CAN轉(zhuǎn)CAN FD設(shè)備的應(yīng)用案例廣泛存在于汽車電子、工業(yè)自動化等領(lǐng)域，以下是一些典型場景和案例說明：

1.汽車電子領(lǐng)域

案例：傳統(tǒng)ECU升級至CAN FD通信

場景：某車企需將舊款燃油車的CAN總線系統(tǒng)升級，以支持智能駕駛模塊(需更高帶寬傳輸傳感器數(shù)據(jù))。

解決方案：使用CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關(guān)設(shè)備，將原有CAN網(wǎng)絡(luò)(1 Mbps)與新增的CAN FD網(wǎng)絡(luò)(5 Mbps)互聯(lián)。傳統(tǒng)ECU(如發(fā)動機控制單元)通過CAN發(fā)送數(shù)據(jù)，網(wǎng)關(guān)將其轉(zhuǎn)換后傳輸至CAN FD網(wǎng)絡(luò)，供智能攝像頭/雷達使用。反向傳輸時，網(wǎng)關(guān)將CAN FD數(shù)據(jù)速率適配為CAN標(biāo)準格式。

優(yōu)勢：無需更換原有ECU，降低升級成本，實現(xiàn)新舊協(xié)議共存。

案例：診斷設(shè)備兼容性提升

場景：4S店診斷儀僅支持CAN，但新款車型采用CAN FD協(xié)議。

解決方案：通過便攜式CAN轉(zhuǎn)CAN FD轉(zhuǎn)換器，將診斷儀連接到車輛CAN FD網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)協(xié)議兼容，讀取故障碼或刷寫ECU。

2.工業(yè)自動化

案例：生產(chǎn)線設(shè)備互聯(lián)

場景：工廠原有PLC(CAN協(xié)議)需與新型工業(yè)機器人(CAN FD協(xié)議)協(xié)同工作。

解決方案：在PLC與機器人控制器間部署工業(yè)級CAN/CAN FD網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)：實時傳輸機器人高精度運動控制指令(CAN FD的高速率)。反饋傳感器數(shù)據(jù)至傳統(tǒng)PLC(CAN協(xié)議)。

優(yōu)勢：避免更換整套PLC系統(tǒng)，提升數(shù)據(jù)傳輸效率。

案例：醫(yī)療設(shè)備通信

場景：醫(yī)療成像設(shè)備(如MRI)需高速傳輸大量數(shù)據(jù)至控制終端，但部分子系統(tǒng)仍使用CAN。

解決方案：通過隔離型CAN FD網(wǎng)關(guān)，確保高速圖像數(shù)據(jù)與低速控制信號(如設(shè)備啟停指令)的無損轉(zhuǎn)換，同時滿足電氣隔離安全要求。

3.測試與開發(fā)

案例：ECU開發(fā)驗證

場景：測試新型CAN FD ECU時，需模擬傳統(tǒng)CAN節(jié)點進行兼容性測試。

解決方案：使用CAN/CAN FD協(xié)議轉(zhuǎn)換器，在測試臺架中模擬混合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，驗證ECU在協(xié)議混雜場景下的穩(wěn)定性。

案例：總線負載分析

場景：工程師需分析CAN FD網(wǎng)絡(luò)負載，但現(xiàn)有分析儀僅支持CAN。

解決方案：通過雙向協(xié)議轉(zhuǎn)換器將CAN FD數(shù)據(jù)降速轉(zhuǎn)換為CAN，供分析儀捕獲關(guān)鍵幀(需注意數(shù)據(jù)完整性)。

典型設(shè)備：廣成科技GCAN-418