chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AKM電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品助力實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電機(jī)及轉(zhuǎn)化器小型化

MEMS ? 來(lái)源:MEMS ? 2024-04-03 09:06 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近年來(lái),隨著工廠物聯(lián)網(wǎng)IoT)化、汽車(chē)電動(dòng)化浪潮的發(fā)展,電流傳感器的作用變得越來(lái)越重要,需求也越來(lái)越多樣化。憑借在電流傳感器領(lǐng)域的深厚積淀,旭化成(AKM)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品性能方面持續(xù)走在行業(yè)前列。目前,AKM已開(kāi)始量產(chǎn)并銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)(EV)車(chē)載無(wú)芯電流傳感器“CZ39系列”產(chǎn)品,該產(chǎn)品與采用SiC(碳化硅)和GaN(氮化鎵)等的新一代功率器件高度適配。

06f8ea2e-f115-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

AKM無(wú)芯電流傳感器CZ39系列

采用獨(dú)門(mén)創(chuàng)新技術(shù),推出全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品

070f79ce-f115-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

AKM電流傳感器的發(fā)展歷程

AKM自1980年創(chuàng)立以來(lái),在霍爾元件磁傳感器業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了高靈敏度的化合物半導(dǎo)體技術(shù)?;谠摷夹g(shù),運(yùn)用先進(jìn)的封裝設(shè)計(jì)技術(shù)和模擬電路設(shè)計(jì)技術(shù),開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的電流傳感器。2010年代,AKM成功研發(fā)出無(wú)芯電流傳感器,并不斷擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。AKM霍爾元件和電流傳感器應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電源轉(zhuǎn)換等各種場(chǎng)景。

0718864a-f115-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

CZ39系列產(chǎn)品電流檢測(cè)原理結(jié)構(gòu)

此次上市的全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品,采用AKM獨(dú)創(chuàng)的化合物半導(dǎo)體技術(shù)、先進(jìn)的封裝技術(shù)和模擬電路設(shè)計(jì)技術(shù),以創(chuàng)新技術(shù),為新產(chǎn)品應(yīng)用賦能。

電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品使用了獨(dú)創(chuàng)的化合物半導(dǎo)體材料,在靈敏度和溫度特性上有很好的平衡,可使得產(chǎn)品在精度和響應(yīng)速度方面有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),該款新品還使用了在封裝技術(shù)領(lǐng)域取得專(zhuān)利的絕緣結(jié)構(gòu),不僅能確保其出色的絕緣性,還能保持小且薄的封裝尺寸。

CZ39系列產(chǎn)品性能優(yōu)越,滿足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更高應(yīng)用需求

隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在全球的不斷攀升,在提高安全性的同時(shí),為延長(zhǎng)續(xù)航,需搭載小型且輕量的元件。同時(shí),充電方面需要先進(jìn)的控制技術(shù)來(lái)抑制發(fā)熱和電池老化,并實(shí)現(xiàn)快速充電。AKM此次推出的電流傳感器,可以很好地滿足汽車(chē)行業(yè)這一更高的應(yīng)用需求。全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品具備響應(yīng)快、發(fā)熱低、抗噪聲等產(chǎn)品特點(diǎn),還與SiC/GaN功率器件高度適配,有助于實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電機(jī)(OBC)和DC/DC轉(zhuǎn)換器的小型化。

在使用了第三代半導(dǎo)體(SiC/GaN)功率器件的車(chē)載充電器(OBC)、DC/DC轉(zhuǎn)換器中,通過(guò)搭載CZ39系列電流傳感器,能夠提高高頻開(kāi)關(guān)能力,進(jìn)而縮小電路板尺寸。此外,100納秒的高速響應(yīng)能力還將該產(chǎn)品用途拓展到了過(guò)電流保護(hù),應(yīng)用于汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的電子保險(xiǎn)絲(E-Fuse)。

發(fā)熱低也是新品性能的一大亮點(diǎn),AKM開(kāi)發(fā)了一種專(zhuān)有封裝以實(shí)現(xiàn)0.3mΩ原邊導(dǎo)體電阻,在環(huán)境溫度125°C、連續(xù)通電40Arms的情況下也能夠有效抑制發(fā)熱,簡(jiǎn)化熱設(shè)計(jì)。此外,通過(guò)保證原邊導(dǎo)體和副邊側(cè)端子之間的爬電距離和電氣間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的絕緣性能,在超過(guò)650V的高耐壓應(yīng)用中也可以使用。

除此之外,CZ39系列產(chǎn)品還具有抗噪聲的優(yōu)越特點(diǎn)。使用第三代半導(dǎo)體(SiC/GaN)功率器件下進(jìn)行的高壓、高頻開(kāi)關(guān)動(dòng)作,會(huì)使得環(huán)境噪聲變大,而CZ39系列產(chǎn)品在高壓、高頻開(kāi)關(guān)動(dòng)作下也能保持性能穩(wěn)定,不受噪聲影響,可以正常進(jìn)行電流檢測(cè)。

