12月18日，特斯拉3D鳥瞰泊車輔助系統(tǒng)正式亮相，這一名為“高精度泊車輔助”的賦能能力盡管與傳統(tǒng)飛鳥視角有所區(qū)別，但其先進(jìn)性尤為顯著。

早前，飛鳥視角作為一項(xiàng)視察車輛周邊環(huán)境的先進(jìn)科技，早已在高端車型中廣受歡迎，且在近年來逐步普及至更多普通車型之上。然而，始終保持先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)頭羊地位的特斯拉卻一直未能擁有此項(xiàng)優(yōu)勢；據(jù)報(bào)道，2020年，特斯拉CEO馬斯克曾證實(shí)該功能即將揭曉，然這一承諾直至最近才得以實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在，漫長的等待終于告一段落。特斯拉自動駕駛軟件負(fù)責(zé)人Ashok Elluswamy宣布，“高級泊車輔助”將作為節(jié)日更新的一部分，推送給尚未裝配超聲波傳感器的特斯拉車型。此功能替代了先前的二維圖像警示，采用高清晰3D視覺技術(shù)，助力于城市狹窄區(qū)域停車。

Elluswamy闡釋說：“通過建立連續(xù)距離場建模的方式，我們可以非常流暢地展示出各種物體的外形。您所見到的車輛并非一成不變的網(wǎng)格狀，而是根據(jù)實(shí)時(shí)情況預(yù)測出來的形態(tài)?！?/p>

Elluswamy強(qiáng)調(diào)，此新功能將于特斯拉假期更新中上線，從而彌補(bǔ)之前更新內(nèi)容較少的不足。他同時(shí)表示，此功能雖當(dāng)前僅適用配有高清攝像頭的Tesla Vision系列車型（2022年后產(chǎn)Model 3/Y以及2023年后產(chǎn)Model S/X），但未來將逐步覆蓋所有搭載超聲波傳感器的老款特斯拉車型，只是尚無明確時(shí)間表。

盡管特斯拉每個(gè)假期更新都會引發(fā)公眾廣泛關(guān)注，但今年更新后的亮點(diǎn)并不明顯。然而現(xiàn)在看來，“高精度泊車輔助”的出現(xiàn)無疑為此次更新增添了不小的亮點(diǎn)，令人期待萬分。