摘要

GGII預(yù)計，未來2年內(nèi)中國新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。

2023年12月12日廣汽埃安旗下因湃電池工廠竣工投產(chǎn)，并發(fā)布新的刀片電池—P58微晶超能電池。除因湃電池外，當(dāng)前已量產(chǎn)刀片電池的企業(yè)包括弗迪電池、蜂巢能源、中創(chuàng)新航及益佳通等。

主要刀片電池企業(yè)產(chǎn)品概況

資料來源：公開資料、高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）整理，2023年12月

刀片電池屬于電芯結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的一種。相比于傳統(tǒng)尺寸方形電池而言，刀片電池的長高比（L/H）多大于7，且多采用疊片技術(shù)工藝。

為適應(yīng)去模組化發(fā)展趨勢及降本要求，工藝更簡單、零部件用量更少的集成化大模組應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生，刀片電池由于其結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性，更適用于集成化模組工藝。從性能與成本端看，對比常規(guī)尺寸電池，刀片系電池的成組效率超75%（部分產(chǎn)品超80%），電池包能量密度能夠提升10%以上，而零部件使用量能夠減少1030%，成本下降1540%。

部分刀片電池產(chǎn)品信息

資料來源：公開資料、高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）整理，2023年12月

在車企配套應(yīng)用方面，目前刀片電池主要在比亞迪、廣汽新能源、紅旗、極氪、創(chuàng)維汽車及特斯拉等車型上應(yīng)用。在儲能領(lǐng)域，比亞迪魔刀已應(yīng)用于工商業(yè)儲能市場；益佳通也已實現(xiàn)在電力儲能領(lǐng)域的產(chǎn)品出貨。

據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國刀片電池出貨量超140GWh，主要集中在弗迪電池、蜂巢能源等企業(yè)。

主要刀片電池企業(yè)配套主機(jī)廠概況

資料來源：公開資料、高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）整理，2023年12月

從產(chǎn)能與企業(yè)數(shù)量看，GGII預(yù)計，未來2年內(nèi)中國新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200GWh，將超10家電池企業(yè)（含主機(jī)廠自建）布局刀片電池。

從應(yīng)用領(lǐng)域看，在儲能領(lǐng)域，刀片電池更適合做無模組化的產(chǎn)品，能夠更好地實現(xiàn)堆疊效應(yīng)（降本并提升成組率），在集成電池簇及系統(tǒng)時具有更好的靈活性。未來隨著刀片系儲能產(chǎn)品完成歐（CE）、美（UL）標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，刀片系儲能電池市場占比總儲能市場出貨比例有望超30%。

在動力領(lǐng)域，出于降本考慮，未來模組平臺中的電芯將趨于大型化發(fā)展。各主機(jī)廠新開發(fā)的PHEV車型有望集中“刀片化”。

從生產(chǎn)工藝看，未來刀片電池的生產(chǎn)有望集中采用疊片工藝（包括Z字/熱復(fù)合/多片疊）。隨著產(chǎn)能釋放，將帶動國內(nèi)相應(yīng)疊片設(shè)備市場規(guī)模超15億元（以每條產(chǎn)線疊片設(shè)備投入1500-2000萬算）。

審核編輯：湯梓紅