特斯拉向加州提交的文件顯示，他們計(jì)劃在加州進(jìn)行大規(guī)模裁員，涉及員工數(shù)量超過3300人，其中包括佛利蒙工廠和巴洛阿圖辦公室的2753人。

這一裁員行動(dòng)被視為特斯拉實(shí)施的10%裁員計(jì)劃的一部分，也是繼谷歌、Meta、思科、PayPal和微軟去年各自裁員數(shù)千人之后，灣區(qū)最大規(guī)模的裁員行動(dòng)之一。

據(jù)百能云芯電.子元器.件商.城了解，裁員范圍涵蓋了佛利蒙工廠的12個(gè)地點(diǎn)的2267名員工，以及巴洛阿圖的5個(gè)地點(diǎn)的486名員工。根據(jù)特斯拉向加州就業(yè)發(fā)展廳（EDD）提交的文件，裁員工作將于6月14日開始進(jìn)行。

此外，特斯拉還計(jì)劃裁減加州圣荷昆縣拉索普電池工廠的515名員工，以及南加州布班克的64名員工，同時(shí)總部所在地德州奧斯汀也將裁員2688人。

特斯拉23日公布的今年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其營收為213億元，較去年同期下降9%，創(chuàng)下十年來最大的降幅。特斯拉股價(jià)今年已下跌超過41%。

面對股價(jià)下跌和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)競爭加劇的壓力，特斯拉執(zhí)行長馬斯克上周宣布，為了降低成本，將在全球裁員至少10%。根據(jù)2023年公布的特斯拉員工總數(shù)來計(jì)算，這波裁員人數(shù)將高達(dá)1萬4000名員工。

馬斯克在備忘錄中表示：“沒有比這個(gè)更讓我厭惡的事，但我們不得不做。”

特斯拉今年第一季度的汽車交貨量比去年同期減少8.5%，這是自2020年新冠疫情擾亂其營運(yùn)以來的首次減少。幾周前，特斯拉已宣布放棄開發(fā)更具成本效益的電動(dòng)車，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向開發(fā)自駕出租車。

特斯拉的總部曾由巴洛阿圖遷至德州奧斯汀，但在2023年，特斯拉宣布將巴洛阿圖重新定位為其第二總部和全球工程中心，反映出盡管馬斯克對加州不滿，但仍繼續(xù)在加州進(jìn)行投資。

特斯拉表示，他們在加州擁有約4萬7000名員工，并在當(dāng)?shù)鼗ㄙM(fèi)超過50億元興建各項(xiàng)設(shè)施。特斯拉還擴(kuò)建了位于佛利蒙的超級(jí)工廠，馬斯克稱該工廠是北美洲生產(chǎn)力最高的汽車工廠，每年生產(chǎn)超過60萬輛汽車。在此次裁員行動(dòng)之前，佛利蒙工廠有超過1萬名工人。

審核編輯 黃宇