數(shù)字技術(shù)成為經(jīng)濟發(fā)展的新發(fā)動機，借助數(shù)字力量對民航業(yè)的關(guān)鍵流程進行智能化升級改造，也成為航空公司挖掘持續(xù)性發(fā)展的有力舉措。

近日，在百望云的助力下，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）上線樂企平臺，并成功開具出數(shù)電票。以數(shù)電票為流轉(zhuǎn)核心的數(shù)字生態(tài)體系，為國航深化企業(yè)數(shù)據(jù)的治理框架，提供了新的數(shù)據(jù)統(tǒng)一治理方法論與前沿的數(shù)據(jù)處理技術(shù)手段。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值，在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

為了落實民航局關(guān)于加快推進智慧民航建設(shè)的戰(zhàn)略舉措，在《智慧民航建設(shè)路線圖》《智慧民航數(shù)據(jù)治理規(guī)范》等政策指引下，國航以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機，扎實推動數(shù)據(jù)治理的各項工作。

2017年，國航設(shè)立數(shù)據(jù)管理職能部門，統(tǒng)籌推進公司層面的數(shù)據(jù)治理工作。作為數(shù)據(jù)處理的核心樞紐，財稅管理的數(shù)字化升級是國航數(shù)據(jù)治理的重要舉措。早在2018年，國航已經(jīng)上線了增值稅管理系統(tǒng)，完成了APP端自主獲取電子發(fā)票、進項發(fā)票的自動查重驗真等工作任務(wù)。

進入金稅四期建設(shè)時期，大數(shù)據(jù)治稅成為新時代的征管理念。數(shù)電票作為稅務(wù)信息的重要載體，帶來了發(fā)票全領(lǐng)域、全環(huán)節(jié)、全要素電子化的新局面，而樂企服務(wù)的推出，則是為集團型企業(yè)管理數(shù)電票帶來了絕佳的應(yīng)用平臺。

在獲得稅局審批通過后，國航啟動了樂企接入平臺的開發(fā)工作。在百望云的幫助下，國航順利通過樂企沙箱測試，完成了12個能力的測試。而在接入時，項目組多方協(xié)調(diào)，解決測試用例不準、缺失報文等問題。6月20日，在生產(chǎn)環(huán)境下，國航正式開出了第一張樂企數(shù)電票。

此前，國航與百望云已經(jīng)攜手對國航的發(fā)票管理系統(tǒng)進行了持續(xù)性的升級工作，完成了業(yè)、財、稅等系統(tǒng)的對接，提升了企業(yè)內(nèi)的協(xié)同辦公效率。

此次樂企平臺的建設(shè)成功，意味著國航業(yè)財一體化數(shù)字管控平臺得到了進一步的完善，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)走向了全面、合規(guī)的融合之路。

作為國家稅務(wù)總局電子發(fā)票服務(wù)平臺供應(yīng)商，百望云深度參與了數(shù)電票試點工作，深刻理解政策要求，集合服務(wù)諸多集團型企業(yè)的經(jīng)驗與技術(shù)積累，百望云為國航接入樂企建立起了合規(guī)合法、智能高效地數(shù)電票管理平臺，為國航建設(shè)財稅共享中心提供了堅實的數(shù)字化能力基礎(chǔ)，確保國航數(shù)據(jù)治理工作的持續(xù)升級。

百望云基于樂企數(shù)字開放平臺，開發(fā)了數(shù)電樂企解決方案，自研交付服務(wù)能力，能根據(jù)納人的實際需求，提供數(shù)字化電子發(fā)票的開票服務(wù)、用票服務(wù)、交付服務(wù)，實現(xiàn)數(shù)字化電子發(fā)票的全生命周期管理。

百望云認為，數(shù)字經(jīng)濟蘊含了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的新機遇，以數(shù)電樂企建設(shè)為基礎(chǔ)的財稅數(shù)字化升級，必將引領(lǐng)企業(yè)數(shù)據(jù)治理體系的新標準，創(chuàng)新企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的新路線，成為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

審核編輯 黃宇