今天，美國能源部（DOE）貸款計劃辦公室（LPO）宣布向SK Siltron CSS， LLC提供5.44億美元的有條件貸款，以擴大美國電動汽車（EV）電力電子設(shè)備用高質(zhì)量碳化硅（SiC）晶圓的生產(chǎn)。碳化硅半導體專為高壓應(yīng)用而設(shè)計，是電動汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，包括逆變器，以及車載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器等配電系統(tǒng)。該項目預(yù)計將在擴建階段創(chuàng)造多達200個建筑工作崗位，并在位于密歇根州貝城的SK siltron CSS工廠全面生產(chǎn)時創(chuàng)造多達200個熟練、高薪的運營工作崗位。該工廠預(yù)計將成為全球五大碳化硅硅片制造商之一，提高美國的制造業(yè)競爭力，并擴大我們在未來清潔能源技術(shù)方面的全球領(lǐng)導地位。

該項目加強了拜登總統(tǒng)的“投資美國”議程及在岸和再岸國內(nèi)制造技術(shù)，這些技術(shù)對于實現(xiàn)拜登-哈里斯政府的雄心勃勃的目標至關(guān)重要，即到2030年銷售的所有新車中有一半是零排放汽車。今天的宣布還支持總統(tǒng)的綜合戰(zhàn)略，即建立一個更安全、更可持續(xù)的交通系統(tǒng)，并在 2050 年之前削減交通部門的所有溫室氣體排放。該項目還將有助于建立一個更具彈性的半導體供應(yīng)鏈，并培養(yǎng)多元化的國內(nèi)半導體勞動力，使美國工業(yè)和全國各地的工人在世界舞臺上具有競爭優(yōu)勢。

自拜登總統(tǒng)上任以來，電動汽車銷量翻了兩番多，有超過四百五十萬輛電動汽車在路上行駛。電動汽車的半導體含量大約是內(nèi)燃機汽車的兩倍。高壓架構(gòu)的采用將推動全球?qū)μ蓟璋雽w的需求，因為預(yù)計未來幾年電動汽車市場將大幅增長。該項目將有助于滿足日益增長的電動汽車市場需求，并建立安全的技術(shù)供應(yīng)鏈，這將創(chuàng)造高質(zhì)量的就業(yè)機會，并為周邊社區(qū)帶來新的經(jīng)濟機會。

與傳統(tǒng)的硅半導體相比，碳化硅半導體具有更高的效率和更高的電壓，這意味著充電時間更快，續(xù)航里程延長多達 10%。然而，需要由高質(zhì)量碳化硅晶圓制成的半導體才能最大限度地提高這些性能。目前，優(yōu)質(zhì)硅片供不應(yīng)求，預(yù)計需求將隨著電動汽車銷量的增加而上升，電動汽車銷量在2023年取得了前所未有的進展。

如果最終敲定，LPO資助的項目將幫助SK siltron CSS利用其現(xiàn)有的兩個密歇根州制造工廠來填補這一市場空白。從歷史上看，制造過程的大部分研發(fā)都是在該公司位于密歇根州奧本的工廠進行的。擴建后的貝城工廠將使用在奧本開發(fā)的技術(shù)來制造實現(xiàn)拜登總統(tǒng)電動汽車目標所需的高質(zhì)量晶圓。

該公司將通過密歇根州新工作培訓計劃與距離項目現(xiàn)場不到一英里的Delta College合作培訓當?shù)毓と嗽赟iC晶圓制造方面取得成功。此外，LPO 與所有借款人合作，在建設(shè)、運營和貸款的整個生命周期內(nèi)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)就業(yè)機會，并努力確保借款人制定并最終實施強有力的社區(qū)福利計劃。

該項目地點位于弱勢社區(qū)附近，預(yù)計將使當?shù)厣鐓^(qū)和當?shù)毓と耸芤?，這與拜登-哈里斯政府的 Justice40 倡議保持一致，該倡議設(shè)定了一個目標，即某些聯(lián)邦投資的總體收益的 40% 流向因投資不足而被邊緣化和因污染而負擔過重的弱勢社區(qū)。

這筆貸款將通過LPO的先進技術(shù)車輛制造（ATVM）貸款計劃提供，該計劃支持國內(nèi)制造先進技術(shù)車輛、合格部件和提高燃油經(jīng)濟性的材料。LPO在去年最近開展了幾個ATVM項目，正在幫助支持拜登-哈里斯政府雄心勃勃的清潔能源和氣候目標。

雖然這一有條件的承諾表明了該部門為該項目提供資金的意圖，但在該部門簽訂最終融資文件并為貸款提供資金之前，該公司必須滿足某些技術(shù)、法律、環(huán)境和財務(wù)條件。

審核編輯：劉清