自2023年下半年起，特斯拉開(kāi)始從中國(guó)采購(gòu)正極極卷，并將其運(yùn)至美國(guó)得州工廠用于生產(chǎn)4680電池。正極極卷在電池電芯成本中占據(jù)了約35%的比例，這種采購(gòu)方式可能會(huì)持續(xù)至今年第三季度。

經(jīng)過(guò)對(duì)多家中國(guó)動(dòng)力電池公司的圓柱電池生產(chǎn)線進(jìn)行評(píng)估，特斯拉選擇了兩家供應(yīng)商。此舉旨在擴(kuò)大4680電池的產(chǎn)能，以滿足特斯拉不斷增長(zhǎng)的需求。

據(jù)媒體估計(jì)，按照當(dāng)前在得州工廠的生產(chǎn)速度，4680電池僅夠裝備約2.4萬(wàn)輛Cybertruck，這大致相當(dāng)于特斯拉目前卡車產(chǎn)量的十分之一。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在去年十月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，Cybertruck的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛。這意味著一旦產(chǎn)能提升，將對(duì)特斯拉的收入產(chǎn)生顯著影響。

一些分析師預(yù)測(cè)，到2025年，Cybertruck在特斯拉收入中的比例可能不到5%，利潤(rùn)幾乎可以忽略不計(jì)。盡管如此，特斯拉仍在積極擴(kuò)大4680電池的產(chǎn)能，以滿足市場(chǎng)需求。

通過(guò)從中國(guó)采購(gòu)正極極卷并運(yùn)至美國(guó)得州工廠生產(chǎn)4680電池，特斯拉正在采取行動(dòng)擴(kuò)大其電池產(chǎn)能。隨著需求的增長(zhǎng)和預(yù)訂量的增加，特斯拉將繼續(xù)尋求提高產(chǎn)能的方法，以保持其在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

審核編輯：黃飛