保障礦山生產(chǎn)安全?????????

礦產(chǎn)運(yùn)輸對(duì)礦山生產(chǎn)至關(guān)重要，隨著國(guó)家對(duì)礦山智慧化和安全化的要求日益提升，“少人則安，無(wú)人則安” 成為各大礦山管理企業(yè)的共同追求，高效穩(wěn)定的無(wú)人駕駛礦卡成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想解決方案。

憑借在高精度定位領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場(chǎng)洞察，導(dǎo)遠(yuǎn)科技已與國(guó)內(nèi)知名礦卡主機(jī)廠及無(wú)人駕駛礦卡解決方案商建立合作關(guān)系，交付數(shù)百臺(tái)組合導(dǎo)航總成P-Box，加速內(nèi)蒙古，廣西南寧、百色等多個(gè)礦區(qū)的智能化轉(zhuǎn)型。

精確可靠，安全與經(jīng)濟(jì)并重

由于礦山地理位置往往較為偏僻、條件艱苦，且礦區(qū)道路狹窄、急彎多、陡坡多，容易發(fā)生安全事故，礦山司機(jī)的招聘難度逐年增加。無(wú)人駕駛礦卡通過(guò)搭載無(wú)人駕駛算法，高性能的計(jì)算平臺(tái)，及高精度定位、激光雷達(dá)、攝像頭等智能傳感器硬件，無(wú)需配備駕駛員，便可自主完成采裝、運(yùn)輸及卸料等作業(yè)。

礦產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演著至關(guān)重要的角色，但礦區(qū)存在通信信號(hào)未全面覆蓋問(wèn)題，衛(wèi)星信號(hào)的安全和穩(wěn)定尤為關(guān)鍵。單北斗技術(shù)基于中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位，即使其他導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)異常，也能保持正常定位和授時(shí)。

導(dǎo)遠(yuǎn)P-Box及GNSS模組支持單北斗功能，確保無(wú)人駕駛礦卡獲得連續(xù)、穩(wěn)定、可靠的高精度定位。

此外，礦區(qū)開采條件復(fù)雜多變，運(yùn)輸條件差，如排土場(chǎng)多為異性，地形變化周期快，且天氣較為惡劣，如內(nèi)蒙古礦區(qū)早晚溫差大，沙塵多，南方礦山雨水大，高海拔礦區(qū)紫外線強(qiáng)，對(duì)礦卡的硬件可靠性、算法適配度、定位精度要求更高。 導(dǎo)遠(yuǎn)P-Box選用車規(guī)級(jí)元器件，成品經(jīng)過(guò)了高溫運(yùn)行、熱沖擊、通電溫度循環(huán)等的耐久測(cè)試和振動(dòng)測(cè)試，充分模擬極端溫度、振動(dòng)顛簸等惡劣工作場(chǎng)景，且滿足相關(guān)防護(hù)等級(jí)要求，確保全生命周期穩(wěn)定可靠。

通過(guò)搭載導(dǎo)遠(yuǎn)衛(wèi)慣導(dǎo)組合定位總成P-Box，無(wú)人駕駛礦卡能精準(zhǔn)規(guī)劃路徑和自主導(dǎo)航，敏捷地往返于采礦區(qū)及卸料區(qū)。在挖掘作業(yè)中，無(wú)人駕駛礦卡與挖機(jī)通過(guò)C-V2X相互協(xié)同，精準(zhǔn)?？渴艿V位，高效裝礦。遇到平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等設(shè)備時(shí)，無(wú)人駕駛礦卡會(huì)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇超車或跟車，與輔助作業(yè)設(shè)備高效配合，確保礦區(qū)交通安全順暢。到達(dá)卸礦區(qū)后，無(wú)人駕駛礦卡可動(dòng)態(tài)完成排隊(duì)等待，自動(dòng)泊進(jìn)卸礦位卸礦的全流程作業(yè)，提升作業(yè)效率。

融合北斗，促進(jìn)多行業(yè)提效增安

作為智慧礦山建設(shè)的重要內(nèi)容，無(wú)人駕駛礦卡對(duì)礦山提效增安起到關(guān)鍵作用。相較于傳統(tǒng)礦卡，無(wú)人駕駛礦卡的駕駛員只需在辦公室監(jiān)控，根據(jù)需要遠(yuǎn)程控制或現(xiàn)場(chǎng)排查車輛，降低了工作強(qiáng)度的同時(shí)還能避免人員直接處于危險(xiǎn)環(huán)境中。此外，無(wú)人駕駛礦卡根據(jù)程序和規(guī)則設(shè)定的路線行駛，駕駛行為更加規(guī)范，還可在雨霧、沙塵天氣等嚴(yán)苛的環(huán)境下7X24小時(shí)作業(yè)，充分保障項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)進(jìn)度。

隨著技術(shù)的不斷迭代和相關(guān)法律與管理水平的完善，無(wú)人駕駛礦卡將在礦山行業(yè)發(fā)揮出更好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。國(guó)家礦山安監(jiān)局、應(yīng)急管理部等單位印發(fā)的《關(guān)于深入推進(jìn)礦山智能化建設(shè) 促進(jìn)礦山安全發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，到2030年，建立完備的礦山智能化技術(shù)、裝備、管理體系，實(shí)現(xiàn)礦山數(shù)據(jù)深度融合、共享應(yīng)用，推動(dòng)礦山開采作業(yè)少人化、無(wú)人化，有效防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)，礦山本質(zhì)安全水平大幅提升。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正日益成熟并廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，在礦山、石油、船舶和巡檢領(lǐng)域已漸成行業(yè)趨勢(shì)。同時(shí)，國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)將北斗系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航、高精度視覺(jué)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)北斗在車聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。

作為高精度定位技術(shù)的先行者，導(dǎo)遠(yuǎn)將繼續(xù)專注于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，深化北斗與慣性導(dǎo)航技術(shù)的融合，推動(dòng)高精度定位技術(shù)在智慧城市、交通、物流、海洋和農(nóng)業(yè)等場(chǎng)景的應(yīng)用。

導(dǎo)遠(yuǎn)科技(ASENSING)成立于2014年，專注于智能傳感器產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。 導(dǎo)遠(yuǎn)擁有覆蓋MEMS芯片到多種新型傳感器產(chǎn)品的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，為全球客戶交付集軟硬件一體的解決方案，賦能智能駕駛、汽車底盤、主動(dòng)安全、機(jī)器人、智慧農(nóng)業(yè)、清潔能源、低空經(jīng)濟(jì)、工程機(jī)械、智慧交通和醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。

導(dǎo)遠(yuǎn)總部位于廣州，在上海、北京、江蘇等地設(shè)分支機(jī)構(gòu)，并在美國(guó)、德國(guó)、日本布局本地化團(tuán)隊(duì)，已建立全球供應(yīng)鏈和研發(fā)交付網(wǎng)絡(luò)。