五年前空中客車公司率先提出了寬窄帶融合演進的概念，今天已成為全球關(guān)鍵通信行業(yè)發(fā)展的主流思路?？罩锌蛙嚨娜诤暇W(wǎng)絡(luò)解決方案正在全球?qū)嵤?，助力用戶實現(xiàn)其現(xiàn)有集群通信網(wǎng)絡(luò)面向未來的演進與發(fā)展。

作為TCCA和3GPP的成員之一，空中客車公司近幾年一直致力于推進任務(wù)關(guān)鍵型寬帶通信的全球化標準進程，積極參與標準化制訂工作。隨著3GPP R14版本在去年底完成后，空中客車與其3GPP中的合作伙伴共同推進R15版本和R16版本的演進，預(yù)期在2019年底前完成。

積極推進3GPP關(guān)鍵通信寬帶標準化工作的主要目的之一，是改進實時多媒體群組通信，并開發(fā)全面的基于5G的解決方案。空中客車一方面在創(chuàng)新中不斷審視、驗證當前的研發(fā)進展，同時基于解決方案與合作伙伴之間進行互聯(lián)互通測試。關(guān)鍵通信廠家之間的互通測試是對全球化標準進展的檢驗和推進。

空中客車將參與在2018年6月舉行的MCPTT(任務(wù)關(guān)鍵型對講)測試，密切關(guān)注的領(lǐng)域之一就是其目前備受全球用戶青睞的Tactilon Agnet融合方案結(jié)合MCPTT、MCData（任務(wù)關(guān)鍵型數(shù)據(jù)解決方案）標準功能的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。這些解決方案同樣符合3GPP R13和R14版本的標準定義。這兩項任務(wù)關(guān)鍵型功能現(xiàn)在已可以在群組通信及一對一通信中應(yīng)用。MCVideo（任務(wù)關(guān)鍵型視頻）的定義仍需要在集中測試前在R15版本中進一步改進和增強。

去年，作為首批廠商的代表，空中客車公司成功通過基于R13版本的MCPTT首次測試，一方面實現(xiàn)了空中客車MCPTT應(yīng)用客戶端和不同提供商的服務(wù)器之間正常工作，包括基于LTE的注冊、用戶歸屬和群組通信等功能；另一方面也實現(xiàn)了空中客車應(yīng)用服務(wù)器與其他廠商MCPTT應(yīng)用客戶端之間的通信。測試的成功表明：空中客車所提供的MCPTT解決方案很好地實現(xiàn)與其他公司的設(shè)備之間的互操作。

近幾年，作為歐洲乃至全球關(guān)鍵通信的領(lǐng)導者，空中客車公司一直致力于推動基于寬帶技術(shù)的下一代關(guān)鍵通信全球標準的制訂和行業(yè)的融合演進?，F(xiàn)在，空中客車已啟動面向5G的關(guān)鍵通信的研究，助力用戶實現(xiàn)長遠的發(fā)展。