隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能物流和無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的快速發(fā)展，終端位置數(shù)據(jù)的獲取與回傳已成為行業(yè)的核心需求。盡管全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）能夠提供高精度定位信息，因受覆蓋距離、功耗續(xù)航、環(huán)境干擾等因素影響，終端定位數(shù)據(jù)的傳輸和回傳問(wèn)題卻始終是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵痛點(diǎn)。

為應(yīng)對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，巍泰技術(shù)巧妙的將 GNSS 定位技術(shù)與 TurMass 無(wú)線通信技術(shù)融合推出了一款高精度室外無(wú)線定位系統(tǒng) WTS-100(V2.0 GNSS)，該系統(tǒng)不僅強(qiáng)化了位置信息的捕獲能力，更確保了位置數(shù)據(jù)從獲取到傳輸?shù)拿恳徊蕉紝?shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接，形成了一個(gè)高效、閉環(huán)的定位解決方案。

WTS-100(V2.0 GNSS) 是一款采用國(guó)產(chǎn)新興窄帶高并發(fā)TurMass物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)回傳信息的無(wú)線定位系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò) GNSS 定位終端接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定目標(biāo)位置，具備定位精度高、覆蓋范圍廣、通信穩(wěn)定高效、易安裝部署、超大容量、低功耗長(zhǎng)續(xù)航及可無(wú)縫融合多種定位技術(shù)等特性，可滿足交通運(yùn)輸、GIS、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援、礦山作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、個(gè)人定位服務(wù)等室外多場(chǎng)景大規(guī)模人員、車(chē)輛、資產(chǎn)定位需求。

一、系統(tǒng)組成

WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)依托 GNSS 定位終端接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào)，通過(guò)計(jì)算信號(hào)傳播時(shí)間（即從衛(wèi)星到終端的時(shí)間差）乘以光速，得到與每顆衛(wèi)星之間的距離（偽距），確定經(jīng)緯度和高度等定位信息，隨后通過(guò) TurMass 無(wú)線模組將定位結(jié)果發(fā)送到 TurMass 網(wǎng)關(guān)，再經(jīng)過(guò)服務(wù)器服務(wù)軟件處理，將數(shù)據(jù)推送到應(yīng)用層，在上位機(jī)軟件呈現(xiàn)展示。

WTS-100(V2.0 GNSS)主要由 GNSS 定位終端模塊/工牌、TurMass 網(wǎng)關(guān)、TurMass 服務(wù)程序等構(gòu)成。

GNSS 定位終端模塊/工牌：采用 TurMass 無(wú)線通信技術(shù)，解決模塊/工牌數(shù)據(jù)無(wú)線回傳的問(wèn)題，TurMass 網(wǎng)關(guān)只需傳輸解算后的定位結(jié)果，不需傳輸原始數(shù)據(jù)，功耗低。

TurMass 網(wǎng)關(guān)：基于國(guó)產(chǎn)新興窄帶高并發(fā)TurMass物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)關(guān)信號(hào)覆蓋范圍可達(dá) 500 米，單個(gè)網(wǎng)關(guān)支持 200 只終端數(shù)據(jù)并行回傳，最多可擴(kuò)展至 128000 只終端。

TurMass 服務(wù)程序：用于實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備、網(wǎng)關(guān)的接入管理和通信控制，為客戶應(yīng)用平臺(tái)提供業(yè)務(wù)消息的轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)和管理接口。服務(wù)程序支持海量的設(shè)備接入，可下發(fā)廣播信息、查看下屬網(wǎng)關(guān)信息、查看每個(gè)網(wǎng)關(guān)下定位終端信息、查看通訊日志、對(duì)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)固件升級(jí)等。

二、系統(tǒng)特性

1、高精度定位，精準(zhǔn)把控每一處細(xì)節(jié)

WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)采用先進(jìn)的 GNSS 定位技術(shù)，通過(guò)接收多顆衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)現(xiàn)米級(jí)高精準(zhǔn)定位。無(wú)論是車(chē)輛在繁忙的交通網(wǎng)絡(luò)中穿梭，還是農(nóng)業(yè)設(shè)備在廣袤的田野上作業(yè)，亦或是救援人員在復(fù)雜的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)搜救，WTS-100(V2.0 GNSS) 都能提供精準(zhǔn)的位置信息，確保每一個(gè)目標(biāo)都能被精確鎖定，為高效決策提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)支持。

