兩年，在保定精工自動(dòng)化建成了一條5G超可靠低時(shí)延柔性的車門焊裝線。傳統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場是通過總線進(jìn)行控制的。他們在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了用5G來替換現(xiàn)在的Profinet網(wǎng)線。

改造之后，他們解決了多個(gè)痛點(diǎn)。

第一，工廠設(shè)備五花八門，來自不同廠家。不同廠家的協(xié)議，也不一樣。

工廠的網(wǎng)絡(luò)是金字塔型架構(gòu)，數(shù)據(jù)采集、工業(yè)控制是獨(dú)立布線，總線標(biāo)準(zhǔn)的多樣化，導(dǎo)致容易出現(xiàn)信息孤島。

第二，現(xiàn)場的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)層級(jí)比較多，線纜多，故障也多。尤其是生產(chǎn)中的移動(dòng)應(yīng)用環(huán)節(jié)，比如車間的機(jī)械臂，包括滑臺(tái)和轉(zhuǎn)臺(tái)，就是和柔性生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備，長時(shí)間運(yùn)行就會(huì)造成總線磨損、故障。

出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致停線，造成損失（每分鐘幾十萬到幾百萬）。

排查故障也很困難，因?yàn)椴恢朗窃O(shè)備還是總線的問題?？偩€里面有幾根線斷了，會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟包，很難處理。

第三，施工周期廠，成本高。

長城是車企，車型更新?lián)Q代非?？臁Ｃ看胃?lián)Q代，會(huì)對生產(chǎn)線進(jìn)行重組，或者是重建。這時(shí)，有線網(wǎng)絡(luò)需要重新布線，施工周期非常長，設(shè)備擺放也缺乏靈活性。

基于上面的痛點(diǎn)，他們才決定采用5G。

根據(jù)他們的統(tǒng)計(jì)，單工廠能夠減少網(wǎng)絡(luò)故障，每年大概是60個(gè)小時(shí)。無線代替有線，節(jié)拍提升1到1.5秒，產(chǎn)能價(jià)值每年提升大概8億。新車型的導(dǎo)入，時(shí)間也能提前10到15天。

之所以采用5G而不是Wi-Fi，是因?yàn)?G在網(wǎng)絡(luò)硬切片、5G LAN等方面具有原生特性，可以更好地保障QoS，以及與工廠的數(shù)字化系統(tǒng)相結(jié)合。

再來看看5G-A超寬帶的需求和應(yīng)用。

5G-A的下行達(dá)到萬兆（10Gbps），上行達(dá)到千兆（1Gbps）。這也是很多行業(yè)場景需要的指標(biāo)。

陜煤智引科技，是一家專門做煤礦井下5G技術(shù)應(yīng)用的企業(yè)。他們聯(lián)合中國電信和華為，在陜煤推出了5G-A的礦用基站，獲得了很好的效果，還獲得了工信部2023年中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)年度標(biāo)桿示范案例的稱號(hào)。

他們的曹家班煤礦項(xiàng)目，一口氣使用了5G-A的三個(gè)特性。

首先是大上行和RedCap。

現(xiàn)在國家在推智慧礦山，礦井的無人化、減人化。這使得實(shí)際工作場景中部署的前端感知裝置大量增加。井下的5G基站，單基站需要連接的設(shè)備數(shù)量增加。

井下有大量的高清圖像需要采集和回傳，用到了RedCap。攝像頭數(shù)量多，有大上行的需求。上行能力越強(qiáng)，需要的基站數(shù)量越少，也有利于減少施工，以及降低成本投入。

值得一提的是，煤礦存在著大量的瓦斯，易燃易爆。以前傳統(tǒng)的基站下井，都是通過加上防爆殼的方式實(shí)現(xiàn)，體積笨重且安裝復(fù)雜?，F(xiàn)在，他們研發(fā)的礦用本安基站，體積小巧，符合規(guī)范要求，安裝非常方便，有助于5G-A在煤礦場景中使用。

第三個(gè)用到的5G-A特性是通感一體。

煤礦井下的粉塵較多，通過攝像頭很難識(shí)別物體。借助5G-A通感一體，道路識(shí)別率達(dá)到95%，能夠提升5G井下的安全。

5G通感一體現(xiàn)在是很熱門的研究方向，可以用于跟蹤定位、測距測速、成像識(shí)別。

現(xiàn)在很多城市（例如深圳）都在大量發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。通感一體對低空無人機(jī)的管理非常有效，可以為低空經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

最后我們再看看P-IoT（Passive IoT），也就是無源物聯(lián)網(wǎng)。

P-IoT的功能和RFID有點(diǎn)類似，但是基于5G技術(shù)體系，覆蓋范圍大大增加。傳統(tǒng)RFID最多覆蓋20米，如果覆蓋大區(qū)域，不僅增加成本，也會(huì)造成相互間的干擾。

