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科達(dá)嘉電子獲“2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎 — 技術(shù)發(fā)明獎”

CODACA科達(dá)嘉電子 ? 來源:CODACA科達(dá)嘉電子 ? 2024-07-03 17:45 ? 次閱讀
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中國深圳——2024年6月29日,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的“IAEIS 2024第十三屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會”暨“2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎”頒獎典禮在深圳隆重舉行??七_(dá)嘉電子憑借在磁性元件技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和在大電流電感產(chǎn)品研發(fā)上的創(chuàng)新成果獲得了“2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎-技術(shù)發(fā)明獎”,獲獎的項目名稱為“磁性漿狀物制備方法、電感器的裝配方法及大電流電感器”。

獎頒獎典禮

當(dāng)前,大電流電感器在汽車電子、工業(yè)電源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,且方案設(shè)計呈現(xiàn)輸出效率最大化,產(chǎn)品小型化,EMC干擾最小化等需求趨勢,高功率密度以及高密度貼裝方式已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展主流,磁性元器件的設(shè)計面臨很大的挑戰(zhàn)。大電流電感器在一些高功率密度方案設(shè)計應(yīng)用中依然有許多地方需要改良,如傳統(tǒng)的組裝式大電流電感磁芯利用率不高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不緊湊,PCB占板面積較大,一些小體積方案中大電流電感的耐電流能力較差,EMC抗干擾能力不強(qiáng)等等,這對方案設(shè)計和系統(tǒng)的應(yīng)用性能產(chǎn)生一定影響。

科達(dá)嘉技術(shù)發(fā)明——磁性漿狀物制備方法、電感器的裝配方法可應(yīng)用于大電流電感生產(chǎn)制造中。該項技術(shù)在大電流電感制造中的應(yīng)用改進(jìn)了產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝,通過提升磁芯利用率提升了大電流電感產(chǎn)品的電氣性能,降低了電感的DCR,達(dá)到高功率密度設(shè)計需求,同時通過電感線圈引腳的創(chuàng)新設(shè)計及電感器外觀結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,提高了產(chǎn)品的可靠性和抗電磁干擾能力,減少了PCB安裝面積,卓越的產(chǎn)品性能奠定了科達(dá)嘉在大電流電感技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。

科達(dá)嘉電子榮獲“汽車電子科學(xué)技術(shù)獎-技術(shù)發(fā)明獎”

科達(dá)嘉電子研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,采用該技術(shù)發(fā)明——磁性漿狀物制備方法、電感器的裝配方法生產(chǎn)制造大電流電感器,結(jié)構(gòu)簡單,工藝簡單,生產(chǎn)效率得到有效提升,并降低了制造成本,從而可以為行業(yè)客戶提供更高性價比的大電流電感器產(chǎn)品解決方案。

隨著氮化鎵、碳化硅等方案被越來越多行業(yè)認(rèn)可并應(yīng)用推廣,磁性元器件的封裝尺寸必然會再經(jīng)一輪壓縮,高功率密度設(shè)計、低輻射的電感器將會逐漸成為主流設(shè)計。該技術(shù)發(fā)明目前已經(jīng)被應(yīng)用于科達(dá)嘉自主研制的多個系列的磁粉芯大電流電感器中,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車電子、新能源、大功率LED、攝影器材、充電樁等大電流設(shè)計方案中,助力電源轉(zhuǎn)換效率的提升和終端設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。

感謝業(yè)界的認(rèn)可及嘉獎!這是科達(dá)嘉電子23年持續(xù)深耕磁性元件行業(yè),專注電感自主研發(fā)與制造,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的有力見證??七_(dá)嘉電子將持續(xù)為汽車電子行業(yè)提供高可靠性電感器解決方案,致力于汽車電子產(chǎn)品創(chuàng)新。

審核編輯:彭菁

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原文標(biāo)題:喜報│科達(dá)嘉電子榮獲“2023年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎 — 技術(shù)發(fā)明獎”

文章出處:【微信號:CODACA科達(dá)嘉電子,微信公眾號:CODACA科達(dá)嘉電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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