1月9日，SNE research公布了全球最新的動力電池裝機數(shù)據(jù)，并發(fā)布了裝機量前十名的動力電池企業(yè)名單。 2023年1—11月，全球登記的電動汽車電池裝車量約為624.4GWh，比2022年同期增長41.8%。

從企業(yè)裝機量排行來看，前十名企業(yè)中，寧德時代以233.4GWh位列第一，同比增長48.3%，全球市場份額為37.4%；比亞迪以98.3GWh的裝機量穩(wěn)壓LG新能源，位居第二，市場份額為15.7%。

值得一提的是，目前比亞迪磷酸鐵鋰電池自供比例較大。比亞迪公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，比亞迪旗下車型銷量達302萬輛，同比增長61.9%，奪下中國、全球新能源雙料冠軍。

此外，中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技分別29.1GWh、14.9GWh、13.4GWh、孚能科技8.9GWh的裝機量位居第6、第8、第9和第10名，欣旺達暫時滑出榜單。

去年前11月，中國6家動力電池企業(yè)全球市場占有率已達63.7%。

三家韓國公司中，LG新能源與三星SDI仍舊較為穩(wěn)定，SK on市占率下滑1.2個百分點。韓國3家企業(yè)合計市占率為23.1%，較去年同期下降1.3%。

日本企業(yè)中只有松下躋身全球前十，裝機量40.3GWh，市占率為6.5%。據(jù)了解，松下是特斯拉北美市場的主要電池供應(yīng)商之一，2023年特斯拉在美國的總市場份額首次超過了大眾，為松下的裝機數(shù)據(jù)提供了有力支撐。

審核編輯：黃飛