近日，據(jù)報(bào)道，受?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求低迷的影響，現(xiàn)代汽車(chē)已作出重要決定，將對(duì)部分生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)量調(diào)整。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃于2月24日至28日期間，暫停其位于韓國(guó)蔚山的第1工廠12號(hào)生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)。這一生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門(mén)電動(dòng)汽車(chē)。此次暫停運(yùn)營(yíng)的決定，無(wú)疑將對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。

有消息人士透露，在此之前，該生產(chǎn)線曾一度陷入“空?qǐng)觥边\(yùn)營(yíng)的尷尬境地。即生產(chǎn)線上的傳送帶雖然仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但實(shí)際上并沒(méi)有任何車(chē)輛需要組裝。這種情況的出現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求低迷的擔(dān)憂。

面對(duì)這一挑戰(zhàn)，現(xiàn)代汽車(chē)選擇通過(guò)暫停部分生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)來(lái)調(diào)整產(chǎn)量，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)。這一舉措不僅有助于減少庫(kù)存積壓，還能為現(xiàn)代汽車(chē)爭(zhēng)取更多的時(shí)間來(lái)調(diào)整生產(chǎn)策略，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。