P-IoT的覆蓋能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過RFID，而且，它可以和大網(wǎng)進(jìn)行互動(dòng)，方便管理，提升效率。

海爾公司就在自己的原材料物流管理中引入了P-IoT。他們搭建了一個(gè)數(shù)字底座，關(guān)聯(lián)了上萬種的物料種類，基于P-IoT的標(biāo)簽無源互聯(lián)能力，不僅實(shí)現(xiàn)了從崗位到倉儲(chǔ)、供應(yīng)商的能力提升，也實(shí)現(xiàn)了信息流、實(shí)物流和價(jià)值流的三流合一。

他們真正做到了全節(jié)點(diǎn)信息可視化，將信息化能力發(fā)揮到了極致。

在媒體沙龍上，分享自己5G-A落地實(shí)踐的企業(yè)很多。限于篇幅，我就不一一介紹了。

從這些分享中，我們可以感受到，5G-A真正給他們提供了更加高效、更具性價(jià)比的解決方案。他們的背后，是千行百業(yè)強(qiáng)烈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，是實(shí)實(shí)在在的渴望。

█ 科技競爭的必然

剛才我們從用戶需求的角度，介紹了推動(dòng)5G-A可以帶來的好處。

其實(shí)，站在宏觀層面，之所以要搞5G-A，也是科技自主研發(fā)和國家競爭力的需要。

未來是數(shù)字時(shí)代，以5G為代表的聯(lián)接力，與以AI、云計(jì)算為代表的算力，是國家核心競爭力。

在通信領(lǐng)域，我們花了幾十年的時(shí)間，一點(diǎn)點(diǎn)從落后走向領(lǐng)先，是來之不易的。科技研發(fā)，就像逆水行舟，不進(jìn)則退。如果放棄5G和5G-A的研究，我們就會(huì)喪失這個(gè)競爭優(yōu)勢。等將來要爆發(fā)的時(shí)候，我們就又落后了。

算力那邊，我們在芯片上這么被動(dòng)，就是明證。

5G、5G-A，以及未來的6G，是移動(dòng)通信發(fā)展的必經(jīng)之路。移動(dòng)通信網(wǎng)，是一個(gè)大一統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，既要做技術(shù)上的包容（5G eMBB、RedCap、NB-IoT等），也要做空間上的擴(kuò)展，還要做功能的延伸。

在這條線上做到全球領(lǐng)先，并保持住優(yōu)勢，有極為重要的意義。

從另一個(gè)角度來說，我們利用通信技術(shù)上的優(yōu)勢，還可以反向滲透到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，幫助打破傳統(tǒng)行業(yè)的國外壟斷。

總而言之，牢牢把握5G技術(shù)優(yōu)勢，就可以讓我們在未來競爭中占據(jù)有利地位。這種戰(zhàn)略價(jià)值，值得我們把眼光放長遠(yuǎn)。

█ 關(guān)于5G-A的誤區(qū)

發(fā)展5G-A，我們還要澄清幾個(gè)誤區(qū)。

在世界5G大會(huì)上，鄔賀銓院士提到幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

首先，5G-A不是要完全替代5G，所以，不存在大家想象的投資浪費(fèi)。

其次，5G-A是場景覆蓋，只會(huì)在有需要的地方，進(jìn)行建設(shè)，所以，投資總額也沒有那么大。

第三，5G-A網(wǎng)絡(luò)側(cè)基本是通過軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)，所以，工程上難度沒有那么復(fù)雜，成本也不會(huì)那么高。

這些關(guān)鍵點(diǎn)，澄清了大眾對于5G-A成本的誤區(qū)，可以打消很多顧慮。

通信的投資，和高鐵有點(diǎn)像，屬于基礎(chǔ)設(shè)施投資。運(yùn)營商本身的效益和回報(bào)是一方面，但更重要的是對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的支撐，對社會(huì)發(fā)展的助力，要算總賬。

網(wǎng)絡(luò)好了，才會(huì)孵化更多的應(yīng)用，才能抹平數(shù)字鴻溝，讓個(gè)人和企業(yè)受益，帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的騰飛。

█ 結(jié)語

最近幾天，國內(nèi)關(guān)于6G的消息掀起了一波熱潮。信通院IMT-2030推進(jìn)組發(fā)布了6G方面的一系列進(jìn)展，讓我們對6G有了更多了解。

按照規(guī)劃，6G預(yù)計(jì)要2030年商用，距離現(xiàn)在還有7年。這7年的時(shí)間，我們需要通過5G-A，對5G進(jìn)行增強(qiáng)，也為6G投石問路。

耐心且堅(jiān)定地推動(dòng)5G-A的落地，將為未來的6G打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

審核編輯：劉清