數(shù)字解決方案業(yè)務(wù)在AKM集團(tuán)中的定位是材料領(lǐng)域的重點(diǎn)增長(zhǎng)業(yè)務(wù),發(fā)揮電子元件和電子材料的雙重優(yōu)勢(shì),作為“材料領(lǐng)域的一大收益支柱”,不斷加快業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)與壯大。AKM的電子元件業(yè)務(wù)整合了傳感器技術(shù)、模擬設(shè)計(jì)和軟件技術(shù)等核心技術(shù),側(cè)重于價(jià)值鏈和客戶實(shí)際需求提供解決方案。汽車(chē)電動(dòng)化已成為全球趨勢(shì),且不斷加速,未來(lái)AKM將憑借自身技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),深入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,不斷推出新產(chǎn)品,滿足中國(guó)市場(chǎng)需求,為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12554

    瀏覽量

    236265
  • 物聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2939

    文章

    47353

    瀏覽量

    408328
  • 電流傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    1273

    瀏覽量

    43375
  • AKM
    AKM
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    14

    瀏覽量

    11261
  • 車(chē)載充電器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    270

    瀏覽量

    24903

原文標(biāo)題:AKM電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品助力實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電機(jī)及轉(zhuǎn)化器小型化

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電流傳感器:工業(yè)與電子領(lǐng)域的 “電流偵察兵”

    的穩(wěn)定運(yùn)行和高效工作提供著關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。 在工業(yè)自動(dòng)飛速發(fā)展的今天,各種大型設(shè)備、生產(chǎn)線的運(yùn)行都離不開(kāi)對(duì)電流的精確監(jiān)測(cè)和控制。電流傳感器能夠?qū)崟r(shí)捕捉電機(jī)、變頻
    的頭像 發(fā)表于 10-29 14:01 ?142次閱讀

    DB9端子電流傳感器怎么接線?航智AIT60-SG操作指南# 電流傳感器接線# 電流傳感器

    電流傳感器
    深圳航智
    發(fā)布于 :2025年09月15日 09:40:06

    浮思特 | 萊姆電流傳感器該怎么選型?從應(yīng)用出發(fā)的思考與分享

    在電力電子、工業(yè)控制、新能源汽車(chē)以及軌道交通等領(lǐng)域,電流傳感器往往是系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的“隱形守護(hù)者”。無(wú)論是電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的電流控制,還是光伏逆變器中的能量管理,甚至是電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中的安全監(jiān)測(cè),電流傳
    的頭像 發(fā)表于 08-26 14:42 ?500次閱讀
    浮思特 | 萊姆<b class='flag-5'>電流傳感器</b>該怎么選型?從應(yīng)用出發(fā)的思考與分享

    浮思特 | 正確使用LEM電流傳感器,讓測(cè)量更精準(zhǔn)更省心

    電流傳感器是很多電氣設(shè)備里不可或缺的小角色,尤其是像LEM(萊姆)電流傳感器這樣有口碑的產(chǎn)品,經(jīng)常被用在新能源、工業(yè)自動(dòng)、電力電子等領(lǐng)域。但對(duì)于不少初學(xué)者來(lái)說(shuō),常常會(huì)有個(gè)疑問(wèn):LEM
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:14 ?789次閱讀
    浮思特 | 正確使用LEM<b class='flag-5'>電流傳感器</b>,讓測(cè)量更精準(zhǔn)更省心

    充電樁為什么離不開(kāi)電流傳感器?一篇文章帶你了解清楚!

    隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越普及,充電樁的需求也在快速增長(zhǎng)。不管你是充電樁設(shè)備廠商,還是做運(yùn)維的,或者是關(guān)注新能源行業(yè)的從業(yè)者,相信你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)“小而關(guān)鍵”的器件——電流傳感器。它雖然不大,卻在
    的頭像 發(fā)表于 08-07 10:23 ?4918次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b>樁為什么離不開(kāi)<b class='flag-5'>電流傳感器</b>?一篇文章帶你了解清楚!

    電流傳感器在電動(dòng)汽車(chē)充電樁中的應(yīng)用分析

    壽命?。磁通門(mén)電流傳感器因超低誤差特性(如0.05%精度)成為高端場(chǎng)景首選?。 ?多模塊協(xié)同控制? 電流傳感器應(yīng)用于BMS(電池管理系統(tǒng))、OBC(車(chē)載充電機(jī))、DC/DC轉(zhuǎn)換
    發(fā)表于 07-29 14:59

    LEM(萊姆) HLSR系列電流傳感器:精確測(cè)量的工業(yè)利器

    在工業(yè)自動(dòng)和電力控制領(lǐng)域,傳感器的準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要。我們今天來(lái)講講萊姆的HLSR系列傳感器,兼具高精度與高性能的電流傳感器。這款傳感器
    的頭像 發(fā)表于 07-24 09:53 ?546次閱讀
    LEM(萊姆) HLSR<b class='flag-5'>系列</b><b class='flag-5'>電流傳感器</b>:精確測(cè)量的工業(yè)利器

