chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

德國小型電動汽車(eKF)的批準(zhǔn):有什么要求?

航韻認(rèn)證服務(wù) ? 2024-05-08 08:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

為了允許小型電動汽車參與公共道路交通,它們必須滿足某些結(jié)構(gòu)要求。

在某些情況下,沒有座位的車輛和有座位和沒有座位的自平衡車輛是有區(qū)別的。根據(jù)§ 1 eKFV,機(jī)動車輛必須具有以下特征:

1.與設(shè)計相關(guān)的最高時速至少為6公里/小時,最高時速為20公里/小時

2.車把或扶手

3.自平衡車的功率限制為500瓦或1,400瓦

4.最大總寬度為700 mm

5.最大總高度為1,400 mm

6.總長度可達(dá)2,000 mm

7.最大車輛質(zhì)量55 kg(不含駕駛員)

此外,亦訂明了eKF的最低道路安全要求。其中包括兩個獨立的制動器、一個響亮的鈴鐺和至少以下照明設(shè)備:

1.前部白色大燈

2.正面白色反光板

3.后部紅色尾燈

4.紅色后反射器

5.側(cè)面有黃色反光板,車輪上有白色反光條紋

如果認(rèn)為這些條件符合,eKF可以獲得一般經(jīng)營許可證或個人經(jīng)營許可證。然而,小型電動汽車的批準(zhǔn)不僅取決于結(jié)構(gòu)規(guī)格,還取決于其他要求。

例如,立法者要求為小型電動汽車購買保險。保險車牌可作為現(xiàn)有保險范圍的證明。因此,小型電動汽車必須有車牌貼紙。

最后但并非最不重要的一點是,司機(jī)還必須滿足某些要求。例如,他們必須年滿14歲才能駕駛小型電動汽車。但是,這些交通工具沒有戴頭盔的法律義務(wù)。立法者也不要求小型電動汽車的駕駛執(zhí)照。

還有沒有車把的小型電動汽車嗎?

不,車把或扶手是小型電動汽車的核心特征。因此,氣墊板、單輪滑板或電動滑板不屬于此車輛類別,因此不得在公共道路上使用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12422

    瀏覽量

    234581
  • 機(jī)動車輛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    3

    瀏覽量

    1449
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機(jī)電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動汽車充電計劃

    近日,一個代表汽車制造商和電動汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國交通部盡快重啟一項重要的政府計劃——價值50億美元的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施計劃。 該團(tuán)體指出,
    的頭像 發(fā)表于 02-10 09:54 ?330次閱讀

    歐洲純電動汽車2024年銷量出爐

    首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場表現(xiàn)來看,德國作為歐洲曾經(jīng)最大的電動汽車市場,由于2023年12月全面停止了購車補(bǔ)貼,該國去年純電動汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國將亞洲生產(chǎn)的純
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:50 ?711次閱讀

    英國超越德國,成2024年歐洲最大純電動汽車市場

    近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國在2025年迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024年歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計,2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:45 ?820次閱讀

    電動汽車充電樁幾種,區(qū)別是什么?

    從工作原理劃分,電動汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?883次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁<b class='flag-5'>有</b>幾種,區(qū)別是什么?

    淺談電動汽車火災(zāi)特點及處理對策研究

    摘要:隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)車輛已不符合綠色環(huán)保理念,這為電動汽車的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。電動汽車的崛起不僅改變了汽車產(chǎn)業(yè)格局,還對其生產(chǎn)技術(shù)和裝備提出了新要求,給
    的頭像 發(fā)表于 11-21 13:52 ?549次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)特點及處理對策研究

    800V直流快充大幅縮減電動汽車充電時間

    如今,電動汽車越來越受歡迎,隨之而來的是對更高效充電解決方案的需求。然而,電動汽車的快速充電與智能手機(jī)等小型消費電子產(chǎn)品的快速充電很大不同。
    的頭像 發(fā)表于 10-18 16:07 ?963次閱讀

    電動汽車充電樁工作原理介紹

    在當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展中,電動汽車已成為推動綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加,充電樁作為其重要配套設(shè)施,其工作原理和效率成為眾多用戶和行業(yè)關(guān)注的焦點。了解
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2814次閱讀

    電動汽車有序充電優(yōu)化策略

    引言 為了應(yīng)對氣候變化,我國提出“碳達(dá)峰、碳 中和”目標(biāo),其中電能替代是達(dá)到目標(biāo)的途徑之 一,電動汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用有助于雙碳目標(biāo)的實現(xiàn)。然而,電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn),其中之一便是充電管理
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3304次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電優(yōu)化策略

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進(jìn)#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動汽車充電類型和常見拓?fù)?/a>

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展,電動汽車(EV)的需求預(yù)計也將以10%的復(fù)合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預(yù)計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1217次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電類型和常見拓?fù)? />    </a>
</div>                              <div   id=

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成和特點

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?2973次閱讀

    電動汽車限功率模式怎么解除

    隨著電動汽車的普及,越來越多的人開始關(guān)注電動汽車的性能和使用。然而,在使用過程中,有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某些特定情況下,為了保護(hù)電池和電機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:58 ?4877次閱讀

    電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

    引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而,電動汽車在實際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應(yīng)用范圍。 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2793次閱讀