chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

激光雷達(dá)三大新品首發(fā)!L2/L3全域感知,激光雷達(dá)廠商圖達(dá)通重塑性能標(biāo)桿

傳感器專家網(wǎng) ? 2025-04-25 18:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2025年4月23日,上海國際汽車工業(yè)展覽會再度成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點。全球激光雷達(dá)及組合輔助駕駛解決方案提供商圖達(dá)通(8.2H #8BC001),攜三款突破性激光雷達(dá)新品——獵鷹K3、靈雀E2與蜂鳥D1震撼登場,以硬核技術(shù)實力重新定義輔助駕駛的感知邊界,為L2/L3級輔助駕駛提供全場景解決方案。

獵鷹K3(Falcon K3)

超遠(yuǎn)距感知,重構(gòu)安全冗余邊界

隨著輔助駕駛向L3躍遷,車輛感知系統(tǒng)對遠(yuǎn)距精準(zhǔn)感知復(fù)雜場景預(yù)判的需求呈指數(shù)級上升。對于高速公路上以130km/h行駛的汽車,需要感知前方250-300米的目標(biāo),以支持足夠的系統(tǒng)反應(yīng)時間,實現(xiàn)平穩(wěn)絲滑的決策,帶來安全及舒適的駕乘體驗。

wKgZO2gLZ7aAdUSAAAHcy2gStHE400.png

△ 超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)獵鷹K3(Falcon K3)△

作為圖達(dá)通第三代1550nm高性能激光雷達(dá),獵鷹K3通過第三代激光發(fā)射及接收技術(shù)應(yīng)用,實現(xiàn)了性能的全面升級:標(biāo)準(zhǔn)探測距離提升至350米,最遠(yuǎn)測距提升至600米,最高垂直角分辨率提升100%,突破至0.03°。獵鷹K3不僅能夠在高速場景下清晰識別遠(yuǎn)距離車輛,為高速領(lǐng)航、緊急避障等功能提供充足的決策時間,還能精準(zhǔn)捕捉到前方諸如輪胎、紙箱等細(xì)小的障礙物。

值得一提的是,基于獵鷹系列規(guī)模交付50萬臺算法引擎大數(shù)據(jù)積累,獵鷹K3能夠在實現(xiàn)點頻大幅提升的同時,有效兼顧點云質(zhì)量的提升,有效控制膨脹/噪點的產(chǎn)生,加速更實用的L3級有條件的自動駕駛落地。

wKgZO2gLZ7eAPPk9AJM6-Y9gty8956.gif

同時,獵鷹K3的機(jī)身體積進(jìn)一步減小50%較前代產(chǎn)品更為輕薄小巧,可靈活集成于不同車型和位置,兼顧美觀與功能性,為整車設(shè)計帶來更大的自由度。

蜂鳥D1(Hummingbird D1)

純固態(tài)超廣角,終結(jié)感知盲區(qū)

補盲是組合輔助駕駛系統(tǒng)中的重要一環(huán),尤其是在擁堵的城市道路中,車輛變道、超車等操作頻繁,感知盲區(qū)帶來的安全隱患不容忽視。圖達(dá)通新推出的激光雷達(dá)蜂鳥D1,采用純固態(tài)電子掃描技術(shù),憑借超廣視角、極小盲區(qū)、可靠耐久性成為補盲雷達(dá)的標(biāo)桿之作。

wKgZO2gLZ7iAEWD6AAA1GE9mLa0069.jpg

△ 純固態(tài)超廣角激光雷達(dá)蜂鳥D1(Hummingbird D1)△

140°×100°的超大視場角與小于10厘米的極近盲區(qū),使得車輛感知系統(tǒng)能夠完美覆蓋車輛側(cè)方、后方及近場區(qū)域,精準(zhǔn)感知如路沿、懸空障礙物等各類近場目標(biāo),及時探測到后向來車、側(cè)方車輛切入等高風(fēng)險場景。作為高性能補盲雷達(dá),蜂鳥D1可與超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)協(xié)同工作,構(gòu)建360°全方位感知能力,為L3級有條件的自動駕駛提供全景感知支持,實時規(guī)避潛在風(fēng)險,顯著提升駕駛安全性。

wKgZO2gLZ7iAVxScAFlNIO44Kis393.gif

同時,蜂鳥D1支持衛(wèi)星架構(gòu),支持Raw Data輸出及中央域控集成點云處理,實現(xiàn)系統(tǒng)級資源配置優(yōu)化,同時也為未來功能升級及擴(kuò)展提供更多可能性。

靈雀E2(Robin E2)

數(shù)字化架構(gòu)革新,靈活適配多場景需求

靈雀E2創(chuàng)新采用數(shù)字化架構(gòu),搭載SPAD-SoC芯片,實現(xiàn)高保真的點云數(shù)據(jù)輸出,為車輛的決策規(guī)劃提供可靠依據(jù)。

wKgZO2gLZ7iAabV2AAA8QxdKhmE685.jpg

△ 高分辨率數(shù)字化主視激光雷達(dá)靈雀E2(Robin E2)△

同為主視激光雷達(dá),靈雀E2的性能表現(xiàn)毫不遜色。300米的超遠(yuǎn)探測和最高0.05°×0.02°的像素級精度感知,使靈雀E2能夠以高清細(xì)膩的三維信息精準(zhǔn)捕捉每一處細(xì)節(jié),為組合輔助駕駛系統(tǒng)打造有效安全保障。

wKgZO2gLZ7mAMtAUAIg-l9vtwbE149.gif

同時,靈雀E2能夠靈活兼容384/768/1080線數(shù)設(shè)計,可以根據(jù)客戶不同的定位及系統(tǒng)需求進(jìn)行定制,在成本和性能之間找到平衡點,滿足從L2到L3的應(yīng)用需求。

