電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)在當今能源存儲領域,全固態(tài)電池技術正成為全球科研人員關注的焦點。作為一種有望取代傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池的新型電池技術,全固
發(fā)表于 06-04 00:10
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的重要技術分支。 ? 近年來,科研人員在鋰鑭鋯氧(LLZO)體系中引入鉭(Ta)元素的創(chuàng)新嘗試,不僅使鋰離子電導率獲得近10倍的顯著提升,更通過優(yōu)化合成工藝,為氧化物固態(tài)電池的規(guī)模化應用帶來了曙光,在儲能領域引發(fā)一場深刻的
發(fā)表于 05-26 09:29
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的重要技術分支。 ? 近年來,科研人員在鋰鑭鋯氧(LLZO)體系中引入鉭(Ta)元素的創(chuàng)新嘗試,不僅使鋰離子電導率獲得近10倍的顯著提升,更通過優(yōu)化合成工藝,為氧化物固態(tài)電池的規(guī)模化應用帶來了曙光,在儲能領域引發(fā)一場深刻的
發(fā)表于 05-26 07:40
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5月22日,中國汽車工程學會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團體標準,首次明確了全固態(tài)電池的定義,解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題,為技術升級和
發(fā)表于 05-25 01:53
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近日,在由中國自動化學會主辦的“2025中國自動化產(chǎn)業(yè)年會暨第二十屆中國自動化產(chǎn)業(yè)世紀行活動”上,研華科技AIMB-523高性能工業(yè)主板榮獲
發(fā)表于 04-21 15:52
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據(jù)央視新聞報道,在中國電動汽車百人會相關負責人25日透露了全固態(tài)電池的進展,在新能源汽車領域,預計到2027年全固態(tài)電池開始裝車,預計到2030年可以實現(xiàn)量產(chǎn)
發(fā)表于 02-26 15:16
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近日,SAECCE 2024汽車芯片關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化應用論壇順利舉行。本次活動主要從汽車芯片關鍵技術、核心制造工藝、檢測認證體系建設及產(chǎn)業(yè)化應用等方面討論我國當前汽車芯片技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設需要
發(fā)表于 11-17 09:28
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隨著電動汽車和便攜式電子設備的普及,對電池技術的需求日益增長。固態(tài)電池因其潛在的高能量密度、快速充電能力和較長的循環(huán)壽命而被視為下一代電池技術的有力候選。然而,安全性是任何
發(fā)表于 10-28 09:23
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電池之前,了解其基本原理是非常重要的。固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì),這樣可以減少電池的體積和重量,同時提高能量密度。
發(fā)表于 10-28 09:20
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固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池技術。這種電池技術因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關注。以下是
發(fā)表于 10-28 09:12
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)隨著新能源汽車與儲能產(chǎn)品的迅猛發(fā)展,也帶動了多家產(chǎn)業(yè)鏈公司加速固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化布局,包括上汽集團、寧德時代等企
發(fā)表于 10-18 01:01
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在電動化的浪潮席卷全球之際,兩大核心驅(qū)動力——技術的持續(xù)革新與應用領域的廣泛拓展,正引領著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)加速邁向產(chǎn)業(yè)化。
發(fā)表于 09-20 15:15
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近日,當升科技在機構(gòu)調(diào)研活動中透露,其固態(tài)電池正極材料業(yè)務展現(xiàn)強勁勢頭,上半年已成功出貨數(shù)百噸,順利進入輝能、清陶、衛(wèi)藍新能源及贛鋒鋰電等固態(tài)電池
發(fā)表于 09-06 15:47
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材料,突破鋰電池的能量密度。全固態(tài)電池亦成為動力電池企業(yè)下一步的制勝關鍵點,在電動汽車領域,全固態(tài)
發(fā)表于 08-22 16:01
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使用固體電解質(zhì)替代易燃易爆的電解液,實現(xiàn)電池本征安全,同時可以應用更高比容量的正負極材料,突破鋰電池的能量密度。 目前盡管固態(tài)電池的大規(guī)模量
發(fā)表于 08-12 17:18
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