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1、方案背景

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，工程車輛（尤其港口工程車輛，堆高機(jī)器等流動(dòng)機(jī)械）的智能化和遠(yuǎn)程管理能力成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。系統(tǒng)框圖如圖，車輛信息通過4G信號(hào)發(fā)送到服務(wù)器，管理人員通過訪問服務(wù)器獲取車輛信息。

服務(wù)器的車輛管理系統(tǒng)主要包含以下幾個(gè)方面：車輛實(shí)施數(shù)據(jù)、位置信息、車輛歷史數(shù)據(jù)等。

車輛的信息采集和傳輸模塊采用三格電子的CAN轉(zhuǎn)4G模塊，見圖。

2、網(wǎng)關(guān)的功能介紹

備網(wǎng)頁版配置界面（如有），對(duì)于支持以太網(wǎng)方式直接配置參數(shù)的頁面顯示甲方公司信息；

設(shè)備性能：4路CAN獨(dú)立工作，并將數(shù)據(jù)獨(dú)立轉(zhuǎn)發(fā)到對(duì)應(yīng)的后臺(tái)服務(wù)器；

CAN采集的數(shù)據(jù)要求每幀單獨(dú)打包轉(zhuǎn)發(fā)（同時(shí)可以支持修改為多幀打包）；

TCP/Client模式下SOCKET斷開后能主動(dòng)重連；設(shè)備一定時(shí)間沒有和服務(wù)器連接成 功應(yīng)自動(dòng)重啟（時(shí)間可以修改）；

心跳包只有在一定時(shí)間內(nèi)都沒有數(shù)據(jù)傳送的時(shí)候發(fā)送；

支持遠(yuǎn)程更新固件；

120Ω電阻為可配置（可以通過軟件或者硬件修改是否啟用120電阻）；

網(wǎng)絡(luò)緩存（發(fā)送/接收***K）；每通道CAN 緩存（發(fā)送/接收不少于10000幀數(shù)據(jù)包）；平均傳輸延時(shí)（1ms）；

獨(dú)立SN號(hào)：SN號(hào)長度為4位（HEX:11 22 33 44），且不能通過參數(shù)配置頁面等普通方法修改；

設(shè)備遠(yuǎn)程控制（如果是通過AT指令）時(shí)，在命令中必須加入遠(yuǎn)程操作密碼等防護(hù)措施；

設(shè)備可以切換工作模式（4G模式和以太網(wǎng)模式之間可修改）。

3、總結(jié)

該項(xiàng)目采用天津三格電子穩(wěn)定、可靠的CAN轉(zhuǎn)4G 網(wǎng)關(guān)作為該項(xiàng)目的解決方案。采集車輛的實(shí)時(shí)信息，通過4G信號(hào)發(fā)送到服務(wù)器，管理人員可以隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)，做出管理和調(diào)度指令。

?審核編輯 黃宇