得益于該產(chǎn)品的超小尺寸和先進(jìn)軟開關(guān)技術(shù)，即使是極小的風(fēng)扇應(yīng)用也能在運行時保持較低的 EMI 和聲學(xué)噪聲。

比利時泰森德洛，2018 年 01 月 23 日 – 邁來芯發(fā)布新款汽車級風(fēng)扇驅(qū)動器 IC，適用于需要高可靠性、超小尺寸解決方案的汽車應(yīng)用和其它應(yīng)用。

US168KLD 和 US169KLD 為用于驅(qū)動單線圈無刷直流風(fēng)扇電機(jī)的汽車級單芯片解決方案。由于采用軟開關(guān)技術(shù)，這些解決方案可確保 EMI 和聲學(xué)噪聲保持在較低水平，因此成為傳感器風(fēng)扇等車內(nèi)應(yīng)用以及無線充電器、計算、音響和多媒體設(shè)備的冷卻風(fēng)扇等其它應(yīng)用的理想選擇。

這兩款器件均屬于全橋驅(qū)動器，可驅(qū)動電流最高達(dá) 300 mA、電源電壓范圍為 1.8V 至 5V 的電機(jī)，此外，它們還集成了高度靈敏的霍爾效應(yīng)傳感器。憑借內(nèi)置的反向電壓保護(hù)、轉(zhuǎn)子鎖死保護(hù)和熱保護(hù)功能，即使在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中，驅(qū)動器也能穩(wěn)定可靠。

兩款器件均采用極小的 UTDFN6 封裝，高度僅為 0.4 mm，并且只需占用 3 mm2 的 PCB 面積，非常適合集成到超薄型風(fēng)扇中。其中，US168 采用轉(zhuǎn)速計 （FG） 輸出信號，而 US169 采用的是報警 （RD） 輸出信號。兩款風(fēng)扇驅(qū)動器均符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，因此，即便是在要求最為嚴(yán)苛的應(yīng)用中，它們?nèi)阅芸煽窟\行。

談及新發(fā)布的產(chǎn)品時，風(fēng)扇驅(qū)動器產(chǎn)品線經(jīng)理 Dirk Leman 表示：“冷卻功能一直都是創(chuàng)新的一個助推因素，有助于突破 CPU 的計算能力極限，也能避免電源過熱。隨著車內(nèi)集成的電子產(chǎn)品日益增多，對汽車風(fēng)扇的需求也越來越大。邁來芯的新款驅(qū)動器能夠確保風(fēng)扇安靜、可靠地運行，符合消費者對車內(nèi)應(yīng)用的期望。這些全集成的汽車級器件無需使用任何外部組件，這使客戶在極小的風(fēng)扇應(yīng)用中現(xiàn)在也可以使用軟開關(guān)技術(shù)?！?/p>

關(guān)于邁來芯公司

結(jié)合對于技術(shù)的激情與真正的工程靈感，邁來芯公司設(shè)計、開發(fā)和提供創(chuàng)新的微電子解決方案，幫助設(shè)計人員將設(shè)想轉(zhuǎn)化為用于最佳可想象未來的應(yīng)用。邁來芯公司先進(jìn)的混合信號半導(dǎo)體傳感器和執(zhí)行器能夠解決把傳感、驅(qū)動和通信集成到下一代產(chǎn)品和系統(tǒng)中時遇到的各種挑戰(zhàn)，從而增大安全性、提高效率、支持可持續(xù)性并增強(qiáng)舒適性。

作為汽車半導(dǎo)體傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，邁來芯已經(jīng)利用在汽車電子芯片方面的核心經(jīng)驗來擴(kuò)展在傳感器、驅(qū)動器和無線器件方面的產(chǎn)品組合，并滿足在智能家電、家庭自動化、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用等市場的廣泛需求。邁來芯的傳感解決方案包括磁傳感器、MEMS傳感器（壓力，TPMS，紅外線）、傳感器接口IC、光電單點和線性陣列傳感器以及飛行時間（ToF）傳感器。邁來芯的驅(qū)動器IC產(chǎn)品系列包括有先進(jìn)的直流和無刷直流電機(jī)控制器、LED驅(qū)動器和FET前置驅(qū)動器IC，同時邁來芯公司也具有專門的技術(shù)和技能，提供在元器件之間以有線（例如LIN，SENT）或無線（RKE，RFID）方式進(jìn)行橋接的解決方案，使這些元器件能夠以清晰快速的方式進(jìn)行通信。

邁來芯總部位于比利時，在全球19個城市雇有1400多名員工，公司在布魯塞爾歐洲證券交易所上市交易（代碼：MELE）。