DRV3901-Q1 是一款高度集成的爆管驅(qū)動器，適用于汽車電動汽車熱釋保險絲應(yīng)用。它包括驅(qū)動爆管負(fù)載所需的電源、電流傳感和調(diào)節(jié)以及診斷和保護功能。它包含該設(shè)備獨有的幾個不同于傳統(tǒng)爆管驅(qū)動器的關(guān)鍵功能。這些功能包括硬件引腳觸發(fā)接口、儲能電容器診斷、可尋址SPI以及具有集成電荷泵和附加部署電流選項的優(yōu)化驅(qū)動器級。
*附件：drv3901-q1.pdf

硬件引腳觸發(fā) （TRGx） 接口允許直接在硬件中向 DRV3901-Q1 發(fā)出部署命令。這使得可以使用 MCU 硬件引腳、直接使用過流傳感器或通過其他外部硬件電路監(jiān)視器觸發(fā)部署。硬件觸發(fā)引腳支持 2 引腳接口，具有基于閾值或 PWM 的選項，以確保防止未命中部署的魯棒性，同時仍提供支持各種接口選項的靈活性。此外，受 CRC 保護的部署命令可以通過 SPI 總線作為輔助方法發(fā)送。

為了支持系統(tǒng)儲能電容器的診斷，DRV3901-Q1集成了一個開關(guān)和監(jiān)控電路，能夠偏置和監(jiān)控儲能電容器的放電電壓。這使器件和外部MCU能夠檢測儲液電容器的損耗/故障或其在正常運行中的近似值。

可尋址 SPI，允許在共享 SPI 總線上控制多個設(shè)備。除了減少所需的MCU資源外，可尋址SPI還集成了廣播命令結(jié)構(gòu)，允許協(xié)調(diào)多個驅(qū)動器同時觸發(fā)或以交錯延遲觸發(fā)。SPI 集成了多種魯棒性功能，包括 CRC、地址回讀功能和各種總線故障檢測機制。

功率級采用受保護的高側(cè)和低側(cè)開關(guān)，以確保由于各種故障條件而導(dǎo)致的意外驅(qū)動的魯棒性。集成電荷泵可確保在部署過程中將開關(guān)兩端的壓差電壓降至最低，從而能夠在低電源電壓下運行。提供多種部署選項，可針對不同類型的爆管負(fù)載或特定應(yīng)用要求進行優(yōu)化。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
  • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，T A
• 符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)
  • 專為功能安全應(yīng)用而開發(fā)
  • 有助于ISO26262系統(tǒng)設(shè)計的文檔，最高可達 ASIL C
• 針對汽車電動汽車熱熔器應(yīng)用的高度集成爆管驅(qū)動器解決方案
  • 集成電源、電流調(diào)節(jié)、診斷和安全功能
  • 基于 SPI 或 HW 引腳的觸發(fā)，可實現(xiàn)靈活的接口選項和快速觸發(fā)反應(yīng)
  • 系統(tǒng)儲能電容器和爆管健康監(jiān)測的診斷功能
  • 內(nèi)置電源、接口、驅(qū)動器和監(jiān)視器的自檢和診斷功能
  • 通過冗余電源、低側(cè)和高驅(qū)動器驅(qū)動器以及次級監(jiān)控邏輯實現(xiàn)可靠運行的架構(gòu)
• 高達 28V （40V abs. max） 的工作電壓
• 緊湊型 HVSSOP-28 （DGQ） 引線封裝
• 雙線負(fù)載接口，具有受保護的電流控制高側(cè)和受保護的次級低側(cè)開關(guān)
• 集成電荷泵，可將MOSFET壓差降至最低
• 4 線、可尋址、24 位 SPI，具有 CRC 保護
  • 允許多個器件在同一 SPI 上運行
  • 允許將命令廣播到多個設(shè)備。
• 可配置的部署電流（1.2 A / 2 ms、1.75 A / 0.5 ms、高達 3.4 A / 0.5 ms）
• 可配置的部署接口選項
  • 帶 PWM 或電平信號的 2 針硬件觸發(fā)器
  • 帶 CRC 的受保護 SPI 命令
• 全面的斷態(tài)診斷
  • 設(shè)備內(nèi)置自檢
  • 驅(qū)動器輸出和開關(guān)測試
  • 接口測試
  • 儲能電容器測試
  • 耐爆管測試
• 可配置故障指示器 （nFAULT）

參數(shù)

方框圖

?1. 核心特性?

• ?汽車級認(rèn)證?：符合AEC-Q100 Grade 1標(biāo)準(zhǔn)（-40°C至+125°C），支持ISO 26262功能安全至ASIL C等級。
• ?高集成度?：集成電源管理、電流調(diào)節(jié)（1.2A~3.4A可配置）、診斷及安全功能，專為電動汽車（EV）煙火熔斷器設(shè)計。
• ?靈活觸發(fā)接口?：
  • ?硬件引腳觸發(fā)?（TRG1/TRG2）：支持PWM或電平信號，響應(yīng)時間快。
  • ?SPI控制?：24位地址able SPI總線，帶CRC校驗，支持多設(shè)備并聯(lián)與廣播指令同步觸發(fā)。
• ?全面診斷功能?：
  • 離線狀態(tài)檢測（自檢、驅(qū)動輸出測試、接口測試）。
  • 儲能電容健康監(jiān)測（電壓放電診斷）。
  • 負(fù)載（squib）電阻檢測。

?2. 關(guān)鍵應(yīng)用場景?

• ?電動汽車高壓系統(tǒng)?：電池斷開單元（BDU）、電池接線盒（BJB）。
• ?安全關(guān)鍵系統(tǒng)?：煙火熔斷器（Pyro-Fuse）驅(qū)動，用于緊急斷電保護。

?3. 電氣與封裝參數(shù)?

• ?電壓范圍?：4.5V~28V（峰值40V），集成電荷泵降低MOSFET導(dǎo)通壓降。
• ?封裝?：HVSSOP-28（DGQ），尺寸7.3mm×4.9mm，支持PowerPAD散熱設(shè)計。
• ?環(huán)境適應(yīng)性?：MSL Level-3（260℃回流焊），符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。

?4. 安全與保護機制?

• ?冗余設(shè)計?：高壓側(cè)/低壓側(cè)雙開關(guān)架構(gòu)，防止誤觸發(fā)。
• ?故障保護?：過流、過溫、欠壓鎖定（UVLO），nFAULT引腳實時報警。
• ?部署電流配置?：支持3種預(yù)設(shè)模式（如1.75A/0.5ms或3.4A/0.5ms）。

?5. 生產(chǎn)與訂購信息?

• ?型號?：DRV3901QDGQRQ1（帶卷帶包裝，每卷2500片）。
• ?封裝細(xì)節(jié)?：Tape & Reel規(guī)格（卷徑330mm，間距8mm），提供完整PCB布局與鋼網(wǎng)設(shè)計指南。

?注?：文檔包含詳細(xì)時序圖、寄存器配置（SPI變體）及功能安全開發(fā)支持文件，適用于高可靠性汽車電子設(shè)計。