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車載T-Box邏輯功能測試方案

北匯信息POLELINK ? 2024-04-26 11:19 ? 次閱讀
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T-Box(Telematics Box,車載終端)是一種安裝在汽車上的控制器,用于實現(xiàn)車輛的遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、通信和控制等功能。T-Box在汽車網聯(lián)中扮演著重要的角色,它是連接汽車與外部世界的關鍵節(jié)點之一。通過T-Box,車輛可以與云端服務器、其他車輛、交通基礎設施以及智能設備進行通信和數(shù)據(jù)交換,從而實現(xiàn)更智能、更安全、更高效的汽車網聯(lián)服務。

在智能汽車技術領域,T-Box扮演著關鍵角色,作為連接汽車與外部世界的紐帶,其上層邏輯功能測試至關重要。通過全面的功能測試,確保T-Box能夠實現(xiàn)遠程診斷、遠程控制、企業(yè)服務器數(shù)據(jù)上傳、本地診斷、報警、本地刷寫和OTA Slave等智能功能的準確、可靠運行,從而提高車輛的智能化水平和用戶體驗。

wKgZomYrHCmAP06jAACYK2DUEdI840.png智能網聯(lián)汽車T-BOX系統(tǒng)工作框圖

北匯信息基于對客戶需求規(guī)范、行業(yè)法規(guī)及自身測試經驗Know-How,為客戶提供完整和專業(yè)的T-Box邏輯功能測試解決方案。支持在實驗室環(huán)境及實車環(huán)境下完成T-Box上層邏輯功能測試及實車數(shù)據(jù)分析測試,可以極大地提升T-Box的可靠性和穩(wěn)定性。

在功能測試中,北匯信息重點關注T-Box的功能正確性、通信穩(wěn)定性、安全性、性能和穩(wěn)定性等方面。確保T-Box能夠準確獲取車輛信息,實現(xiàn)遠程控制等功能,并保障車輛和用戶數(shù)據(jù)的安全性。通過功能測試,不僅提升T-Box的可靠性和穩(wěn)定性,也為智能汽車技術的發(fā)展貢獻了力量。

wKgaomYrHCqAI61bAAE8vdSN8_A947.png車載T-BOX測試的V模式層級

T-Box測試解決方案主要覆蓋:

·遠程控制測試:和TSP服務器建立通信連接,發(fā)送控制命令給TSP服務器,監(jiān)控T-Box報文的狀態(tài)。仿真節(jié)點反饋控制狀態(tài),獲取TSP服務器中存儲的狀態(tài)數(shù)據(jù)

·報警測試:本地仿真報警信息,在相對應的時間內TSP服務器后臺查詢對應的報警信息,與本地仿真信息進行對比

·遠程診斷:TSP服務器下發(fā)查詢ECU診斷故障信息,本地仿真對應的ECU故障信息

·數(shù)據(jù)上傳:需要開發(fā)數(shù)據(jù)對比算法

·本地診斷功能:DTC、DID、I/O Control

·本地刷寫測試

·實車數(shù)據(jù)分析:分析T-Box本地與服務器端的LOG數(shù)據(jù),定位缺陷,評估風險

T-Box上層邏輯功能測試解決方案

測試系統(tǒng)架構如下圖所示,以Vector的CANoe、vTESTstudio軟件和北匯信息定制化開發(fā)的測試管理平臺PAVELINK.Test Center、PAVELINK.CANoe agent為主要軟件,以電源模塊、I/O仿真、總線仿真為主要硬件,配合北匯信息定制化開發(fā)的測試腳本組成整套測試系統(tǒng)。

wKgaomYrHCqAGvfbAAJPfaXioHk691.pngwKgZomYrHCmAbz1iAACjpD-NxVU017.png北匯信息的T-Box上層邏輯功能測試系統(tǒng)框圖

測試系統(tǒng)包含的硬件測試設備及功能如下:

·電源模塊

用于控制測試系統(tǒng)的整體供電、電源回路仿真及電流采集。

·CAN/CAN FD/LIN/Flexray/Ethernet通信接口設備

用于CAN/CAN FD/LIN/Flexray/Ethernet總線報文仿真與采集

·VT System

用于模擬信號數(shù)字信號的仿真與采集

用于I/O引腳故障注入

·BOB

用于實現(xiàn)對CAN/CAN FD/LIN/Flexray/Ethernet故障注入

測試系統(tǒng)包含的軟件及功能如下:

