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25.1億元擬募集資金用于博實(shí)結(jié)三大主營業(yè)務(wù)

物聯(lián)傳媒 ? 來源:物聯(lián)傳媒 ? 2024-08-30 09:34 ? 次閱讀
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本文來源:物聯(lián)傳媒

本文作者:由市大媽整理

日前,博實(shí)結(jié)(301608.SZ)開啟申購,發(fā)行價(jià)格為44.50元/股,申購上限為0.50萬股,市盈率23.98倍,屬于深交所,民生證券為保薦人及主承銷商。

25.1億元擬募集資金用于博實(shí)結(jié)三大主營業(yè)務(wù)

首先,先來了解下博實(shí)結(jié)三大主營業(yè)務(wù),其物聯(lián)網(wǎng)智能硬件產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能交通、智慧出行和智能支付三大領(lǐng)域。

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在智能交通領(lǐng)域,為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供智能車載終端產(chǎn)品,主要分為商用車監(jiān)控終端和乘用車定位終端。

其中,商用車監(jiān)控終端主要包括車載行駛記錄儀、智能車載視頻行駛記錄儀、T-BOX等產(chǎn)品。博結(jié)實(shí)開發(fā)的車載行駛記錄儀通過接入政府監(jiān)管平臺(tái)及企業(yè)車輛管理平臺(tái)等,可以提供可視化的實(shí)時(shí)車輛行駛數(shù)據(jù),滿足客戶對車輛行駛狀態(tài)的安全監(jiān)控與管理。博實(shí)結(jié)智能車載視頻行駛記錄儀產(chǎn)品具有高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員狀態(tài)檢測(DSM)、盲區(qū)監(jiān)測(BSD)等功能。針對T-BOX產(chǎn)品,博實(shí)結(jié)主打的是重型柴油車尾氣排放監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域,可以通過采集柴油車的車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流量、氮氧化物濃度等數(shù)據(jù),進(jìn)而分析尾氣排放狀況。

在乘用車定位終端方面,博實(shí)結(jié)是基于GPS/北斗定位技術(shù)設(shè)計(jì)的,主要包括2G/4G接線型定位終端、無線超長待機(jī)型定位終端、OBD定位終端、4G智能行車記錄儀等產(chǎn)品,主要功能是位置監(jiān)控及異常狀態(tài)告警等,主打汽車金融、貨物追蹤、車輛管理、保險(xiǎn)理賠等應(yīng)用場景。

在智慧出行領(lǐng)域,為兩輪綠色出行行業(yè)提供智慧出行組件,產(chǎn)品包括智能馬蹄鎖 、智能輪轂鎖、電單中控產(chǎn)品、BMS數(shù)據(jù)通信組件、智能藍(lán)牙儀表盤等,主要應(yīng)用于共享單車及電動(dòng)自行車領(lǐng)域。

在智能支付硬件領(lǐng)域,為移動(dòng)支付行業(yè)用戶提供穩(wěn)定、安全、可靠的物聯(lián)網(wǎng)智能支付硬件,產(chǎn)品包括收款云音箱、云播報(bào)打印機(jī)等。

據(jù)公開信息稱,本次申購資金將按輕重緩急順序投資于與主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目,即4.88億元用于物聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品升級擴(kuò)建項(xiàng)目,15.73億元用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目,3.20億元用于研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目,1.29億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,資金合計(jì)25.10億元。

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對照可比公司盈利情況,看博實(shí)結(jié)近三年財(cái)務(wù)表現(xiàn)

2021-2023年間,博實(shí)結(jié)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別約為人民幣13.36億元、12.10億元、11.23億元,期內(nèi)凈利潤分別約為1.94億元、1.58億元、1.74億元。

從收入結(jié)構(gòu)來看,博實(shí)結(jié)2019年至2023年,收入主要來自于乘用車定位終端、商用車監(jiān)控終端、智慧出行組件和智能支付硬件。

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在商用車監(jiān)控終端領(lǐng)域,選取銳明技術(shù)(002970.SZ)、鴻泉物聯(lián)(688288.SH)作為博實(shí)結(jié)的對照公司。乘用車定位終端方面,選取移為通信(300590.SZ)作為博實(shí)結(jié)的對照公司。(注:在智慧出行和智能支付硬件領(lǐng)域,暫未有合適的對照公司。而通信模組在報(bào)告期內(nèi)以自用為主,暫不比較。)因此,以下將幾家企業(yè)近年的凈利潤、毛利率和ROE進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)對比分析。

凈利潤方面

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總體上,博實(shí)結(jié)連續(xù)3年的凈利潤呈微下滑趨勢,每一年的歸母凈利潤表現(xiàn)均好于行業(yè)平均值。同類可比公司也均出現(xiàn)了較大的業(yè)績波動(dòng),結(jié)合上市公告內(nèi)容可知,2022年受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)因素影響,行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一定的產(chǎn)能過剩。

毛利率方面

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一般毛利率越高說明品牌競爭力越強(qiáng),而博實(shí)結(jié)連續(xù)3年的毛利率水平較普通,低于可比同類公司整體水平,一定程度上說明博實(shí)結(jié)的產(chǎn)品在同業(yè)中較缺乏競爭力。

ROE方面

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ROE越高說明資本活力能力越強(qiáng),而博實(shí)結(jié)的ROE水平就是比較高的。原因在于其周轉(zhuǎn)率很高,公司對產(chǎn)能的把控較好,存貨周轉(zhuǎn)較快,囤積風(fēng)險(xiǎn)相對較低。

寫在最后

結(jié)合博實(shí)結(jié)的業(yè)績來看,雖然波動(dòng)較大,表現(xiàn)不穩(wěn)定。在瀏覽了一眾申購分析后,普遍給出的意見并不是很積極。

但是,隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步、政策的堅(jiān)定支持以及市場需求的穩(wěn)步增長,自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來幾年內(nèi)將得到更廣泛的應(yīng)用和普及。據(jù)預(yù)測,到2025年,全球智能駕駛市場的規(guī)模有望達(dá)到數(shù)千億美元。

而博實(shí)結(jié)提供的智能車載終端產(chǎn)品、智能支付硬件、智慧出行組件、無線通信模組等,和AI、智能駕駛有所交集,這也是其優(yōu)勢所在。

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原文標(biāo)題:財(cái)務(wù)表現(xiàn)一般,但擬募集資金25.1億元,博實(shí)結(jié)還有什么優(yōu)勢可言?

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