chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

福特新蒙迪歐混動(dòng)技術(shù)解析_混合動(dòng)力就是這么省油

電子工程師 ? 2018-04-15 12:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一說起混合動(dòng)力,大部分人可能第一反應(yīng)就是豐田,實(shí)際上在2005年的北美車展上福特就發(fā)布了蒙迪歐混動(dòng)版,蒙迪歐混動(dòng)版還獲得了2010年的北美最佳車型,福特在2015年6月就完成了10萬(wàn)輛混合動(dòng)力車下線,可見近十幾年來福特的混合動(dòng)力上技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。

在混合動(dòng)力車型中,根據(jù)電力的混合程度可以分成四種混合類型:1、微混(Micro hybrids),2、輕混(Mild hybrids)3、全混(Full hybrids)4、插電混動(dòng)(Plug-in hybrid)。新蒙迪歐混動(dòng)是完完全全的全混車型。

在大家的印象中,常常因?yàn)榛旌蟿?dòng)力技術(shù)上的“省油”特性而往往忽略了其它好處,比如更好的動(dòng)力感受。三大神車中的邁凱倫P1和918 Spyder,還有本田的NSX都是油電混動(dòng)車型,在這里混動(dòng)的主要目的就不是省油,而是提供更好的動(dòng)力。

在很多謠言中,美系車一直是油老虎的代名詞,這樣以偏概全的觀點(diǎn)顯然是錯(cuò)誤的。具體到車型上,很多美系車省油,很多日系車反而很費(fèi)油。更不用說新蒙迪歐混動(dòng)版這樣的混動(dòng)車型了,一箱油北京到上海,完全沒問題。

所以問題來了,到底為什么這么省油呢?省油是相對(duì)的,得先從費(fèi)油開始說。

從上面發(fā)動(dòng)機(jī)燃效分布圖就可以看出,內(nèi)燃機(jī)的最佳工況只有很小一部分,如何讓內(nèi)燃機(jī)能夠更多的在最佳燃效區(qū)域運(yùn)行就成為了降低油耗主要方向。福特新蒙迪歐混版在發(fā)動(dòng)機(jī)的低效區(qū)域使用了電力驅(qū)動(dòng),通過這種削峰填谷的方式降低了油耗。

福特旗下幾乎所有車型都全覆蓋了EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而在混動(dòng)車型上使用了熱效率高達(dá)40%的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),選擇阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是混合動(dòng)力車型的一致選擇。這是為什么呢?還是燃效的原因,從前文中提到,混合動(dòng)力系統(tǒng)省油的最核心邏輯是“削峰填谷”,那能不能通過技術(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)低效區(qū)域的燃耗,增強(qiáng)最佳工況的范圍呢?答案是肯定的。

阿特金森循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程大于膨脹行程,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比高于壓縮比,有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率,另一方面較長(zhǎng)的活塞行程確實(shí)可以使燃油充分燃燒,提升經(jīng)濟(jì)性,但也因此限制了轉(zhuǎn)速的提升。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí),由于稀薄的混合氣在“反流”之后變得更少,因此低速扭矩表現(xiàn)一般。

這個(gè)時(shí)候使用電機(jī)驅(qū)動(dòng),或者油電協(xié)同工作就能大大提升低扭表現(xiàn)了。

相比傳統(tǒng)的車型采用“發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器”的動(dòng)力輸出模式,混合動(dòng)力系統(tǒng)上增加了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),因此如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作也就成為核心難題之一。

混合動(dòng)力的運(yùn)行邏輯理解起來其實(shí)不難,難的是各種機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行軟件的設(shè)計(jì),因?yàn)槠囋谛旭傔^程中會(huì)遇到各種工況,要應(yīng)對(duì)這些情況,軟硬設(shè)計(jì)需要很好的兼容性。

福特新蒙迪歐混動(dòng)版使用了雙電機(jī)和由行星齒輪構(gòu)成的eCVT變速器,來實(shí)現(xiàn)油電動(dòng)力的混合和分離,真正達(dá)到了省油的目標(biāo)。同時(shí),不得不說的是混動(dòng)車型比傳統(tǒng)燃油車型動(dòng)力感受要好很多,畢竟起步由電機(jī)驅(qū)動(dòng),瞬間最大扭矩的輸出是電力驅(qū)動(dòng)的一大優(yōu)點(diǎn)。而保留內(nèi)燃機(jī)又不需要擔(dān)心續(xù)航的問題,相比傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)了完美互補(bǔ)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    長(zhǎng)城汽車超級(jí)Hi4動(dòng)系統(tǒng)獲得Premium Drive高品質(zhì)動(dòng)認(rèn)證

    近日,在多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全提升系列行動(dòng)2026”主題活動(dòng)上,長(zhǎng)城超級(jí)Hi4動(dòng)正式獲頒“新質(zhì)卓越驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”和“Premium Drive 高品質(zhì)動(dòng)”證書,充分
    的頭像 發(fā)表于 04-24 15:47 ?122次閱讀

    廣汽新一代智能動(dòng)技術(shù)4月12日正式發(fā)布

    廣汽新一代動(dòng)技術(shù)不僅是技術(shù)的迭代,更是為提升用戶出行體驗(yàn)的傾力之作。作為中國(guó)動(dòng)先行者,廣汽將
    的頭像 發(fā)表于 04-10 16:29 ?405次閱讀

