AIS+ 提供實(shí)時觸覺報(bào)警和可選的視頻錄制功能，在保障隱私的同時，為駕駛員安全樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

近日，全球領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）開發(fā)商SmartEye今日發(fā)布了其屢獲殊榮的安全系統(tǒng)的最新升級版AIS+，該系統(tǒng)專為小批量主機(jī)廠（OEM）以及車隊(duì)后裝市場而設(shè)計(jì)。旨在提升駕駛員安全性，AIS+引入了兩項(xiàng)顛覆性功能：實(shí)時震動報(bào)警和安全視頻錄制。

AIS+與其前身一樣，利用SmartEye經(jīng)驗(yàn)證的人工智能（AI）技術(shù)來檢測和應(yīng)對駕駛員的困倦和分心問題?，F(xiàn)在，憑借觸覺座椅警報(bào)和可選的視頻錄制功能，AIS+在防止事故和提高安全結(jié)果方面，進(jìn)一步鞏固了其作為車隊(duì)運(yùn)營商和汽車制造商不可或缺解決方案的地位。

新的觸覺報(bào)警系統(tǒng)利用座椅震動來幫助駕駛員將注意力重新集中到道路上。這一功能是對現(xiàn)有聽覺和視覺警報(bào)的補(bǔ)充，使用戶能夠靈活地自定義系統(tǒng)以滿足其需求。觸覺報(bào)警特別適用在商用車（如公交車）中，因?yàn)閳?bào)警聲音或指示燈光線可能會打擾乘客。

AIS+還引入了可選的視頻錄制功能，使系統(tǒng)能夠在SD卡上存儲長達(dá)100小時的視頻片段。這一功能為車隊(duì)運(yùn)營商提供了關(guān)于駕駛員行為和系統(tǒng)性能的寶貴見解。用戶還可以選擇完全禁用視頻錄制功能，確保在沒有用戶明確同意的情況下不會存儲任何視頻片段。

“我們很高興能在CES上向全球推出AIS+，” Smart Eye AIS系統(tǒng)副總裁MagnusBrunzell表示, “引入這些新功能，因?yàn)槲覀兟犎×丝蛻舻姆答伈⒔鉀Q了他們的關(guān)鍵需求。AIS+正是車隊(duì)和制造商所需求的：用更智能的工具來預(yù)防事故并改善運(yùn)營?！?/p>

這款新產(chǎn)品是基于SmartEye在汽車安全和人工智能創(chuàng)新領(lǐng)域的25年經(jīng)驗(yàn)。目前已有超過200萬輛汽車配備了Smart Eye的駕駛員監(jiān)控軟件，AIS+繼續(xù)提供尖端的安全功能，同時確保與Geotab等車隊(duì)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成。

AIS+將于1月7日至10日在拉斯維加斯舉行的2025年CES展會上首次亮相，展位號為3840。如需更多信息或在CES期間安排會議，請?jiān)L問Smart Eye官網(wǎng)https://www.smarteye.se/smart-eye-at-ces-2025/#book-an-appointment進(jìn)行預(yù)約。

Smart Eye

Smart Eye正在引領(lǐng)著交通走向安全和可持續(xù)發(fā)展。每年，全世界有120萬人在交通事故中喪生，另有5000萬人受傷。我們堅(jiān)信科學(xué)和技術(shù)可以扭轉(zhuǎn)這一局面。

二十多年來，Smart Eye以眼動追蹤技術(shù)的形式開發(fā)了人工智能（AI），該技術(shù)可以理解、支持和預(yù)測一個人的意圖和行為。通過仔細(xì)研究眼睛、面部和頭部的運(yùn)動，我們的技術(shù)可以判斷出一個人的意識和精神狀態(tài)。我們的眼動追蹤技術(shù)已用于下一代汽車、商用車中，并為航空航天技術(shù)，航空領(lǐng)域，神經(jīng)科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供新的見解。

全球有700多個合作伙伴和客戶在使用Smart Eye的解決方案，其中包括美國空軍、NASA、寶馬、洛克希德·馬丁、奧迪、波音、沃爾沃和通用汽車。