政府工作報(bào)告多次提及新能源汽車，為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，知名大企人大代表就新能源汽車安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)提出建議。

新能源汽車，成為了國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在最近結(jié)束的兩會(huì)中，向十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)，被多次提及的關(guān)鍵詞匯。

政府工作報(bào)告中匯報(bào)了上一年我國(guó)在新能源汽車中取得的顯著成績(jī)，首先是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過(guò)60%，另外，我國(guó)電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”在去年出口增長(zhǎng)了近30%。

可見新能源汽車產(chǎn)業(yè)在去年為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)，而在今年，為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，不少人大代表在兩會(huì)中獻(xiàn)言薦策。

其中，全國(guó)人大代表，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍就新能源汽車安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)提出了多項(xiàng)重要的建議。

具體建議如下：

(1)建議工信部牽頭進(jìn)一步提升新能源電池(電芯、Pack、BMS)安全標(biāo)準(zhǔn);強(qiáng)化新能源汽車出口安全管理，對(duì)電池發(fā)熱量的界定(如冒煙但不能明火等)有更加嚴(yán)格、具體的要求。

(2)建議工信部牽頭拉動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，在充分保障用戶權(quán)益的前提下才能允許實(shí)施3G退網(wǎng)，同時(shí)加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)基站建設(shè)、擴(kuò)容和優(yōu)化布局，確保車輛穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò)。

(3)建議公安部門在特定條件下，允許對(duì)車企釋放車輛變更信息，支持主機(jī)廠與3G網(wǎng)絡(luò)老車主保持聯(lián)系，建立保障車輛安全運(yùn)行的新技術(shù)解決方案。

(4)建議工信部對(duì)汽車軟件實(shí)施分類管理，對(duì)涉及安全類軟件加強(qiáng)審核，對(duì)其他類型軟件優(yōu)化升級(jí)備案流程，縮短審核周期，提升用戶體驗(yàn)和數(shù)據(jù)安全。

實(shí)際上，除了以上的建議，在汽車安全、智能化標(biāo)準(zhǔn)方面，還有很多標(biāo)準(zhǔn)未被完善，例如，在新能源汽車中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力核心，其安全性和可靠性可以通過(guò)智能運(yùn)維得到提升，但是這一領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)尚未制定。

積極而有效地解決這一問題，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。

目前，關(guān)于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)智能運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)正在起草階段，今年2月27日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)宣布，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院電工研究所、北京航空航天大學(xué)等研制的《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 智能運(yùn)維指南 第1部分：狀態(tài)監(jiān)測(cè)》、《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 智能運(yùn)維指南 第2部分：故障診斷》和《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 智能運(yùn)維指南 第3部分：預(yù)測(cè)性維護(hù)》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成立項(xiàng)，現(xiàn)正式啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)研究制定并組建標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。

▲圖源全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師劉朝輝表示：“總結(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)智能運(yùn)維方法技術(shù)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，建立能夠?qū)崿F(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的自主監(jiān)測(cè)、識(shí)別與預(yù)防管控，可以進(jìn)一步降低產(chǎn)品生命周期內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。

但是，國(guó)內(nèi)外無(wú)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)智能運(yùn)維方法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制，所以無(wú)法采用國(guó)際或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。為了填補(bǔ)這一空白，我們編制了這一標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，幫助新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)智能運(yùn)維系列標(biāo)準(zhǔn)的制定，Big-Bit商務(wù)網(wǎng)特地邀請(qǐng)了國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師劉朝輝在2024年中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(春季)為大家?guī)?lái)《新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)健康管理與智能運(yùn)維》主題演講。

劉朝輝總師向記者表達(dá)了他此次參與演講的愿望，“我希望通過(guò)這次演講，幫助聽眾了解基于壽命預(yù)測(cè)的電驅(qū)系統(tǒng)健康管理方法以及智能運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)基本結(jié)構(gòu)和工作流程。最重要的是我希望通過(guò)這一次向大家講解我們制定的標(biāo)準(zhǔn)，向?qū)＜覅R報(bào)我們的工作進(jìn)展，希望得到行業(yè)專家的指導(dǎo)和建議?！?/p>

在此，我們呼吁廣大的行業(yè)專家積極報(bào)名參加2024年中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(春季)，為國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出一份力!

此次，主辦方Big-Bit商務(wù)網(wǎng)除了邀請(qǐng)到了國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總師劉朝輝為我們帶來(lái)演講，2024年中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(春季)還邀請(qǐng)到了深圳大學(xué)廣東省電磁控制與智能機(jī)器人重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院研究員以及知名電機(jī)行業(yè)大企代表圍繞永磁同步電機(jī)等無(wú)刷電機(jī)的先進(jìn)控制方法、高效智能化電機(jī)控制策略、感知PMSM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)穩(wěn)態(tài)控制等電機(jī)熱點(diǎn)議題進(jìn)行演講分享。

2024年中國(guó)電機(jī)智造與創(chuàng)新應(yīng)用暨電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈交流會(huì)(春季)將于4月26日在深圳舉行，歡迎電機(jī)行業(yè)同仁積極參與，以個(gè)人或組團(tuán)的形式踴躍報(bào)名!

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審核編輯 黃宇