    東風(fēng)汽車榮膺“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)

    1月15日,“中國(guó)心”2026年度動(dòng)力日在江蘇無錫舉行,東風(fēng)汽車自主研發(fā)的馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng),憑借領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu),極致的性能表現(xiàn)與可靠的軍工級(jí)品質(zhì),榮膺“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:03 ?677次閱讀

    福田歐曼銀河全新一代動(dòng)重卡助卡友高效運(yùn)營(yíng)

    銀河全新一代動(dòng)重卡應(yīng)運(yùn)而生,依托超級(jí)動(dòng)3.0智能平臺(tái)化架構(gòu)打造,覆蓋油電、氣電多種組合,
    的頭像 發(fā)表于 12-31 15:15 ?691次閱讀

    福田歐曼銀河全新一代動(dòng)重卡正式發(fā)布

    50+領(lǐng)先技術(shù)為支撐,不僅覆蓋86種運(yùn)輸場(chǎng)景,打破動(dòng)重卡場(chǎng)景局限,更以五大核心價(jià)值破解物流運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),助其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)效率和效益顯著提升的同時(shí),推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)向智能化、高效化、可持續(xù)化方向加速邁進(jìn)。
    的頭像 發(fā)表于 12-25 16:24 ?934次閱讀

    比亞迪美孚動(dòng)專加系列產(chǎn)品全新上市

    美孚動(dòng)專加系列產(chǎn)品。該系列專為比亞迪DM-i雙模動(dòng)技術(shù)打造,廣泛適配比亞迪混合
    的頭像 發(fā)表于 12-25 16:09 ?580次閱讀

    車規(guī)固液混合鋁電解電容:適配動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的嚴(yán)苛工況

    溫度適應(yīng)性:覆蓋動(dòng)系統(tǒng)全工況范圍 動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)需在-40℃至125℃的極端溫度下穩(wěn)定運(yùn)行,而車規(guī)固液
    的頭像 發(fā)表于 12-23 16:40 ?377次閱讀

    東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破48%

    12月8日,東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證,成為行業(yè)首款熱效率突破48%的動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,在北京舉行的2025世界十佳
    的頭像 發(fā)表于 12-10 16:32 ?972次閱讀

    東風(fēng)馬赫B20TDE縱置動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)再獲“高原動(dòng)力之星”認(rèn)證

    近日,東風(fēng)馬赫首款2.0T動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)——東風(fēng)馬赫B20TDE縱置動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與卓越的高原適應(yīng)性通過中汽研高海拔嚴(yán)苛
    的頭像 發(fā)表于 12-05 17:50 ?2226次閱讀

    聯(lián)合電子推出動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力域多合一控制器PDCU8.1平臺(tái)

    混合動(dòng)力車輛占中國(guó)乘用車市場(chǎng)的比例持續(xù)走高,已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)乘用車市場(chǎng)的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車輛動(dòng)力域控制為分布式控制,其
    的頭像 發(fā)表于 11-28 09:52 ?1187次閱讀

    東風(fēng)馬赫動(dòng)力斬獲“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)系統(tǒng)大獎(jiǎng)

    11月3日,“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果揭曉,東風(fēng)汽車自主研發(fā)的馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)斬獲“中國(guó)心”2025年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:40 ?869次閱讀

    虹科免拆案例 | 本田Insight混合動(dòng)力系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障深度解析

    本田Insight混合動(dòng)力系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障深度解析英國(guó)Pico故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款本田Insight動(dòng)車,客戶反饋啟動(dòng)引
    的頭像 發(fā)表于 10-15 18:11 ?623次閱讀
    虹科免拆案例 | 本田Insight<b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>動(dòng)力</b>系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障深度<b class='flag-5'>解析</b>

    中國(guó)航空動(dòng)力如何彎道超車?湖南泰德航空動(dòng)技術(shù)找到突破路徑

    ,湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借在航空燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的深厚技術(shù)積累,正積極推動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地,為行業(yè)提供高可靠性、高性
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:20 ?910次閱讀
    中國(guó)航空<b class='flag-5'>動(dòng)力</b>如何彎道超車?湖南泰德航空<b class='flag-5'>混</b><b class='flag-5'>動(dòng)</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>找到突破路徑

    SiC+Si,全球8大技術(shù)方案揭秘

    -關(guān)于2025上海車展·全球8家技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng),素材來源:2025上海車展,廠商官網(wǎng)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選,完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1200+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析
    的頭像 發(fā)表于 08-16 07:00 ?2808次閱讀
    SiC+Si,全球8大<b class='flag-5'>混</b>碳<b class='flag-5'>技術(shù)</b>方案揭秘

    東風(fēng)猛士M817動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)斬獲S級(jí)認(rèn)證

    日前,中汽研“可靠性之星”認(rèn)證結(jié)果重磅揭曉,東風(fēng)馬赫動(dòng)力全新一代新能源越野動(dòng)力總成斬獲新能源動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證S等級(jí)認(rèn)證,其等效里程達(dá)91.304萬(wàn)公里,創(chuàng)行業(yè)同類認(rèn)證最長(zhǎng)里程紀(jì)錄,搭
    的頭像 發(fā)表于 07-26 16:53 ?1421次閱讀