北京2023年12月25日/美通社/ --12月23日，中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)在北京組織召開(kāi)了美的工業(yè)技術(shù)旗下威靈汽車(chē)部件技術(shù)成果鑒定會(huì)。經(jīng)由來(lái)自上海交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、北京建筑大學(xué)、西安交通大學(xué)、華南理工大學(xué)的專(zhuān)家鑒定，美的威靈汽車(chē)部件"電動(dòng)乘用車(chē)熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)"項(xiàng)目成果技術(shù)達(dá)到"國(guó)際領(lǐng)先"水平，同意通過(guò)鑒定。

威靈汽車(chē)部件“電動(dòng)乘用車(chē)熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)”項(xiàng)目獲“國(guó)際領(lǐng)先”鑒定

當(dāng)下，電動(dòng)乘用車(chē)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，但是冬季R134a制熱量不足、PTC（電輔熱）功耗大等問(wèn)題導(dǎo)致的"里程焦慮"問(wèn)題，嚴(yán)重影響消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，尋找更高效的制熱方案以及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)的熱管理系統(tǒng)成為電動(dòng)乘用車(chē)發(fā)展的迫切需求。同時(shí)，隨著世界各國(guó)相繼推出減少碳排放和環(huán)保的法律法規(guī)，在此背景下，CO2制冷劑及其熱管理系統(tǒng)憑借環(huán)保，低溫下的優(yōu)越制熱能力脫穎而出，成為主流發(fā)展方向。

因此，作為熱管理系統(tǒng)的"心臟"，電動(dòng)乘用車(chē)熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的研發(fā)至關(guān)重要，其性能好壞將能直接影響熱管理系統(tǒng)能效及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與推廣。在"電動(dòng)乘用車(chē)熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)"項(xiàng)目中，威靈汽車(chē)部件采用更適合CO2制冷劑高溫、高壓特性的轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)壓縮原理，并對(duì)其結(jié)構(gòu)、耐壓、潤(rùn)滑進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，結(jié)合輕量化、大扭矩電機(jī)設(shè)計(jì)和集成化的變頻器軟、硬件設(shè)計(jì)，配以高強(qiáng)度、高致密度、輕量化鋁合金殼體結(jié)構(gòu)，成功解決高溫高壓工作條件下壓縮機(jī)泄漏、耐壓、耐溫等技術(shù)難題，開(kāi)發(fā)出高效率、高可靠性、低噪聲、低成本的全球首款電動(dòng)乘用車(chē)用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。

威靈汽車(chē)部件“電動(dòng)乘用車(chē)熱管理用CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)”項(xiàng)目獲“國(guó)際領(lǐng)先”鑒定

該款產(chǎn)品是乘用車(chē)歷史上第一次使用轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，也為轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)敲開(kāi)了下一代環(huán)保冷媒熱管理市場(chǎng)的大門(mén)。在性能表現(xiàn)上，根據(jù)德國(guó)測(cè)試機(jī)構(gòu)IPETRONIK測(cè)試，美的威靈汽車(chē)部件CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)相比已有渦旋、斜盤(pán)、活塞CO2壓縮機(jī)，在設(shè)計(jì)工況的關(guān)鍵性能參數(shù)，如能效比、噪聲、振動(dòng)、脈動(dòng)、吐油率等方面全面領(lǐng)先。委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：該項(xiàng)目技術(shù)難度大，獨(dú)創(chuàng)性水平高，研制的電動(dòng)乘用車(chē)CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同意通過(guò)鑒定。

目前，該項(xiàng)目申請(qǐng)專(zhuān)利296件，PCT發(fā)明21件，發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利64件，實(shí)用新型125件，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)58項(xiàng)。在CO2轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的制造上，威靈汽車(chē)部件電動(dòng)壓縮機(jī)生產(chǎn)線整線采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，符合CE標(biāo)準(zhǔn)；在生產(chǎn)車(chē)間打造上，采用數(shù)字化、機(jī)器人化，并結(jié)合萊茵IATF16949過(guò)程輔導(dǎo)，建立了全程可視化信息管理的智能生產(chǎn)體系，形成高質(zhì)量、高效率、高穩(wěn)定性、短交期的精益制造模式，能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)各種需求變化。

作為美的集團(tuán)(000333)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的重要布局，威靈汽車(chē)部件致力于為綠色出行提供一流核心部件及系統(tǒng)解決方案，布局熱管理、電驅(qū)動(dòng)、底盤(pán)執(zhí)行系統(tǒng)三大領(lǐng)域的增量部件，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)壓縮機(jī)、熱管理集成模組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵、電子水泵、電子膨脹閥、電磁閥等。美的威靈汽車(chē)部件以打造高標(biāo)準(zhǔn)、高性能、高可靠性產(chǎn)品為目標(biāo)，在針對(duì)性解決新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航短、充電慢、能耗高等痛點(diǎn)同時(shí)，也將朝著成為新時(shí)期創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)核心部件供應(yīng)商而大步邁進(jìn)。

審核編輯 黃宇