今年以來，東風(fēng)汽車深入推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，新能源汽車實現(xiàn)提速發(fā)展。1-11月，東風(fēng)汽車新能源整車銷量78萬輛，同比增長73.3%。

東風(fēng)汽車旗下高端品牌東風(fēng)嵐圖快速發(fā)展，1-11月，東風(fēng)嵐圖月銷量“七連漲”，連續(xù)三個月銷量超萬輛。東風(fēng)奕派發(fā)力純電和增程賽道，自今年3月14日首款產(chǎn)品eπ007純電版上市以來，銷量已累計突破5萬輛。東風(fēng)納米11月銷量超萬輛，實現(xiàn)連續(xù)9個月銷量環(huán)比正增長。

東風(fēng)汽車加快新能源產(chǎn)品投放。全新嵐圖夢想家上市20天時，大定突破1.8萬輛，成為全國高端新能源MPV銷量冠軍;“新奢純電SUV”嵐圖知音上市24小時訂單量達(dá)8126輛;12月3日，全新嵐圖夢想家乾崑版開啟規(guī)模交付。東風(fēng)奕派接連推出eπ007純電版、eπ008六座版、eπ007增程版和eπ008五座版，營銷渠道快速擴張，全國累計已開業(yè)門店407家。東風(fēng)風(fēng)神接連推出 L7 PHREV和EV版本，其中PHREV綜合續(xù)航1500km，實測超2000km。東風(fēng)納米01推出共創(chuàng)版、煥新版等。

積極構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。東風(fēng)汽車認(rèn)真落實“央企產(chǎn)業(yè)煥新行動”和“未來產(chǎn)業(yè)啟航行動”方案，聚焦電動化和智能化兩大賽道，持續(xù)完善新能源品牌、平臺、產(chǎn)品、核心技術(shù)和關(guān)鍵資源的布局。打造3個新能源乘用車平臺，以及商用車新能源專屬平臺，形成覆蓋各細(xì)分市場的品牌格局。前瞻布局燃料電池汽車，打造70kW、150kW 和 350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，東風(fēng)氫燃料商用車銷量行業(yè)第一。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速布局。加快布局智能化“下半場”，以商品成功和自主掌控為目標(biāo)，從單車智能化和車路云一體化同步謀劃和實施智能化戰(zhàn)略。聚焦智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)領(lǐng)域，推進(jìn)AI大模型、多場景高階智能駕駛等核心技術(shù)的自研和掌握，加大智能駕駛高收益和高技術(shù)含量“兩高”零部件布局，實現(xiàn)自主乘用車L2級及以上搭載率超過70%。

推動高水平科技自立自強。東風(fēng)汽車連續(xù)兩年新增發(fā)明專利行業(yè)領(lǐng)先，有效專利突破2.4萬件。承擔(dān)的國家重大科技專項順利推進(jìn)，16000噸“全球最大”一體化壓鑄機及智能化壓鑄產(chǎn)線啟動建設(shè)?！疤煸奔軜?gòu)成為中國首個中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)?！榜R赫”混動專用發(fā)動機熱效率連續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄、達(dá)到47.06%。DF30芯片成為中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片。

改革深化提升行動蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)。大力推進(jìn)專業(yè)化整合，形成“4+2”業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步聚合資源，集聚發(fā)展。構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，統(tǒng)籌基礎(chǔ)性、共性和前瞻性研發(fā)，聚合研發(fā)資源，推動平臺化、模塊化研發(fā)，打造技術(shù)和成本核心競爭力。構(gòu)建新型經(jīng)營責(zé)任制，實行“當(dāng)期目標(biāo)+中長期能力建設(shè)”雙目標(biāo)剛性考核管理，激勵挑戰(zhàn)高目標(biāo)。全面優(yōu)化車型開發(fā)項目制，建立對賭機制，強化車型全生命周期管理，著力打造爆款產(chǎn)品。