作為行業(yè)領(lǐng)先的組合輔助駕駛感知解決方案提供商,圖達(dá)通在全球市場上贏得了多家頂尖新能源車企的信賴與選擇。此次發(fā)布的三款新品,進(jìn)一步彰顯了圖達(dá)通在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)縱深與場景化布局,三者協(xié)同構(gòu)建從遠(yuǎn)距到近場、從主視到補盲的全場景感知矩陣。

wKgZO2gLZ7mAdsx_ACfEfOJPkUc088.gif

未來,圖達(dá)通也將繼續(xù)專注于高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā),以全場景感知能力為基石,與全球車企及生態(tài)伙伴攜手,共同推動組合輔助駕駛向更安全、更高效的新時代邁進(jìn)。

來源:Seyond

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    975

    文章

    4315

    瀏覽量

    194560
  • 圖達(dá)通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    24

    瀏覽量

    102
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    CES 2025激光雷達(dá)觀察:“千線”激光雷達(dá)亮相,頭部廠商布局具身智能

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)每年CES都是激光雷達(dá)廠商發(fā)布新品的節(jié)點,在今年CES 2025上,有超過30家激光雷達(dá)廠商參展。頭部的
    的頭像 發(fā)表于 01-12 09:08 ?2976次閱讀
    CES 2025<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>觀察:“千線”<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>亮相,頭部<b class='flag-5'>廠商</b>布局具身智能

    800線!禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)

    。 ? 作為專為L3/L4級自動駕駛打造的旗艦產(chǎn)品,ETX激光雷達(dá)的核心突破在于實現(xiàn)了數(shù)字單光子平臺技術(shù)的全棧自研。從激光發(fā)射、信號處理到單光子接收
    發(fā)表于 09-13 16:16 ?1393次閱讀

    800線全球最高!禾賽新一代高性能激光雷達(dá)首發(fā)亮相:艙內(nèi)可用

    在2025慕尼黑車展期間,禾賽科技最新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品組合正式亮相,包含車規(guī)級800線超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ETX、新一代純固態(tài)車規(guī)級補盲雷達(dá)FTX。 禾賽ETX專為
    的頭像 發(fā)表于 09-10 17:34 ?557次閱讀
    800線全球最高!禾賽新一代高<b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>首發(fā)</b>亮相:艙內(nèi)可用

    【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)
    天津見合八方光電科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    史上最強?520線激光雷達(dá)上車!

    性能最強的量產(chǎn)車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品。 ? 極氪9X上搭載了千里浩瀚H9輔助駕駛系統(tǒng),官方表示這是面向L3級的智能輔助駕駛解決方案。在算力方面,最高搭載雙英偉達(dá)Thor-U芯片,算力高達(dá)1
    的頭像 發(fā)表于 07-14 09:15 ?3194次閱讀

    自動駕駛只用激光雷達(dá)進(jìn)行感知會有哪些問題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛依賴激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)已成為行業(yè)內(nèi)的主流選擇之一。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收激光脈沖,繪制周圍環(huán)境的
    的頭像 發(fā)表于 07-02 08:59 ?431次閱讀

    SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)上周我們報道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來看,作為第方的激光雷達(dá)ASIC方案
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?4663次閱讀

    兩款車規(guī)激光雷達(dá)新品:23mm超薄+廣角

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近日,激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技在2025EAC易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會上發(fā)布了兩款激光雷達(dá)新品:中長距超高性價比車規(guī)級激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 06-11 00:09 ?1w次閱讀
    兩款車規(guī)<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>新品</b>:23mm超薄+廣角

    10000Hz!超高頻激光雷達(dá)助力無人機(jī)避障

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)在無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有廣泛應(yīng)用,尤其是地形測繪和維建模方面。無人機(jī)通過高分辨率激光雷達(dá)對地形進(jìn)行掃描,比如大疆推出的禪思L2中集成的框幅式
    的頭像 發(fā)表于 05-15 00:12 ?6706次閱讀

    最高1080線,600米測距!激光雷達(dá)新品齊發(fā)

    ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 最近圖達(dá)通Seyond在上海車展上展出了激光雷達(dá)新品,包括獵鷹K3、靈雀E
    的頭像 發(fā)表于 05-08 18:32 ?4532次閱讀

    激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

    、長安已跟上,廣汽、上汽等后續(xù)也可能加入,但具體配置情況因各車企方案而異。 不同級別自動駕駛配置差異: L3級自動駕駛因需安全冗余,會配備多顆激光雷達(dá)以實現(xiàn)360度或270度覆蓋,一般應(yīng)用于30萬以上車型;L2+車型通常只配備一
    的頭像 發(fā)表于 04-17 16:54 ?560次閱讀

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會議紀(jì)要稱,有自動駕駛專家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?2581次閱讀

    激光雷達(dá)會傷害眼睛嗎?

    隨著激光雷達(dá)日益普及,人們開始擔(dān)憂:這種發(fā)射激光的設(shè)備,對人眼的安全性如何?了解這個問題前,我們首先需要知道激光雷達(dá)和它發(fā)射的激光,到底是什么。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:47 ?1042次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>會傷害眼睛嗎?

    激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進(jìn)行距離測量和目標(biāo)識別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)(GIS)、環(huán)境監(jiān)測、航空航天等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:04 ?5320次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步

    一、激光雷達(dá)技術(shù)概述 激光雷達(dá)技術(shù)是一種基于激光的遙感技術(shù),通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的光來測量物體的距離和速度。與傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)相比,
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:57 ?1326次閱讀