2 月 2 日，長安汽車發(fā)布活動記錄表，詳細介紹了公司去年的進展以及未來開拓產(chǎn)品線的計劃。

長安汽車宣布，2023 年其總銷售量預計超過 255 萬輛，其中自主品牌新能源汽車銷售量預計突破 47 萬輛，自主品牌海外銷預計達 23 萬輛。更進一步地說，2024 年，長安汽車將向著 280 萬輛的總銷售目標發(fā)起沖擊。在這之中，長安引力定下了 125 萬輛的銷售目標；長安啟源則預期達到 25 萬輛；而深藍汽車、阿維塔和長安凱程也分別設定了 28 萬輛、9 萬輛和 23 萬輛的銷售目標；海外市場方面，則預計實現(xiàn) 48 萬輛的銷售成績。

針對 2024 年的產(chǎn)品規(guī)劃，長安汽車透露，即將推出的全球首款增程式皮卡——長安獵手，有望在一季度開始交付。此外，二季度，G318 深藍硬派 SUV 將會正式上市；三季度，阿維塔的第二款 SUV E15、深藍 C857 以及長安凱程 G393 都將正式亮相；到了四季度，新汽車 CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源 C798 以及長安馬自達 J90A 等系列產(chǎn)品也將陸續(xù)加入陣營，以達成智能電動車市場更快的增長速度。展望 2028 年，長安汽車計劃推出 30 余款新能源汽車產(chǎn)品。

據(jù)描述，2024 年，長安汽車計劃向東盟市場引入包括阿維塔 11， Lumin， 新汽車 CD701 在內至少 7 款新能源車型，并打造出超過 530 個銷售渠道網(wǎng)點；同樣，在歐洲市場，也有望引進包括阿維塔 11， 深藍 S7， C327 在內至少 5 款新能源新車；同時，還將積極拓展尚未開發(fā)的澳大利亞、新西蘭、南非和以色列等潛在市場。值得注意的是，就在 2023 年，長安汽車與華為在深圳簽署了投資合作備忘錄，備忘錄約定，華為將把智能汽車解決方案業(yè)務核心技術和資源注入新成立的合資公司，長安汽車及其關聯(lián)方計劃參與投資，共同助力該項目的成長。