中工汽車網(wǎng)訊，1月8日，有網(wǎng)傳圖片顯示，疑似特斯拉中國方面發(fā)文稱，公司預(yù)計將于北京時間2024年1月8日凌晨3點推送全自動駕駛(FullSelf-Driving，F(xiàn)SD)版本12的更新，這一版本將首次在中國區(qū)域全面推出。

隨后，有特斯拉中國內(nèi)部人士表示，“此為假消息?！?/p>

當(dāng)前，特斯拉自動駕駛產(chǎn)品可分為3個類別：AP、EAP和FSD。其中，AP為最基礎(chǔ)版本，EAP為增強輔助駕駛，較AP增加了智能召喚、自動泊車、自動輔助導(dǎo)航駕駛、自動輔助變道等功能。FSD則在EAP的基礎(chǔ)上，增加了識別交通信號燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動輔助駕駛等功能。

事實上，早在2021年，特斯拉就在上海落成并啟用了本地化的數(shù)據(jù)中心，以滿足國內(nèi)監(jiān)管和政策方面的要求。此外，特斯拉還在中國組建了FSD的本地運營團隊，并從總部調(diào)來工程師進行培訓(xùn)。同時，特斯拉還會在中國建立規(guī)模達上百人的數(shù)據(jù)標(biāo)注團隊，為訓(xùn)練算法做必要的準(zhǔn)備。

2023年11月，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等四部委聯(lián)合印發(fā)通知部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、上路通行試點工作，特斯拉的FSD也被認為進入了“倒計時”階段。

同一時間段，有消息源透露，F(xiàn)SD V12已開始內(nèi)部部署，更新版本號為2023.38.10。對此，特斯拉CEO馬斯克確認了這一消息。根據(jù)特斯拉及馬斯克的預(yù)告，F(xiàn)SD V12將實現(xiàn)全新的“端到端自動駕駛”，不再需要此前超過30萬行的代碼，而是進一步依賴神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，減少了對硬編碼編程的依賴。

不過，馬斯克也坦言，盡管FSD已達到自動駕駛發(fā)展的“較高階段”，但真正的突破還未實現(xiàn)，車主不可以完全放任車輛自行駕駛，仍需有人監(jiān)督。

回顧汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從機械時代到電子時代到如今向軟件時代邁進的發(fā)展歷程。毋庸置疑，自動駕駛已成為人類發(fā)明汽車以來的一大顛覆性創(chuàng)新。