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上海貝嶺亮相第五屆汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)

上海貝嶺 ? 來(lái)源:上海貝嶺 ? 2024-12-03 10:16 ? 次閱讀
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此前,2024年11月27-28日,上海貝嶺參加由蓋世汽車(chē)主辦的第五屆汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)。本次展會(huì),上海貝嶺展示了汽車(chē)電子相關(guān)產(chǎn)品及應(yīng)用方案。

BELLING

產(chǎn)品推薦

一、“IGBT+FRD” 組合1

「BELLING」

BLQG200T120是1200V 200A的IGBT DIE,該產(chǎn)品是基于貝嶺Trench-FS Gen5技術(shù)平臺(tái),具有開(kāi)關(guān)損耗低,高可靠性和強(qiáng)短路魯棒性的特點(diǎn)。其正面采用虛擬trench和有效trench的搭配,來(lái)優(yōu)化器件的電容和電荷參數(shù),實(shí)現(xiàn)低開(kāi)關(guān)損耗和快速開(kāi)關(guān)特性。背面采用多次H FS工藝,優(yōu)化器件的抗EMI能力,同時(shí)芯片具有強(qiáng)短路能力。終端采用優(yōu)化的場(chǎng)板場(chǎng)限環(huán)終端,保證器件最高工作結(jié)溫175℃以及高可靠性。

BLQG200T120特性

VCE最低1200V,持續(xù)電流200A @100℃,最高脈沖電流400A

VCE (sat)@Vge=15V,僅1.85V,導(dǎo)通壓降低,導(dǎo)通損耗低

工作結(jié)溫范圍:-40~175℃

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

BLK105N120 為FRD DIE,該款芯片與IGBT配套,采用壽命控制技術(shù),具有較低的反向恢復(fù)電流和反向恢復(fù)時(shí)間。

BLK105N120特性

VBR最低1200V,正向?qū)娏?00A@100℃

正向?qū)▔航?.0V@200A,Tc=25℃

工作結(jié)溫范圍:-40~175℃

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

“BLQG200T120+ BLK105N120”典型應(yīng)用

通過(guò)不同的并聯(lián)封裝,可實(shí)現(xiàn)在800V平臺(tái)新能源汽車(chē)不同功率的拖動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

二、“IGBT+FRD” 組合2

「BELLING」

BLQG275T75為IGBT DIE,該產(chǎn)品是基于貝嶺Trench-FS Gen7 技術(shù)平臺(tái),具有正向壓降小、開(kāi)關(guān)速度快,開(kāi)關(guān)損耗低、高可靠性等特點(diǎn)。其采用第七代微溝槽柵技術(shù),優(yōu)化了導(dǎo)通壓降和開(kāi)關(guān)損耗,實(shí)現(xiàn)更好的輸出特性及高可靠性。采用優(yōu)化的多層場(chǎng)截止技術(shù),改善了器件在不同母線電壓和柵電阻下的短路表現(xiàn)。采用優(yōu)化的結(jié)終端技術(shù),實(shí)現(xiàn)175℃的最高工作溫度、高可靠性以及強(qiáng)魯棒性。

該款芯片完成全面的車(chē)規(guī)認(rèn)證,特別為工作頻率在5 至20kHz的硬開(kāi)關(guān)電路設(shè)計(jì),主要面向新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)。該芯片針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用特點(diǎn)特別優(yōu)化損耗分布,優(yōu)化正溫度系數(shù),使得該芯片易于并聯(lián)使用,保證了產(chǎn)品的易拓展性,可通過(guò)不同封裝形式滿(mǎn)足不同功率等級(jí)的應(yīng)用。

BLQG275T75F特性

VCE 最低750V,持續(xù)電流275A@100℃,最高脈沖電流550A

VCE (sat )@Vge=15V,僅1.4V,導(dǎo)通壓降低,導(dǎo)通損耗低

工作結(jié)溫范圍:-55~175℃

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

BLQK275N75 為FRD DIE,該款芯片與IGBT配套,采用壽命控制技術(shù),具有較低的反向恢復(fù)電流和反向恢復(fù)時(shí)間。

BLQK275N75特性

VBR最低750V,正向?qū)娏?75A@100℃

正向?qū)▔航?.56V@150A,Tc=25℃

工作結(jié)溫范圍-40~175℃

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

“BLQG275T75F+ BLQK275N75”典型應(yīng)用

以TO-247PLUS 單管封裝可廣泛應(yīng)用于最高40kW的汽車(chē)主驅(qū)逆變器,適合A0級(jí)和A00級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。

以HPD等形式的750V IGBT功率模塊可廣泛應(yīng)用于最高120kW的汽車(chē)主驅(qū)逆變器,適合A級(jí)純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)。

