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ADTF為何能贏得奧迪、博世等巨頭的青睞?

康謀自動(dòng)駕駛 ? 2025-01-08 09:53 ? 次閱讀
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在過去十年中,自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(AD/ADAS)軟件與硬件的快速發(fā)展對傳感器數(shù)據(jù)采集的設(shè)計(jì)需求提出了更高的要求。然而,目前仍缺乏能夠高質(zhì)量集成多傳感器數(shù)據(jù)采集的解決方案

康謀ADTF正是應(yīng)運(yùn)而生,它提供了一個(gè)廣受認(rèn)可和廣泛引用的軟件框架,包含模塊化的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用程序和工具,旨在為ADAS功能的開發(fā)提供一站式體驗(yàn)。

一、ADTF的關(guān)鍵之處!

無論是奧迪、大眾、寶馬還是梅賽德斯-奔馳:他們都依賴我們不斷發(fā)展的ADTF來開發(fā)智能駕駛輔助解決方案,直至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。從新功能的最初構(gòu)思到批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備,為每一行代碼編寫奠定了基礎(chǔ)。

ADTF軟件框架在汽車行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.最大數(shù)據(jù)吞吐量:確保在高負(fù)載情況下依然能夠高效處理和傳輸數(shù)據(jù),為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)反饋。

2.高性能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析:支持復(fù)雜算法的實(shí)時(shí)運(yùn)行,提升決策精度,增強(qiáng)自動(dòng)駕駛的安全性。

3.提高算法測試效率:簡化測試流程,縮短開發(fā)周期,加速產(chǎn)品上市。

4.即插即用的通用接口和總線:簡化硬件集成過程,促進(jìn)不同設(shè)備之間的兼容性,降低系統(tǒng)復(fù)雜性。

5.硬件組件之間的高效通信確保不同平臺上的所有硬件組件能夠無縫協(xié)作,提升系統(tǒng)整體性能。

6.集成開源軟件:通過開源解決方案,促進(jìn)分布式系統(tǒng)的配置與管理,提升靈活性和可擴(kuò)展性。

7.廣泛的開源文件庫:支持在FEP、RTI-DDS和ROS2等平臺上離線讀取、寫入和處理數(shù)據(jù)流,便于數(shù)據(jù)的共享和再利用。

8.多語言SDK支持:C++/JS/QML SDK為客戶提供擴(kuò)展功能的靈活性,使得軟件組件可以在各種仿真集和測試設(shè)置中多樣化應(yīng)用。

9.云(后)處理工具的構(gòu)建:使開發(fā)者能夠創(chuàng)建高度可擴(kuò)展的自動(dòng)化解決方案,滿足未來需求。

10.遵循汽車標(biāo)準(zhǔn):支持CAN、CAN FD、FlexRay、XCP、Some/IP、汽車以太網(wǎng)/Autosar等標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品的兼容性和行業(yè)適應(yīng)性。

二、ADTF的魅力所在!

(1)用于解碼AUTOSAR描述的車輛數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的工具

作為測量技術(shù)的強(qiáng)大合作伙伴,基于ADTF(高級駕駛技術(shù)框架)的ARXML解釋器已經(jīng)被梅賽德斯-奔馳、奧迪、博世和大眾等汽車制造商廣泛使用。在現(xiàn)代車輛中,所有電子控制單元(ECU)相互連接,形成一個(gè)稱為數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)。

隨著車輛技術(shù)的發(fā)展,數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)越來越多地依賴于ARXML數(shù)據(jù)庫。ARXML是一種用于描述ECU之間通信信息的格式,包括信號、幀(數(shù)據(jù)包)和時(shí)間順序等信息。

ARXML解析器插件由Device Toolbox中的總線服務(wù)實(shí)例化,這意味著它作為一個(gè)工具,可以擴(kuò)展解析和加載信號數(shù)據(jù)庫的功能。它們充當(dāng)不同數(shù)據(jù)庫之間的橋梁,并向Device Toolbox提供關(guān)鍵信息。

ARXML解析器引擎能夠快速解析這些ARXML數(shù)據(jù)庫,將所需信息傳遞給解析器插件。該插件支持多個(gè)通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn),具體功能包括:

1.消息和信號的編碼與解碼:能夠處理CAN(控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò))和CAN FD(靈活數(shù)據(jù)速率)消息和信號的格式。

2.多路復(fù)用信號處理:可以在一個(gè)消息中同時(shí)傳輸多個(gè)信號,從而提高數(shù)據(jù)傳輸效率。

3.FlexRay通信的時(shí)間調(diào)度:支持FlexRay協(xié)議中的時(shí)間管理,可以在不同的通道(A通道和B通道)中進(jìn)行輸入輸出操作。