2、超大容量，輕松應(yīng)對(duì)海量終端接入

在大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景中，終端數(shù)量的激增對(duì)定位系統(tǒng)的容量提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)憑借其大容量的 TurMass 無(wú)線通訊技術(shù)，單區(qū)域終端容量可達(dá) 200 只，并可擴(kuò)展至 128000 只終端。這意味著無(wú)論是大型交通樞紐、繁忙的礦山作業(yè)區(qū)，還是龐大的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，WTS-100(V2.0 GNSS) 都能輕松應(yīng)對(duì)，確保每一個(gè)終端的位置信息都能被及時(shí)、準(zhǔn)確地回傳，無(wú)需擔(dān)心系統(tǒng)擁堵或數(shù)據(jù)丟失。

3、廣覆蓋范圍，突破空間限制

基于廣覆蓋和高速率TurMass 無(wú)線技術(shù)組網(wǎng)，WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍可達(dá) 500 米，支持雙通道數(shù)據(jù)并行回傳，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定。這一廣泛的覆蓋范圍，使得 WTS-100(V2.0 GNSS) 在室外開(kāi)闊場(chǎng)景中能夠輕松實(shí)現(xiàn)大范圍的定位覆蓋，即便是偏遠(yuǎn)地區(qū)或信號(hào)盲區(qū)，無(wú)需密集部署基站或中繼設(shè)備，在降低了系統(tǒng)部署成本與復(fù)雜度的同時(shí)，也能提供穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)回傳與定位服務(wù)，讓每一個(gè)角落都清晰可見(jiàn)。

4、低功耗長(zhǎng)續(xù)航，高效與節(jié)能完美融合

WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)將功耗低TurMass無(wú)線通訊模塊與 GNSS 定位終端融合。TurMass? 技術(shù)通過(guò)大規(guī)模多天線免許可隨機(jī)接入（mGFRA）技術(shù)，簡(jiǎn)化了發(fā)送數(shù)據(jù)前的協(xié)議開(kāi)銷(xiāo)，減少了通信過(guò)程中的能耗，顯著延長(zhǎng)了終端設(shè)備的續(xù)航時(shí)間，降低了運(yùn)維成本。

5、無(wú)縫融合多種定位技術(shù)，適應(yīng)混合場(chǎng)景

不同場(chǎng)景往往具有獨(dú)特的定位需求與環(huán)境特點(diǎn)，單一的定位技術(shù)難以滿足所有場(chǎng)景的精準(zhǔn)定位要求。WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的兼容性與融合能力，采用定位終端解算位置信息，并無(wú)線回傳信息的方式，可與 UWB、RTK、藍(lán)牙、聲波定位等多種定位技術(shù)無(wú)縫融合。這種融合模式，使得系統(tǒng)能夠根據(jù)不同場(chǎng)景的特點(diǎn)與需求，靈活選擇最合適的定位技術(shù)組合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而在混合場(chǎng)景中也能提供穩(wěn)定、可靠的高精度定位服務(wù)。

6、易安裝部署，快速投入使用

在實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)的安裝部署便捷性也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)充分考慮了這一點(diǎn)，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、安裝流程簡(jiǎn)便，無(wú)需復(fù)雜的布線與調(diào)試過(guò)程。無(wú)論是安裝在車(chē)輛、設(shè)備上，還是部署在人員密集區(qū)域，都能快速完成安裝與調(diào)試工作，大大縮短了系統(tǒng)上線時(shí)間，讓用戶能夠第一時(shí)間享受到精準(zhǔn)定位帶來(lái)的便利與效益。

7、國(guó)產(chǎn)通訊技術(shù)，保障數(shù)據(jù)安全

WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)采用的上海道生物聯(lián)技術(shù)有限公司 TurMass 物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，是國(guó)產(chǎn)新興的窄帶高并發(fā)技術(shù)，核心優(yōu)勢(shì)在于全國(guó)產(chǎn)自主創(chuàng)新可控，不僅彰顯了我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實(shí)力，更為 WTS-100(V2.0 GNSS) 系統(tǒng)帶來(lái)了卓越通信性能與可靠性。在數(shù)據(jù)安全日益重要的今天，采用國(guó)產(chǎn)無(wú)線通信技術(shù)的 WTS-100(V2.0 GNSS) ，能夠確保用戶數(shù)據(jù)的自主可控，為各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。

