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谷歌在今年商業(yè)化無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù) 百度、華為和滴滴遭遇危機(jī)

LtpH_cqche023 ? 2018-02-05 15:57 ? 次閱讀
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羞答答的玫瑰靜悄悄地開(kāi)!

去年,無(wú)人駕駛搞得如火如荼,全球市值第二高的科技巨頭谷歌卻一副“性冷淡”的模樣!直到今天,一切揭曉時(shí),大家才知道,原來(lái),谷歌一直在悶聲大發(fā)財(cái),悄悄地在背后不吭聲地發(fā)力!

剛剛,谷歌正式宣布:將在今年(2018年)商業(yè)化其無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)。

怎么個(gè)商業(yè)化?谷歌說(shuō)得很明白:2018年再次生產(chǎn)數(shù)千輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),投入到出租車(chē)運(yùn)營(yíng)中去。

這個(gè)數(shù)千究竟是幾千,谷歌也沒(méi)有說(shuō)清楚。但按常規(guī)推算,起碼3000輛以上。

去年11月,谷歌投入的試運(yùn)營(yíng)車(chē)輛是500輛,不到三個(gè)月時(shí)間,又增加了數(shù)倍;按照這個(gè)速度,一旦這3000輛試運(yùn)營(yíng)的效果OK,將很快增加到“上萬(wàn)輛”、“數(shù)萬(wàn)輛”!

一石激起千層浪!谷歌公布的這個(gè)信息,透露出了無(wú)限玄機(jī):

谷歌已經(jīng)突破了技術(shù)屏障。谷歌能夠有那么多無(wú)人駕駛車(chē)上路,說(shuō)明已達(dá)谷歌無(wú)人駕駛,已經(jīng)到了實(shí)際運(yùn)用階段了。而這密密麻麻的無(wú)人駕駛出租車(chē)上路,也將給谷歌提供大量的數(shù)據(jù)反饋,讓其技術(shù)迅速改進(jìn)。

谷歌很快也將突破法律屏障。人類(lèi)司機(jī)大約每行駛1—2億英里的概率里會(huì)撞死一個(gè)人,因此,業(yè)界認(rèn)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試?yán)锍绦枰?億英里,才能證明其安全性。現(xiàn)在,谷歌這個(gè)數(shù)量級(jí)的車(chē)隊(duì)上路,要通過(guò)這種“人肉測(cè)試”,將是分分鐘的事。

這也就是說(shuō),谷歌在今年商業(yè)化無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù),的確不是它在吹法螺;大批量商用的谷歌自動(dòng)駕駛出租車(chē),真的是很快要來(lái)了。

措手不及!沉默已久的谷歌,今天終于憋出了大招,開(kāi)始了絕地反擊!

這將是一場(chǎng)刺刀見(jiàn)血的廝殺!

有人或許會(huì)說(shuō),無(wú)人駕駛很重要嗎?為啥這么多大佬,都在拼了老命爭(zhēng)奪這塊陣地?

當(dāng)然重要!

無(wú)人駕駛是下一波科技革命的風(fēng)口。之所以這么重要,不僅是因?yàn)樗鼘讶祟?lèi)從方向盤(pán)上解放出來(lái),更重要的在于,它是占領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)這個(gè)“大手機(jī)”的最重要武器。

要知道,以后的汽車(chē),其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車(chē)本身就是自己的司機(jī),自己找路開(kāi)車(chē)到目的地;汽車(chē)也將是一個(gè)小型辦公室+購(gòu)物中心+娛樂(lè)場(chǎng)所.....

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò),而是一整套智能系統(tǒng)。未來(lái),今后,我們坐車(chē)從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方,將不會(huì)寂寞、不會(huì)開(kāi)車(chē)開(kāi)到吐血,因?yàn)槠?chē)已經(jīng)變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。

而無(wú)人駕駛技術(shù),將是智能汽車(chē)的底層操作系統(tǒng),就像安卓是手機(jī)的底層操作系統(tǒng)一樣。誰(shuí)掌握了無(wú)人駕駛技術(shù)并率先將之商用,誰(shuí)就將占領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),成為智能汽車(chē)時(shí)代的蘋(píng)果公司!

想想,過(guò)幾年,谷歌或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界中的超級(jí)巨頭,就像前幾年的蘋(píng)果一樣;那么,到那時(shí),很多車(chē)載軟件或?qū)⒔o谷歌交"谷歌稅”,而寶馬奔馳,也許將成為“汽車(chē)界的富士康”。

一個(gè)小小的手機(jī),就成就了蘋(píng)果這么一個(gè)全球第一大市值的公司。智能汽車(chē)的想象空間,比起手機(jī)大得多,這是何等巨量的商業(yè)蛋糕!

今天,最焦慮的,當(dāng)數(shù)百度、華為和滴滴了。

對(duì)于百度、華為這兩家能在無(wú)人駕駛技術(shù)方面,堪與谷歌PK的中國(guó)公司來(lái)說(shuō),他們估計(jì)得經(jīng)歷一段“苦難行軍”了。無(wú)人駕駛領(lǐng)域,將是一個(gè)“頭部通吃”的領(lǐng)域。他們必須走得更快,干得更拼命,才能搶在谷歌之前,占據(jù)有利地形,組織有效反攻。

今夜,滴滴或也將徹夜難眠,他們即將迎來(lái)生死時(shí)速。擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的谷歌,將在打車(chē)、分時(shí)租賃、租賃等各個(gè)維度強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入。想想吧,有了不知疲憊、無(wú)限供應(yīng)機(jī)器人司機(jī),滴滴這些公司,還怎么玩?

寫(xiě)到這里,內(nèi)參君不禁感慨:這真是一個(gè)充滿不確定性的時(shí)代。

隨著技術(shù)和新產(chǎn)品更新迭代的幾塊,當(dāng)今世界上的任何企業(yè),都是面臨一個(gè)危機(jī)四伏的世界,沒(méi)有誰(shuí)可以一勞永逸地活下去,沒(méi)有誰(shuí)離死亡不是一步之遙而已。

如果說(shuō)以前時(shí)代里的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),只是平面二維的、同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),這個(gè)時(shí)代的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),則是三維、四維乃至更高維度的跨界競(jìng)爭(zhēng)!

降維打擊是無(wú)比暴力也無(wú)比血腥的,它將讓很多如日中天的企業(yè),分秒之間突然隕落,上演高臺(tái)跳水的悲劇,無(wú)可奈何花落去!

向前一步是幸福,退后一步是黃昏,關(guān)鍵處行差還是走對(duì),靠的,就是中國(guó)企業(yè)家的戰(zhàn)略思考和把握。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:谷歌宣布進(jìn)軍無(wú)人駕駛出租車(chē)

文章出處:【微信號(hào):cqche023,微信公眾號(hào):車(chē)聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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