chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

汽車網(wǎng)絡(luò)升級攻略:CAN-CAN FD-車載以太網(wǎng)

ZLG致遠(yuǎn)電子 ? 2025-06-27 11:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級,從CAN到CAN FD及車載以太網(wǎng),以滿足日益增長的通信需求。但升級過程中,如何確保不同節(jié)點的兼容性成了亟待解決的問題。今天,就來聊聊解決辦法。


937ca634-5307-11f0-986f-92fbcf53809c.jpg ?CAN FD升級的挑戰(zhàn)與解決方案

隨著車載ECU數(shù)量的增加和硬件性能的提升,傳統(tǒng)的CAN總線已難以滿足需求,向CAN FD過渡成為必然趨勢。CAN FD提供了更大的數(shù)據(jù)吞吐量和更高的傳輸速率,但同時也帶來了兼容性問題。普通的CAN節(jié)點無法解析CAN FD報文,這可能導(dǎo)致總線癱瘓。為了解決這一問題,我們總結(jié)了以下幾種方案:

1. 全面升級節(jié)點

將網(wǎng)絡(luò)中所有CAN節(jié)點升級到CAN FD,這樣可以保證總線同時收發(fā)CAN和CAN FD報文。然而,這種方案會大大增加成本,對于一些預(yù)算有限的項目來說可能不太現(xiàn)實。

2. 忽略CAN FD報文

讓CAN節(jié)點自動忽略CAN FD報文,雖然可以避免報錯,但CAN節(jié)點與CAN FD節(jié)點之間無法進行通訊,這只是一個臨時方案,無法滿足長期需求。

3. 實現(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換

CANFDBridge是ZLG致遠(yuǎn)電子開發(fā)的高性能CAN/CAN FD智能協(xié)議網(wǎng)橋,能夠?qū)崿F(xiàn)CAN和CAN FD的互轉(zhuǎn)。它不僅解決了兼容性問題,還具備總線錯誤回傳等功能。CANFDBridge方案是整車廠快速實現(xiàn)測試設(shè)備CAN FD升級的理想選擇,能夠極大地節(jié)省升級成本。搭配致遠(yuǎn)電子的多通道CAN FD接口USBCANFD-800U和CANFDNET-800U,可以滿足各種CAN FD總線通信需求。

9394e4c4-5307-11f0-986f-92fbcf53809c.jpg


937ca634-5307-11f0-986f-92fbcf53809c.jpg ?車載以太網(wǎng)的升級趨勢

為了滿足當(dāng)前主動防護、自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對于通信帶寬和實時性的需求,當(dāng)前部分整車廠也都已經(jīng)開始車載以太網(wǎng)升級。通過車載以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)連接各功能域,以“拓寬”主干道替代CAN總線,保證車載雷達(dá)、影像視頻等大流量信息得以傳輸。為了控制零部件成本和線纜重量,并且盡可能的降低技術(shù)升級帶來的安全風(fēng)險,各域內(nèi)依然保持CAN/CAN FD的連接架構(gòu)。

ZLG致遠(yuǎn)電子發(fā)布的車載以太網(wǎng)VBNET系列,覆蓋十兆百兆千兆帶寬,具備物理層轉(zhuǎn)換和交換機性能,應(yīng)用層上位機還支持SOME/IP、DoIP,為整車廠提供了高效、可靠的升級解決方案,確保網(wǎng)絡(luò)升級過程中的穩(wěn)定性和兼容性。


937ca634-5307-11f0-986f-92fbcf53809c.jpg ?總結(jié)

汽車網(wǎng)絡(luò)的升級是一個復(fù)雜但必要的過程。通過合理的方案選擇和技術(shù)支持,可以有效解決兼容性和成本問題,確保網(wǎng)絡(luò)升級的順利進行。ZLG致遠(yuǎn)電子提供的CANFDBridge和VBNET系列產(chǎn)品,為整車廠提供了全面的升級支持。

如果你對汽車網(wǎng)絡(luò)升級還有更多疑問或想法,歡迎在評論區(qū)留言,我們一起探討!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • CAN
    CAN
    +關(guān)注

    關(guān)注

    57

    文章

    2903

    瀏覽量

    467199
  • 車載以太網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    241

    瀏覽量

    23474
  • 汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    14

    文章

    3827

    瀏覽量

    39380
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    如何實現(xiàn)CANCAN FD升級?