·測試執(zhí)行/管理軟件-CANoe

針對測試提供環(huán)境配置、元素創(chuàng)建、測試監(jiān)控、用例管理等功能

用于測試腳本開發(fā)及調試

用于測試用例執(zhí)行管理及測試數(shù)據(jù)記錄監(jiān)控

基于CANoe Panel開發(fā)人機交互界面

·腳本編寫軟件-vTESTstudio

創(chuàng)建和編輯測試序列,定義測試用例的執(zhí)行順序

通過將預定義的測試模式進行參數(shù)化來生成測試用例

可使用 CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、Ethernet的數(shù)據(jù)庫(DBC/LDF/FIBEX/ARXML)中的元素

可使用診斷數(shù)據(jù)庫(CDD/ODX)中的元素

以圖形方式來參數(shù)化測試模式,比如在數(shù)據(jù)庫瀏覽窗口中進行鼠標拖拽

以測試規(guī)范的形式來輸出測試列表,供測試工程師復核

·測試管理平臺-PAVELINK.Test Center

用戶及權限管理

操作日志及文件管理

項目及樣件管理

測試任務、報告及數(shù)據(jù)管理

集成TSP服務器交互腳本,通過對TSP業(yè)務流程的控制和交互,實現(xiàn)測試流程的的自動化

·PAVELINK.CANoe agent

PAVELINK.Test Center和CANoe工程連接橋梁,實現(xiàn)控制測試工程的運行/停止、測試結果反饋、版本回退等功能

集成移動端交互腳本:通過ADB方式,實現(xiàn)手機端APP軟按鍵觸摸、屏幕滑動、以及手機界面狀態(tài)的監(jiān)控等功能

集成MQTT協(xié)議通信仿真腳本:通過仿真Client+MQTT數(shù)據(jù)庫(vCDL),實現(xiàn)在無TSP服務器情況下的T-Box功能驗證

實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試解決方案

實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試架構如下圖所示。

wKgZomYrHCqAfn3YAADZqixrsE8250.png車載T-BOX的實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試架構

測試系統(tǒng)解決的問題如下:

·便于失效分析及原因定位

·便于系統(tǒng)穩(wěn)定性及“載荷”能力評估

測試系統(tǒng)開發(fā)基于以下前提:

·需T-Box端本地記錄業(yè)務流程的完整數(shù)據(jù)

測試系統(tǒng)能力如下:

·服務狀態(tài)分析

通過數(shù)據(jù)挖掘和分析,以圖表等直觀方式展現(xiàn),便于問題發(fā)現(xiàn)、定位及追溯

·服務數(shù)據(jù)一致性測試

提供T-Box與TSP交互服務數(shù)據(jù)一致性測試的手段,包含格式和內容

·服務鏈路分析

基于數(shù)據(jù)包丟失檢測的輔助方法,評估通信鏈路的穩(wěn)定性

·關鍵事件追溯

如IP地址等信息

·數(shù)據(jù)結構化

方便索引查詢及統(tǒng)計,生成統(tǒng)計表格

測試服務范圍

測試服務范圍包括測試規(guī)范開發(fā)、測試腳本開發(fā)及測試實施。

測試規(guī)范開發(fā)

·T-Box上層邏輯功能測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)T-Box上層邏輯功能需求規(guī)范,開發(fā)測試規(guī)范。

·實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)實車離線數(shù)據(jù)分析追溯需求規(guī)范,開發(fā)測試規(guī)范。

測試腳本開發(fā)

·T-Box上層邏輯功能測試腳本開發(fā)與調試

根據(jù)T-Box上層邏輯功能測試規(guī)范,開發(fā)測試腳本,并完成調試驗證

·實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試工程開發(fā)與調試

根據(jù)實車離線數(shù)據(jù)分析追溯測試規(guī)范,完成調試驗證

測試實施

·T-Box部件級、系統(tǒng)級和實車級駐場測試服務實施

·T-Box委外測試服務實施

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