4.FlexRay幀和協(xié)議數(shù)據(jù)單元的處理:能夠解析和轉(zhuǎn)換FlexRay幀(數(shù)據(jù)包),并支持大端序和小端序(不同的字節(jié)序列存儲方式)。

5.信號處理策略:支持單調(diào)計(jì)數(shù)和鋸齒計(jì)數(shù)的方式,以及對信號位的遞增、遞減和排序操作,處理多路復(fù)用的協(xié)議數(shù)據(jù)單元。

通過這些功能,ARXML解釋器能夠有效地管理和處理現(xiàn)代車輛中的復(fù)雜通信需求,確保各個(gè)ECU之間能夠順暢地交流,從而提升車輛的整體性能和安全性。

(2)將功能工程平臺(FEP)集成到ADTF中

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功能工程平臺(FEP)是一個(gè)免費(fèi)提供的開源中間件,旨在簡化分布式系統(tǒng)的開發(fā)和管理。通過將FEP集成到ADTF(高級駕駛技術(shù)框架)中,ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))開發(fā)人員可以克服許多設(shè)置和管理分布式系統(tǒng)的挑戰(zhàn),同時(shí)仍能享受到ADTF提供的高性能實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理和驗(yàn)證功能,包括記錄和回放測試數(shù)據(jù)。

使用ADTF配置編輯器,開發(fā)人員可以輕松配置分布式系統(tǒng)。這使得以簡單的方式體驗(yàn)復(fù)雜的仿真、測試和驗(yàn)證架構(gòu)成為可能,無論是在個(gè)人電腦上運(yùn)行,還是在可擴(kuò)展的云環(huán)境中操作。這樣,開發(fā)人員可以更加高效地進(jìn)行ADAS功能的測試和快速原型設(shè)計(jì),從而加快技術(shù)的開發(fā)進(jìn)程。

(3)自動(dòng)可視化和評估測試用例的機(jī)載分析工具

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Supertester是一款用于自動(dòng)化可視化和評估ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))功能測試用例的機(jī)載分析工具。它通過直觀的用戶界面,自動(dòng)采集和控制測試過程,幫助測試管理人員避免因執(zhí)行錯(cuò)誤或未遵守規(guī)定參數(shù)而產(chǎn)生的挫敗感。這樣,Supertester能夠提升ADAS功能測試的安全性,同時(shí)顯著節(jié)省時(shí)間和成本。

在測試執(zhí)行中,Supertester自動(dòng)監(jiān)控測試過程和系統(tǒng)狀態(tài),確保所有測試參數(shù)都符合規(guī)定。測量數(shù)據(jù)會(huì)被實(shí)時(shí)記錄,并可以用于引導(dǎo)測試程序。Supertester提供的主要服務(wù)包括:

1.引導(dǎo)測試和實(shí)時(shí)分析:為用戶提供直觀的操作指導(dǎo),并實(shí)時(shí)分析測試結(jié)果。

2.IS029119一致性測試:確保測試符合國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.整體測試文檔:生成全面的測試文檔,便于后續(xù)查閱和管理。

4.通用接口:與測試管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,方便信息共享和協(xié)作。

測試結(jié)果的特點(diǎn)包括:

·上傳測試結(jié)果:用戶可以方便地將測試結(jié)果上傳至系統(tǒng)。

·可視化評估:清晰展示駕駛操作和相關(guān)測試結(jié)果的可視化信息。

·即時(shí)反饋:測試執(zhí)行后,用戶能夠立即獲得測試結(jié)果。

·完整的環(huán)境數(shù)據(jù):上傳所有必要的測試環(huán)境數(shù)據(jù),確保結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

通過這些功能,Supertester大幅提升了ADAS功能測試的效率和可靠性,使測試過程更加順暢。

三、總結(jié)

綜上可知,ADTF是一個(gè)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件框架,廣泛應(yīng)用于ADAS和自動(dòng)駕駛功能的開發(fā)。它通過高效的數(shù)據(jù)吞吐量、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和多傳感器集成能力,加速算法測試和產(chǎn)品開發(fā)。ADTF同時(shí)也支持多種汽車通信標(biāo)準(zhǔn)(如CAN、FlexRay、Autosar等),并提供即插即用的接口,簡化硬件集成。

此外,其ARXML解析器支持復(fù)雜車輛通信數(shù)據(jù)的解碼,確保ECU間高效通信;FEP中間件的集成則優(yōu)化了分布式系統(tǒng)的開發(fā)與驗(yàn)證;Supertester工具進(jìn)一步通過自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)測試和實(shí)時(shí)分析提升ADAS測試的安全性與效率。

總體而言,ADTF為智能駕駛開發(fā)提供了高性能、靈活性和可靠性的全方位支持,成為行業(yè)中不可或缺的解決方案。

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