特斯拉的4680電池技術再次跨越重要里程碑，公司于9月15日欣然宣布，其第1億顆創(chuàng)新性的4680電池已成功下線，這一成就標志著特斯拉在電池制造領域的飛速進展。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過社交媒體向辛勤工作的電池團隊致以熱烈祝賀，彰顯了公司對這一里程碑事件的自豪與重視。

尤為引人注目的是，從今年6月6日特斯拉慶祝第5000萬顆4680電池下線，到如今短短三個多月內(nèi)，產(chǎn)量即實現(xiàn)了翻倍增長，這一速度不僅彰顯了特斯拉高效的生產(chǎn)能力，也預示著4680電池技術正加速走向成熟與普及。

特斯拉已在位于德州的超級工廠內(nèi)實現(xiàn)了4680電池的規(guī)模化生產(chǎn)，并著眼于未來的增長需求，計劃在內(nèi)華達工廠進行擴建，以支持電動重卡Semi的生產(chǎn)及進一步擴大4680電池的產(chǎn)能，目標直指驚人的100GWh。這一戰(zhàn)略規(guī)劃不僅體現(xiàn)了特斯拉對電動汽車市場的深刻洞察，也彰顯了其持續(xù)推動能源轉(zhuǎn)型的決心。

從技術層面來看，特斯拉4680電池集成了大電芯、全極耳以及干電池技術的優(yōu)勢，顛覆了傳統(tǒng)動力電池組由眾多“小電池”單元構成的設計。其更大的電芯尺寸顯著減少了電池單元及焊接、連接件的使用數(shù)量，不僅減輕了電池組的重量，降低了零部件成本，還有助于實現(xiàn)整車的輕量化，從而提升車輛性能和續(xù)航表現(xiàn)。

馬斯克曾在去年年末預言，2024年將是“4680”年，預示著這一電池技術將在未來幾年內(nèi)迎來爆發(fā)式增長。多家權威金融機構的研究報告也紛紛指出，2024至2025年間，大圓柱電池將迎來首批裝機熱潮，進一步驗證了特斯拉4680電池技術的前瞻性和市場潛力。隨著特斯拉產(chǎn)能的不斷擴張和技術的持續(xù)迭代，4680電池有望在全球電動汽車市場中扮演更加重要的角色，引領行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。