    開(kāi)環(huán)式霍爾電流傳感器及閉環(huán)霍爾電流傳感器的多匝穿心利弊分析

    對(duì)于開(kāi)環(huán)式霍爾電流傳感器而言,多匝穿心利大于弊,因此在使用該方法提升測(cè)量精度時(shí)需注意穿心方式,用戶可在一定程度內(nèi)提高小電流測(cè)試精度;對(duì)于閉環(huán)霍爾電流傳感器尤其是高精度的閉環(huán)霍爾電流傳感器
    的頭像 發(fā)表于 07-01 15:28 ?607次閱讀
    開(kāi)環(huán)式霍爾<b class='flag-5'>電流傳感器</b>及閉環(huán)霍爾<b class='flag-5'>電流傳感器</b>的多匝穿心利弊分析

    變頻性能升級(jí):芯森電子HSxV系列電流傳感器如何優(yōu)化電機(jī)控制?

    在工業(yè)自動(dòng)領(lǐng)域,變頻作為電機(jī)控制的核心設(shè)備,其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。而電流傳感器,作為變頻中的關(guān)鍵部件,扮演著
    的頭像 發(fā)表于 06-25 09:08 ?783次閱讀
    變頻<b class='flag-5'>器</b>性能升級(jí):芯森電子HSxV<b class='flag-5'>系列</b><b class='flag-5'>電流傳感器</b>如何優(yōu)化<b class='flag-5'>電機(jī)</b>控制?

    電流傳感器在工業(yè)自動(dòng)中的應(yīng)用

    ,系統(tǒng)分析其應(yīng)用原理及案例。 一、變頻與伺服驅(qū)動(dòng):過(guò)載保護(hù)與能效優(yōu)化 ? ?1. 過(guò)載保護(hù)機(jī)制? ? 電流傳感器在變頻和伺服驅(qū)動(dòng)中實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)電流,通過(guò)? ?反時(shí)限曲線(i2t特性
    的頭像 發(fā)表于 06-12 09:24 ?487次閱讀

    電流傳感器在汽車(chē)中的應(yīng)用:從BMS電池管理到電機(jī)控制的工程解析

    單元,構(gòu)成? ?實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的基礎(chǔ)? ?。在電動(dòng)汽車(chē)的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)中,電流傳感器的作用尤為突出,其性能直接影響整車(chē)的能量效率、安全性和可靠性。 從工程實(shí)現(xiàn)角度看,汽車(chē)級(jí)電流傳感
    的頭像 發(fā)表于 06-11 09:55 ?765次閱讀
    <b class='flag-5'>電流傳感器</b>在汽車(chē)中的應(yīng)用:從BMS電池管理到<b class='flag-5'>電機(jī)</b>控制的工程解析

    充電樁 B 型剩余電流傳感器的優(yōu)勢(shì)

    的電磁環(huán)境中能穩(wěn)定工作,不受周?chē)姶艌?chǎng)的影響,保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性。 可測(cè)量多種電流類(lèi)型:可以準(zhǔn)確測(cè)量正弦交流、脈動(dòng)直流、平滑直流等多種類(lèi)型的剩余電流,全面滿足充電樁 B 型剩余電流傳感器
    發(fā)表于 04-08 15:07

    B型剩余電流傳感器的應(yīng)用

    目前充電樁上用的剩余電流傳感器要出新國(guó)標(biāo)了,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的傳感器啥時(shí)候能普及B型剩余電流傳感器啊?為了充電安全,真希望市場(chǎng)能重視起來(lái),不能只貪
    發(fā)表于 03-27 10:02

    磁通門(mén)電流傳感器充電樁領(lǐng)域的應(yīng)用

    ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——以湖南銀河電氣磁通門(mén)電流傳感器為例 ? 量程可覆蓋10-2wA 隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,充電樁對(duì)電流測(cè)量的精度、響應(yīng)速度和可靠性提出了更高
    的頭像 發(fā)表于 03-11 09:28 ?706次閱讀
    磁通門(mén)<b class='flag-5'>電流傳感器</b>在<b class='flag-5'>充電</b>樁領(lǐng)域的應(yīng)用

    電流傳感器工作原理

    電流傳感器是一種用于測(cè)量電流的裝置,其工作原理主要基于電磁感應(yīng)、霍爾效應(yīng)等物理原理。 電磁感應(yīng)原理是電流傳感器工作的基礎(chǔ)之一。當(dāng)導(dǎo)體中有電流流過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)環(huán)繞導(dǎo)體的磁場(chǎng)。
    的頭像 發(fā)表于 12-25 13:33 ?1948次閱讀
    <b class='flag-5'>電流傳感器</b>工作原理