三、SiC MOSFET系列

「BELLING」

BLQC75N120、BLQC40N120、BLQC16N120、BLQC13N120均為N溝道增強(qiáng)型平面MOSFET,采用第三代半導(dǎo)體材料——碳化硅,具有低導(dǎo)通電阻、低電容和柵極電荷、優(yōu)異的開(kāi)關(guān)性能等優(yōu)點(diǎn)。與硅相比,該器件可以為電力電子系統(tǒng)應(yīng)用提供更高的效率、更快的工作頻率和更緊湊的系統(tǒng)尺寸。

BLQC75N120特性

VDS 最低1200V,持續(xù)電流40A,30A @100℃,最高脈沖電流80A

RDS(ON)典型值75mΩ@15V、50mΩ@20V,導(dǎo)通電阻低

開(kāi)關(guān)損耗低

工作結(jié)溫范圍:-40~175℃

100% 雪崩測(cè)試

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

典型應(yīng)用:

OBC

DCDC

空調(diào)電子壓縮機(jī)

開(kāi)關(guān)電源

BLQC40N120特性

VDS 最低1200V,持續(xù)電流70A,50A@100℃,最高脈沖電流160A

RDS(ON)典型值40mΩ@15V、26mΩ@20V,導(dǎo)通電阻低

開(kāi)關(guān)損耗低

結(jié)工作溫范圍:-40~175℃

100% 雪崩測(cè)試

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

典型應(yīng)用:

OBC

DCDC

空調(diào)電子壓縮機(jī)

充電樁

BLQC16N120特性

VDS 最低1200V,持續(xù)電流120A,85A@100℃,最高脈沖電流300A

RDS(ON)典型值16mΩ@18V、14.5mΩ@20V,導(dǎo)通電阻低

開(kāi)關(guān)損耗低

工作結(jié)溫范圍:-40~175℃

100% 雪崩測(cè)試

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

典型應(yīng)用:

主驅(qū)

OBC

充電樁

BLQC13N120特性

VDS 最低1200V,持續(xù)電流152A,108A@100℃,最高脈沖電流310A

RDS(ON)典型值13mΩ@18V、10mΩ@20V,導(dǎo)通電阻低

開(kāi)關(guān)損耗低

工作結(jié)溫范圍:-40~175℃

100% 雪崩測(cè)試

通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證,滿(mǎn)足車(chē)規(guī)需求

典型應(yīng)用:

主驅(qū)

OBC

充電樁

四、功率模塊系列

「BELLING」

BLQGMS820T75FEDL7

BLQGMS820T75FEDL7是一款非常緊湊的六單元IGBT HPD模塊,采用貝嶺第7代溝槽柵場(chǎng)阻止層結(jié)構(gòu);具有極低的VCE (sat),正溫系數(shù),優(yōu)化的柵電荷和米勒電容;具有強(qiáng)的抗EMI能力和短路能力。

BLQGMS820T75FEDL7特性:

采用貝嶺第7代溝槽柵場(chǎng)阻止層結(jié)構(gòu)

VCES最低750V,持續(xù)電流820A,450A@80℃,最高脈沖電流1640A

VCE (sat)@Vge=15V,僅1.2V@25℃,具有極低的VCE (sat),正溫系數(shù),優(yōu)化的柵電荷和米勒電容

具有強(qiáng)的抗EMI能力和短路能力

典型應(yīng)用:

適用于電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的逆變主驅(qū),以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用。

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BLGMF600T120FCDS4

BLGMF600T120FCDS4是基于貝嶺第四代先進(jìn)的溝槽場(chǎng)截止技術(shù)(T-FS4)的IGBT半橋模組(E3),并集成了一個(gè)NTC溫度傳感器。其具有低VCE (sat)、優(yōu)化的開(kāi)關(guān)性能等特點(diǎn)。

BLGMF600T120FCDS4特性:

采用貝嶺第4代溝槽柵場(chǎng)阻止層結(jié)構(gòu)

VCES最低1200V,持續(xù)電流1200A,600A@80℃,最高脈沖電流1200A

VCE (sat)@Vge=15V,僅1.75V@25℃,具有低VCE (sat),正溫系數(shù),優(yōu)良的開(kāi)關(guān)性能

具有高可靠性,強(qiáng)短路能力

典型應(yīng)用:

適用于大功率逆變器,風(fēng)力發(fā)電,工業(yè)焊機(jī),以及工業(yè)UPS系統(tǒng)等應(yīng)用

IGBT是適用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、UPS 的器件

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如需進(jìn)一步了解上海貝嶺產(chǎn)品,可關(guān)注上海貝嶺官網(wǎng)以獲得更新的產(chǎn)品信息,上海貝嶺亦可為您提供更貼合貴公司需要的產(chǎn)品定制化服務(wù),歡迎垂詢(xún)。

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原文標(biāo)題:圓滿(mǎn)落幕 |上海貝嶺參加第五屆汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)

文章出處:【微信號(hào):belling-cn,微信公眾號(hào):上海貝嶺】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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