11月21日，意法半導(dǎo)體（ST）宣布與中國(guó)晶圓代工廠華虹半導(dǎo)體合作的新計(jì)劃，將與華虹合作在中國(guó)生產(chǎn)40nm節(jié)點(diǎn)的MCU！

意法半導(dǎo)體表示，它正在與中國(guó)第二大定制芯片制造商華虹合作，到2025年底在無(wú)錫生產(chǎn)40nm節(jié)點(diǎn)的MCU芯片。

意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Chery 在活動(dòng)上表示，中國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)最大、最具創(chuàng)新性的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于意法而言不可或缺，而該企業(yè)不可能從外部進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng)。

Chery稱(chēng)“傳教士的故事結(jié)束了”：意法半導(dǎo)體正在將從中國(guó)市場(chǎng)學(xué)到的最佳實(shí)踐和技術(shù)應(yīng)用于西方市場(chǎng)。

意法半導(dǎo)體制造主管 Fabio Gualandris 表示，選擇直接中國(guó)生產(chǎn)的原因包括中國(guó)供應(yīng)鏈的成本效益、兼容性問(wèn)題，此舉還可加速意法對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需求的響應(yīng)，確保跟上中國(guó)企業(yè)的開(kāi)發(fā)節(jié)奏。

路透社報(bào)道指出，Chery發(fā)表此番言論，正值歐洲、美國(guó)和中國(guó)都要求在其當(dāng)?shù)剡M(jìn)行更多芯片制造之際，與此同時(shí)，許多芯片廠商也一直在新加坡和馬來(lái)西亞等地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)，以服務(wù)于亞洲市場(chǎng)。

對(duì)此，香港《南華早報(bào)》發(fā)表社論文章稱(chēng)，意法半導(dǎo)體在這一交易中表現(xiàn)出非凡遠(yuǎn)見(jiàn)和勇氣，并未因美國(guó)所謂的那些“打壓說(shuō)辭”而忽視中國(guó)龐大的市場(chǎng)。

值得注意的是，在2023年6月7日，意法半導(dǎo)體與中國(guó)芯片制造商三安光電全資子公司簽署協(xié)議，計(jì)劃投資32億美元在重慶共同建立一個(gè)新的8英寸碳化硅器件合資制造工廠。同時(shí)，三安光電將在當(dāng)?shù)鬲?dú)資建立一個(gè)8英寸碳化硅襯底工廠作為配套。

顯然，在中美貿(mào)易沖突持續(xù)加劇，一些國(guó)外芯片制造商將制造轉(zhuǎn)移出中國(guó)的背景之下，意法半導(dǎo)體仍“逆勢(shì)”持續(xù)加碼在中國(guó)進(jìn)行芯片制造，足見(jiàn)其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)和看好，同時(shí)也也反應(yīng)了意法半導(dǎo)體CEO的睿智與魄力！