三、系統(tǒng)應(yīng)用

1、交通運(yùn)輸領(lǐng)域

智能交通管理：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置，為交通管理部門(mén)提供數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化交通流量分配，減少交通擁堵。

車(chē)輛導(dǎo)航與追蹤：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可為車(chē)輛提供精確的導(dǎo)航服務(wù)，同時(shí)車(chē)隊(duì)管理可以通過(guò) GNSS 追蹤車(chē)輛，提高運(yùn)營(yíng)效率。比如在物流運(yùn)輸行業(yè)，GNSS 定位系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。貨運(yùn)公司能夠清楚地知道每輛運(yùn)輸車(chē)輛的位置，從而合理安排運(yùn)輸路線和調(diào)度車(chē)輛。

自動(dòng)駕駛技術(shù)：隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)的精確度和穩(wěn)定性將是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。

2、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可幫助農(nóng)民精確控制農(nóng)機(jī)的作業(yè)路徑和施肥、噴灑量，提高農(nóng)作物產(chǎn)量和質(zhì)量。

農(nóng)業(yè)資源管理：通過(guò) GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)定位技術(shù)，可更好地管理農(nóng)業(yè)資源，如土地使用、水資源分配等。

3、測(cè)繪與地理信息采集

工程測(cè)量：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)應(yīng)用于建筑和工程測(cè)量中，可提高測(cè)量的效率和精度。

環(huán)境監(jiān)測(cè)：地理信息系統(tǒng)（GIS）需要大量的空間數(shù)據(jù)來(lái)構(gòu)建和更新。GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)技術(shù)可為GIS數(shù)據(jù)采集提供了高效、準(zhǔn)確的手段。例如，在城市規(guī)劃中，通過(guò) GNSS 定位可以精確地測(cè)量出建筑物的位置、道路的走向以及公共設(shè)施的分布等信息。

4、公共安全與應(yīng)急救援

安全監(jiān)控：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可用于監(jiān)控犯罪嫌疑人的位置，提高公共安全。

應(yīng)急救援：在自然災(zāi)害或事故發(fā)生時(shí)，GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可幫助救援隊(duì)伍快速定位受災(zāi)區(qū)域，提高救援效率。

5、個(gè)人位置服務(wù)

移動(dòng)設(shè)備定位：智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備可通過(guò)集成 GNSS 模塊，為用戶提供位置服務(wù)。

戶外運(yùn)動(dòng)：GNSS 無(wú)線定位系統(tǒng)可為徒步、登山、騎行等戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供導(dǎo)航和位置分享服務(wù)。

四、系統(tǒng)測(cè)試

1、開(kāi)闊天空?qǐng)鼍?/p>

測(cè)試效果：在定位終端四周和頂層無(wú)任何遮擋場(chǎng)景下，比如郊區(qū)開(kāi)闊馬路、田地、大型公園等，WTS-100(V2.0 GNSS) 定位表現(xiàn)優(yōu)異，能實(shí)現(xiàn) ±2.5m 的定位精度。

2、茂密樹(shù)林場(chǎng)景

測(cè)試效果：定位終端四周和頂層存在部分遮擋，使接收到的信號(hào)強(qiáng)度減弱，WTS-100(V2.0 GNSS) 定位精度降低，定位精度在 ±10m 之間。

五、結(jié)論

WTS-100(V2.0 GNSS) 無(wú)線定位系統(tǒng)憑借其高精度定位、超大容量、廣覆蓋范圍、低功耗長(zhǎng)續(xù)航、無(wú)縫融合多種定位技術(shù)以及易安裝部署等顯著優(yōu)勢(shì)，將成為交通運(yùn)輸、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)繪地理信息、公共安全與個(gè)人位置服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域不可或缺的重要工具。其采用國(guó)產(chǎn)新興的窄帶高并發(fā) TurMass 物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，不僅確保了數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝c穩(wěn)定，更為用戶數(shù)據(jù)的自主可控提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的持續(xù)深化，WTS-100(V2.0 GNSS) 將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，賦能更多領(lǐng)域，助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)，共創(chuàng)更加智能、高效、安全的未來(lái)。