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汽車市場加速進(jìn)化,AEC-Q100車規(guī)信號鏈新品不斷

Monika觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:莫婷婷 ? 2024-05-13 00:54 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)可靠性是汽車集成電路產(chǎn)品的關(guān)鍵性能,汽車電子委員會(AEC)制定了AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q200等測試標(biāo)準(zhǔn),用以確保汽車電子組件質(zhì)量和可靠性。不同的測試標(biāo)準(zhǔn)適用于不同的領(lǐng)域和類型的電子器件,AEC-Q100面向集成電路(IC)芯片,AEC-Q101關(guān)注與汽車級二極管相關(guān)產(chǎn)品,AEC-Q200關(guān)注被動元件產(chǎn)品。

隨著智能汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車對于電子元器件的可靠性要求日益增加,因此AEC-Q100自1994年發(fā)布至今,經(jīng)歷了多次修訂以適應(yīng)新的技術(shù)和應(yīng)用挑戰(zhàn),最新版本是2014年9月發(fā)布的Revision H。

汽車市場的火爆,讓進(jìn)入該市場的IC廠商加快車規(guī)級產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。近年來,有多家IC廠商的產(chǎn)品通過了AEC-Q100驗(yàn)證。近期,艾為電子和中微愛芯、聚洵半導(dǎo)體都推出了通過AEC-Q100的信號鏈芯片新品。

信號鏈芯片種類較多,可以分為線性產(chǎn)品轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品以及各類接口產(chǎn)品。線性產(chǎn)品包括放大器比較器、模擬開關(guān)等,主要是實(shí)現(xiàn)模擬信號在傳輸過程中放大、濾波、選擇、比較等功能。轉(zhuǎn)換器以模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC)和數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC)為代表,是信號鏈芯片單類器件中市場份額最大的品類。

近日艾為兩款信號鏈芯片成功取得AEC-Q100車規(guī)級可靠性認(rèn)證,憑借高傳輸速率、寬電壓、高可靠等特性,助力車企打造完善智能駕乘體驗(yàn)。

艾為電子的兩款車規(guī)芯片AW39124TSR-Q1和AW39214SPR-Q1已經(jīng)通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證,為4-bit雙向高性能電平轉(zhuǎn)換芯片,工作溫度均達(dá)到-40℃~125℃寬溫范圍,具備高可靠性的ESD保護(hù) 。

在速率方面,AW39124TSR-Q1芯片Open Drain開漏輸出最大速率為2Mbps;Push Pull推挽輸出標(biāo)準(zhǔn)速率為24Mbps,最大可達(dá)60Mbps。AW39214SPR-Q1芯片僅支持Push-Pull推挽輸出,最大傳輸速率可達(dá)100Mbps。

AW39124TSR-Q1芯片支持兩種I/O工作模式,自適應(yīng)傳輸方向。支持在1.2V、1.8V、2.5V、3.3V和5V電壓節(jié)點(diǎn)之間轉(zhuǎn)換邏輯信號電平。AW39214SPR-Q1芯片支持在1.2V、1.5V、1.8V、2.5V、3.3V和5.0V電壓節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換。

在支持的電壓范圍方面,AW39124TSR-Q1芯片的VCCA電壓范圍1.1V~3.6V,VCCB電壓范圍1.65V~5.5V,二者無上電順序要求。AW39214SPR-Q1芯片VCCA電壓范圍1.2V~3.6V,VCCB電壓范圍1.65V~5.5V。

中微愛芯最近推出了首款車規(guī)級雙通道運(yùn)算放大器AiP2904-Q1,具有低偏置電流、低失調(diào)電壓、寬單位增益帶寬積等特點(diǎn)。
AiP2904-Q1功能框架(圖:中微愛芯)

在電壓范圍方面,單電源電壓范圍為3V~36V,雙電源的電壓范圍為±1.5V~±18V。電流典型值為0.7mA。低的輸入偏置和失調(diào)參數(shù)分別為:輸入失調(diào)電壓的典型值為3mV,輸入失調(diào)電流的典型值為2nA,輸入偏置電流的典型值為20nA。

其他方面,AiP2904-Q1寬的單位增益帶寬為1.2MHz,開環(huán)差分電壓增益為典型值100dB。

除了艾為電子和中微愛芯,聚洵半導(dǎo)體也宣布低壓低噪聲運(yùn)算放大器GS8722Q1、零漂移運(yùn)算放大器GS8331Q1、低壓比較器GS7239Q1均通過了車規(guī)AEC-Q100的認(rèn)證。
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