    自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展,車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求,CAN總線的加速升級版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有
    的頭像 發(fā)表于 09-20 09:31 ?9374次閱讀

    如何解決車載CANCAN FD升級困擾

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里,CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng),其目的是簡化車輛線束并加快通信速度。
    的頭像 發(fā)表于 04-25 07:52 ?5373次閱讀

    車載網(wǎng)絡(luò)測試技術(shù)的進化之路#CAN #車載以太網(wǎng) #TSN #時間敏感網(wǎng)絡(luò)

    車載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2025年06月26日 18:12:48

    如何利用車載以太網(wǎng)實現(xiàn)以太網(wǎng)汽車的深度擁抱?

    的爆發(fā)式發(fā)展,顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)汽車深度擁抱集成的契機。
    發(fā)表于 09-11 11:51

    車載以太網(wǎng)在未來汽車的應(yīng)用

    協(xié)議的基礎(chǔ)上,改變了物理接口的電氣特性,并結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)需求專門定制了一些新標(biāo)準(zhǔn)。 3為什么需要車載以太網(wǎng) 3.1 未來汽車
    發(fā)表于 09-18 09:05

    CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案

    的巔峰,也必然有著其過人之處。個人比較看好未來是由CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案。...
    發(fā)表于 08-20 07:10

    一文淺析汽車CAN-FD總線的通信應(yīng)用

    取代傳統(tǒng)CAN成為下一代主流汽車總線系統(tǒng),與車載以太網(wǎng)搭配構(gòu)建未來汽車網(wǎng)絡(luò)骨架。1.
    發(fā)表于 02-14 14:22

    CAN以太網(wǎng)區(qū)別

    CAN以太網(wǎng)區(qū)別
    發(fā)表于 01-21 12:12 ?7次下載

    [原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

    microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN,
    發(fā)表于 05-19 10:45 ?3412次閱讀
    [原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN <b class='flag-5'>CAN-FD</b><b class='flag-5'>汽車網(wǎng)絡(luò)</b>開發(fā)方案

    車載以太網(wǎng)CAN的區(qū)別

    車載以太網(wǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同,車載以太網(wǎng)采用的是點對點的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),而
    的頭像 發(fā)表于 02-05 15:41 ?1.1w次閱讀

    車載以太網(wǎng)挑戰(zhàn)CAN總線

    隨著汽車智能化的發(fā)展,車載以太網(wǎng)成為先進汽車電子架構(gòu)必不可缺的一部分,在中心節(jié)點,車載以太網(wǎng)已經(jīng)
    的頭像 發(fā)表于 03-23 09:09 ?3888次閱讀

    can 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān)能否在汽車上應(yīng)用?

    網(wǎng)絡(luò),例如車載局域網(wǎng)CAN、LIN、FlexRay等)和以太網(wǎng)(Ethernet),實現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)
    的頭像 發(fā)表于 12-14 16:15 ?1092次閱讀

    CAN FD車載以太網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域中的實際應(yīng)用

    在推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的過程中,先進的傳感器裝置、精密的算法以及尖端的通信技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其目的在于實現(xiàn)車輛自主的精準(zhǔn)導(dǎo)航與智能決策。其中,CAN FD車載以太網(wǎng)作為兩項
    的頭像 發(fā)表于 08-03 12:38 ?1986次閱讀

    廣成科技CAN FD轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的應(yīng)用場景

    CAN FD轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊在多個領(lǐng)域和項目中都有廣泛應(yīng)用,主要用于實現(xiàn)CAN FD總線與以太網(wǎng)之間
    的頭像 發(fā)表于 02-17 10:38 ?505次閱讀

    廣成科技CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的作用和應(yīng)用

    CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一類能夠?qū)?b class='flag-5'>CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的設(shè)備,通常用于實現(xiàn)CAN總線與以太網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 03-20 13:58 ?467次閱讀
    廣成科技<b class='flag-5'>CAN</b>轉(zhuǎn)<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>模塊的作用和應(yīng)用