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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（2月1日），瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃股價(jià)一度飆升逾30%，該公司此前公布了2023年第四季度業(yè)績(jī)，并宣布將停止向子公司極星汽車(chē)(Polestar Automotive)提供資金，并考慮將其所持極星的股份轉(zhuǎn)讓給其他股東，這將使沃爾沃母公司吉利控股集團(tuán)成為極星重要的新股東。

同日，吉利控股集團(tuán)方面表示，支持沃爾沃汽車(chē)對(duì)其所持極星股份進(jìn)行潛在的調(diào)整，從而集中資源推進(jìn)沃爾沃汽車(chē)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展。如若完成股權(quán)調(diào)整，吉利控股集團(tuán)旗下吉利瑞典控股將成為極星的重要股東。

極星汽車(chē)是吉利和沃爾沃共同推出的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，最早是一家汽車(chē)改裝廠(chǎng)商。資料顯示，2015年極星汽車(chē)被沃爾沃收購(gòu)并成為沃爾沃旗下高性能品牌。2017年，極星汽車(chē)宣布正式獨(dú)立，成為由沃爾沃汽車(chē)和吉利控股合資打造的高端汽車(chē)品牌，總部位于瑞典，生產(chǎn)基地位于中國(guó)，車(chē)型面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。目前，沃爾沃汽車(chē)持有極星汽車(chē)48%的股份。

2022年6月，極星汽車(chē)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并在納斯達(dá)克上市交易。自那以來(lái)，該公司股價(jià)已經(jīng)下跌了逾83%。極星汽車(chē)盡管成功登陸資本市場(chǎng)，但近年來(lái)極星汽車(chē)的發(fā)展并不樂(lè)觀(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2020—2022年，極星汽車(chē)全球銷(xiāo)量分別為1.02萬(wàn)輛、2.9萬(wàn)輛和5.15萬(wàn)輛。去年，極星汽車(chē)將銷(xiāo)量目標(biāo)由8萬(wàn)輛下調(diào)至6萬(wàn)輛，但最終銷(xiāo)量?jī)H為5.46萬(wàn)輛，未達(dá)預(yù)期。

極星汽車(chē)的壓力不僅來(lái)自銷(xiāo)量低迷，更體現(xiàn)在財(cái)務(wù)報(bào)表上。財(cái)報(bào)顯示，去年前三季度極星汽車(chē)運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)7.35億美元，毛利僅為約2120萬(wàn)美元，同比下滑超六成。為控制成本，去年二季度，極星汽車(chē)宣布全球范圍內(nèi)凍結(jié)招聘并裁員。

據(jù)路透社報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商極星1月26日宣布，由于當(dāng)下市場(chǎng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約 450 名員工，占其員工總數(shù)的 15% 左右。該公司發(fā)言人表示，作為業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分，公司需要調(diào)整業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模?！斑@涉及減少外部支出，以及一個(gè)非常遺憾的消息：減少我們的員工人數(shù)?！?/p>

極星汽車(chē)去年 11 月下調(diào)其交付預(yù)期，并提出 2025 年收支平衡的目標(biāo)，減少對(duì)主要所有者沃爾沃、吉利汽車(chē)外部資金的依賴(lài)。今年早些時(shí)候，極星汽車(chē)宣布由于高通脹、低需求，以及特斯拉等車(chē)企引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)，公司未能實(shí)現(xiàn)此前修訂后的 2023 年交付目標(biāo)。

實(shí)際上，極星在去年5月就表示要加強(qiáng)對(duì)成本管理的關(guān)注，將在全球范圍內(nèi)裁員10%，彼時(shí)還凍結(jié)了該公司的招聘工作。當(dāng)時(shí)對(duì)于全球裁員，極星首席財(cái)務(wù)官JohanMalmqvist表示：此次裁員是基于目前的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，公司正在尋求控制成本。當(dāng)時(shí)，極星汽車(chē)還將去年的銷(xiāo)售目標(biāo)從此前的8萬(wàn)輛下調(diào)至6萬(wàn)~7萬(wàn)輛區(qū)間。官方表示下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)主要是由于新車(chē)型極星3無(wú)法在2023年夏季按時(shí)量產(chǎn)交付，需延后至2024年第一季度。

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審核編輯 黃宇