電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：加利福尼亞莫哈韋——布滿灰塵的航空前哨，位于愛德華茲空軍基地的北部邊緣，這個(gè)神秘的“太空英雄”的故鄉(xiāng)渴望把發(fā)展商業(yè)太空運(yùn)輸作為其接下來的頭等大事。

莫哈韋航天航空港，一個(gè)由美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站改造而成的航空港，迅速成為太空和能源研發(fā)的熱門基地。值得驕傲的是，它還是第一個(gè)獲得聯(lián)邦航空航天管理局授權(quán)的，可以對(duì)可重復(fù)使用的航天器進(jìn)行水平發(fā)射的美國設(shè)施。這也是2004年亞軌道發(fā)射航天飛機(jī)“太空船一號(hào)”的發(fā)射地點(diǎn)。

超過40間公司運(yùn)營這個(gè)航空港，其中包括了商業(yè)太空運(yùn)輸公司、飛行研究公司和專注于太陽能和風(fēng)能技術(shù)的可再生能源公司。在這個(gè)群山環(huán)繞的山脈里布滿了風(fēng)力發(fā)電機(jī)。這里同樣是國家唯一的平民試飛學(xué)校所在地。

以下幻燈片展現(xiàn)了對(duì)這個(gè)航空港以及位于洛杉磯東北部愛德華茲空軍基地附近的探訪：

莫哈韋航空港的入口指示牌表示到目前為止其“太空船一號(hào)”對(duì)商業(yè)太空運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)還是很巨大。這個(gè)飛船是由微軟聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Allen投資的Scaled Composites公司研發(fā)的。

Jeff Greason：英特爾前制造經(jīng)理，在1999年建立了XCOR Aerospace去發(fā)展能夠運(yùn)載乘客和導(dǎo)彈到太空邊緣的商業(yè)航天器。在圖中Greason站在一個(gè)移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測試站和一些硬件旁邊，這些都是用來研發(fā)XCOR’s Lynx航天飛機(jī)的。

Rotary Rocket：這個(gè)實(shí)驗(yàn)性的兩座月球登陸器是由莫哈韋的承租人Rotary Rocket在20世紀(jì)90年代建立以進(jìn)行飛行測試的?，F(xiàn)在它在航空港永久展示。

“bone yard”：莫哈韋航空港的飛行器“bone yard”，在這里，那些老舊的航天器會(huì)被拆卸成為廢金屬。在加利福尼亞和內(nèi)華達(dá)周的沙漠遍布航天器的殘骸，因?yàn)楹娇展緯?huì)轉(zhuǎn)用更高效率的飛機(jī)。

太陽能電池板：在整個(gè)莫哈韋沙漠，我們可以看到很多這種太陽能電池板。在其后面我們可以看到Rotary Rocket的旋子測試車。

回顧：莫哈韋的航空港有一些帶有旅館的小機(jī)場，這些機(jī)場留著全盛時(shí)期的飛行測試的痕跡。一些很著名的實(shí)驗(yàn)航天器組成了機(jī)場餐館菜單的封面。

NASA 5-52：上圖是U.S. Air Force/NASA B-52，這是用來為一系列裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的航天器進(jìn)行墜落測試的。其中包括了飛到太空邊緣的X-15噴氣式飛機(jī)。這個(gè)改裝的戰(zhàn)略轟炸機(jī)停放在愛德華茲空軍基地的東門，這是美國大部分航天員畢業(yè)的試驗(yàn)飛行學(xué)校所在地。

X-15發(fā)射：B52機(jī)身的一幅卡通描述了發(fā)射X-15噴氣式飛機(jī)的使命。但這個(gè)飛機(jī)也被用來飛射其他試驗(yàn)性飛行器和現(xiàn)役的美國戰(zhàn)斗機(jī)。

適配器：改進(jìn)的B-52配備有一個(gè)用來把X-15和其他航天器送到指定高度的適配器。X15和適配器是由北美航空制造的，這個(gè)公司繼續(xù)建造了用來發(fā)射發(fā)射到月球的阿波羅指令模塊。

X-15：當(dāng)二戰(zhàn)飛行員記錄他們擊落的敵機(jī)數(shù)量是，NASA德萊頓飛行研究中興B52的飛行員記錄每次試驗(yàn)飛行的測試，X15噴氣飛機(jī)從這個(gè)航天器發(fā)射了140次之多。

B52的“內(nèi)臟“：B52的內(nèi)部，如圖所示，看到了在前起落架下面的八引擎戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

完

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