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Microchip如何推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)步爬升

Microchip微芯 ? 來源:Microchip微芯 ? 2024-08-28 10:06 ? 次閱讀
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盡管市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的樂觀情緒在兩年前達(dá)到高峰,受到了廣泛的關(guān)注和投資,但經(jīng)歷了快速的發(fā)展和增長后,但去年市場(chǎng)情緒出現(xiàn)了波動(dòng)。

“通過對(duì)比2021年和2023年的新聞標(biāo)題,可以看出市場(chǎng)態(tài)度從最初的興奮逐漸轉(zhuǎn)向更加審慎?!?a target="_blank">Microchip Technology負(fù)責(zé)數(shù)字信號(hào)控制器業(yè)務(wù)部的副總裁JoeThomsen在媒體交流中指出。

他引用了廣為人知的的“Gartner炒作周期”來做闡明,這個(gè)周期包括一個(gè)期望膨脹的高峰期,隨后是幻滅的低谷期。“過了前幾年的熱度后,隨著技術(shù)實(shí)施的難度和問題開始浮現(xiàn),人們對(duì)新技術(shù)的幻想破滅,進(jìn)入一個(gè)低谷期,也就是Trough of Disillusionment(幻滅期)?!?Thomsen表示。

好處是未來隨著電動(dòng)汽車技術(shù)逐漸成熟,市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步穩(wěn)步增加。他以高清電視(HDTV)的早期發(fā)展為例,說明了即使初期市場(chǎng)接受度不高,新技術(shù)最終也能成為主流標(biāo)準(zhǔn)。

中國的電動(dòng)汽車制造商在技術(shù)和制造能力方面取得了顯著進(jìn)步在電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、電控技術(shù)等方面取得很大成就?!捌渌鼑颐媾R的挑戰(zhàn)就是能夠怎么能夠趕上中國了。”Thomsen笑談道。

在討論中國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展時(shí),Thomsen認(rèn)為中國的成功可以歸因于三個(gè)方面:豐富的自然資源、強(qiáng)大的制造能力和快速的產(chǎn)品開發(fā)周期。

他特別強(qiáng)調(diào)了中國在汽車開發(fā)周期上的優(yōu)勢(shì),指出中國能夠在一年內(nèi)完成新車型的開發(fā),而美國或歐洲可能需要五年時(shí)間。

在成立電動(dòng)出行團(tuán)隊(duì)時(shí),Microchip就不再只關(guān)注新產(chǎn)品和新想法,而是更加注重客戶能夠直接使用和受益的參考設(shè)計(jì)方案。

“在我三十年前剛加入Microchip時(shí),公司大約80%的工作集中在芯片設(shè)計(jì)上。然而,隨著時(shí)間的推移,公司業(yè)務(wù)部門的焦點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了變化,目前大約有50%的精力投入到為客戶開發(fā)解決方案和參考設(shè)計(jì)上。”Thomsen透露。

去年,Microchip為電動(dòng)出行領(lǐng)域開發(fā)了七個(gè)新的參考解決方案,并且計(jì)劃在今年再推出七個(gè)創(chuàng)新的解決方案。

這些參考設(shè)計(jì)包括了快速充電和車載充電技術(shù),這兩者結(jié)合起來,能夠提供高效的車載充電體驗(yàn)。此外,還有電子保險(xiǎn)絲和輻射加熱器的設(shè)計(jì),后者特別針對(duì)電動(dòng)車的加熱系統(tǒng)。

“由于電動(dòng)車無法像燃油車那樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱來加熱車內(nèi),因此Microchip的輻射加熱器設(shè)計(jì)通過只加熱乘客所在區(qū)域(如座椅、扶手、方向盤等),來提高加熱效率,從而避免了不必要的能源消耗和里程損失。”Thomsen表示。

除了上述四個(gè)解決方案外,電動(dòng)出行團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了包括電機(jī)控制、電池管理系統(tǒng)和儀表板在內(nèi)的其他三個(gè)參考設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)不僅適用于汽車,也適應(yīng)了電動(dòng)自行車等其他交通工具的需求,它們利用大屏幕和觸摸屏技術(shù),取代了傳統(tǒng)的物理按鍵控制。

在當(dāng)前快速變化的中國汽車行業(yè)中,產(chǎn)品迭代速度的大幅提升對(duì)半導(dǎo)體企業(yè)提出了更高要求。“我們業(yè)務(wù)部的目標(biāo),是專注針對(duì)的是電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車不同的關(guān)鍵領(lǐng)域。而非傳統(tǒng)汽車部件如門窗控制、門鎖系統(tǒng)等,那些領(lǐng)域已有成熟的供應(yīng)商。我們希望通過完整的解決方案來助力中國廠商縮短越來越短的設(shè)計(jì)周期,Thomsen指出。

Microchip“駛向未來:深度體驗(yàn)Microchip電動(dòng)出行應(yīng)用方案”巡展正在國內(nèi)各大城市陸續(xù)舉行,展示文中提及的各類應(yīng)用方案。

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原文標(biāo)題:電動(dòng)汽車進(jìn)入膨脹之后的低谷,如何以技術(shù)推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)步爬升?

文章出處:【微信號(hào):MicrochipTechnology,微信公眾號(hào):Microchip微芯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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