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車載磁性元件將全面使用膜包壓方線?

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 作者:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 2023-12-27 15:41 ? 次閱讀
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更小的體積,更好的電氣性能,膜包壓方線受到越來越整機(jī)企業(yè)的青睞,尤其是未來車上功能越來越多,充電功率越來越大,膜包壓方線在車載領(lǐng)域能否全面替代現(xiàn)有的膜包線?

汽車發(fā)展了一百多年,其基本配置沒有什么大的變化,都是四個輪子就能跑。然而新能源汽車的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀,座椅加熱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、座椅記憶、全景影像、網(wǎng)絡(luò)模塊、空氣凈化器,超大屏幕、語音識別系統(tǒng)、GPS定位等智能化功能越來越多,百萬級豪車的功能在出現(xiàn)在售價僅一二十萬的新能源汽車上已經(jīng)越來越普遍,新能源汽車越來越像一部移動的手機(jī)。

不斷疊加的功能,也對新能源汽車設(shè)計工程師提出了越來越苛刻的挑戰(zhàn),畢竟這些功能是需要眾多的電子元器件與模塊進(jìn)行支撐,而車內(nèi)的空間卻是有限的。

為了有效減小體積,提升電氣性能,越來越多新能源汽車整機(jī)企業(yè)開始在車在磁性元件產(chǎn)品中使用膜包壓方線,因為相比于普通膜包線,膜包壓方線可有效縮小磁性元件繞組10%的體積。

三大優(yōu)勢 助力膜包壓方線“上車”

體積小、功率大。膜包壓方線在原有生產(chǎn)工序上新增加了壓方工序,各股線間隙更小,整線密度更高,相同股數(shù)下膜包壓方線線徑更小。

耐溫高。膜包壓方線比常規(guī)模包線有更大的表面積,可有效降低集膚效應(yīng),減少高頻電流損耗。

易繞制??捎行嵘€圈槽滿率和空間容積率,更易于一體成型繞制。

深圳市大潤科技有限公司(下稱“大潤科技”)經(jīng)理李鑫在11月24日舉行的2023’(第三屆)中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會上就提到,目前光伏、儲能和新能源汽車的OBC、DC/DC以及充電樁都已開始使用膜包壓方線。

改進(jìn)工藝 提升性能 膜包壓方線出貨量翻番

膜包壓方線迎來了快速發(fā)展的空間和機(jī)遇,大潤科技的產(chǎn)品也得到了市面上的廣泛認(rèn)可。

出貨量翻倍增長。2023年8月,大潤科技膜包壓方線車間調(diào)試完畢,正式投入生產(chǎn)。李鑫介紹道:“目前大潤科技膜包線車間共30臺設(shè)備,膜包線產(chǎn)能200噸/月(含圓線和扁線),其中膜包壓方線產(chǎn)能150噸/月。9 月份以來膜包壓方線都是翻倍的遞增,2023年截至目前出貨量同比增加50%?!?/p>

大潤科技膜包線生產(chǎn)車間

快速增長的出貨量,離不開膜包壓方線本身優(yōu)異的性能,更加離不開大潤科技對技術(shù)的創(chuàng)新突破、對工藝的精益求精。

采用先進(jìn)的四輪壓方工藝。目前能夠量產(chǎn)膜包壓方線的線材廠商不多,多以凹凸輪壓方為主,這種生產(chǎn)工藝壓出來的膜包壓方線,電壓一致性無法保證。為了解決這一痛點,大潤科技率先該用四輪壓方工藝,防止壓制過程中擠破表面絕緣膜,電壓的穩(wěn)定性取得明顯改善。

50%重疊率實現(xiàn)5000V耐壓。前文提到到膜包壓方線壓制過程中之所以容易擠破表層絕緣膜,主要是這種線材每股細(xì)線(0.1mm線徑甚至小)表層都有包裹絕緣層,想要防止擠破表層絕緣膜,只能通過改善工藝、提高重疊率等方法加以避免,但這就無法避免地會增加生產(chǎn)成本。大潤科技巧妙地通過工藝和設(shè)備的改進(jìn),成功實現(xiàn)了50%重疊率即可滿足整機(jī)客戶5000V耐壓的要求,相比于目前市面的主流工藝重疊率低5%,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

標(biāo)準(zhǔn)有待完善 車載領(lǐng)域有望替代膜包線

不過作為一種新型線材產(chǎn)品,膜包壓方線同樣面臨標(biāo)準(zhǔn)缺乏的問題。李鑫提到,“由于不像三層絕緣線、漆包線等標(biāo)準(zhǔn)化的成熟產(chǎn)品,膜包壓方線目前沒有國標(biāo),基本都以定制化為主,不同客戶的產(chǎn)品基本無法通用,性能要求,甚至連應(yīng)用領(lǐng)域都不一樣,舉個最簡單的例子,儲能工作頻率基本是50- 100 kHz,而充電樁工作頻率在 50- 300k Hz,膜包壓方線功率、頻率、耐壓等性能要求完全不一樣?!?/p>

這對于線材企業(yè)的生產(chǎn)管理能力提出了不小的挑戰(zhàn),單一客戶訂單金額小,而不同客戶的產(chǎn)品卻無法實現(xiàn)切換。

盡管面臨著一定的難題,但是膜包壓方線具備實現(xiàn)大功率、小體積的特點,對新能源汽車整機(jī)企業(yè)無疑極具吸引力,尤其是未來車上功能越來越多,充電功率越來越大,未來5-10年,膜包壓方線有望在車載領(lǐng)域全面替代現(xiàn)有的膜包線。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇

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