TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）近日成功完成與京車(chē)集團(tuán)的車(chē)載高壓系統(tǒng)合作項(xiàng)目，為北京市域軌道交通建設(shè)注入新動(dòng)能。

作為北京市國(guó)資委旗下重點(diǎn)企業(yè)，京車(chē)集團(tuán)首次涉足市域車(chē)領(lǐng)域，TE工業(yè)自動(dòng)化與電氣事業(yè)部憑借在軌道交通高壓系統(tǒng)的技術(shù)積淀及TE汽車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)上海高性能材料制造基地的材料研發(fā)能力與高效支撐，助力客戶實(shí)現(xiàn)從 3kV傳統(tǒng)直流系統(tǒng)到新一代25kV高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越。使軌道交通運(yùn)營(yíng)速度從城市地鐵的 80km/h 提升至市郊線路的 120km/h 甚至 160km/h，帶來(lái)更快速度，更強(qiáng)動(dòng)力性能。

破壁：

攻克高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越

2024年7月起，京車(chē)集團(tuán)正式啟動(dòng)北京市域軌道交通22號(hào)線列車(chē)生產(chǎn)任務(wù)，計(jì)劃于2025年底前完成48列車(chē)的交付，并于2026年正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

作為軌道交通高壓系統(tǒng)領(lǐng)域的先進(jìn)供應(yīng)商，TE憑借為復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組、復(fù)興機(jī)車(chē)及多條城際線路提供車(chē)載高壓設(shè)備，并在上海機(jī)場(chǎng)線、成都地鐵17/18/19號(hào)線等項(xiàng)目中積累了成熟的市域車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)京車(chē)集團(tuán)首次涉足市域車(chē)高壓系統(tǒng)的需求，我們提供了成熟的高壓系統(tǒng)整體解決方案并得到了采用，成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)3kV直流地鐵系統(tǒng)向25kV高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越。

TE始終以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深度參與高壓系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)，賦能更多城市軌交升級(jí)，助力行業(yè)向更安全、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。

加速：

供應(yīng)鏈韌性 + 本土智造協(xié)同的競(jìng)爭(zhēng)力重構(gòu)

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與技術(shù)迭代的雙重挑戰(zhàn)下，TE將持續(xù)深化"材料-設(shè)計(jì)-智造"三位一體創(chuàng)新，通過(guò)構(gòu)建本土化生產(chǎn)體系與高效的供應(yīng)鏈管理，TE汽車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)上海高性能材料制造基地（“該基地”）對(duì)于原材料和主要配件的自主研發(fā)制造，實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到交付的全流程競(jìng)爭(zhēng)力提升。一方面，依托對(duì)原材料及核心配件的自主研發(fā)制造，結(jié)合供應(yīng)鏈的深度把控，該基地能夠快速響應(yīng)客戶需求，靈活調(diào)配生產(chǎn)資源并優(yōu)化物料配置，在成本控制與質(zhì)量保障上建立顯著優(yōu)勢(shì)。另一方面，多年來(lái)不斷的提升，我們通過(guò)優(yōu)化流程，引入自動(dòng)化、智能化管理，并強(qiáng)化跨部門(mén)協(xié)作效率，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)能擴(kuò)張與交付提速，這一模式不僅體現(xiàn)了本土化制造的敏捷性與可靠性，更通過(guò)此次“上海制造，北京應(yīng)用”的跨區(qū)域協(xié)同，完美的詮釋了高效資源配置與中國(guó)兩個(gè)一線城市聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新實(shí)踐。

未來(lái)，通過(guò)技術(shù)延伸與生態(tài)共建，TE將持續(xù)賦能中國(guó)軌交高質(zhì)量發(fā)展，依托TE汽車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)上海高性能材料制造基地的技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和本土化管理體系，為京車(chē)集團(tuán)及更多軌交客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，助力我國(guó)城市軌道交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。